Соревнования во Владимире.
Я скорее-всего поеду. 😇
Кирилл привет! 😃
Это хорошо - будем рубиться, как в добрые старые времена… 😃
кто поедет в стольный град Владимир на гонки 16-17.12.2006 г.? :
Кто обычно ездит, те и поедут точно. Мы, во всяком случае, собираемся
Боюсь показаться назойливым, но может быть кто-то поможет найти нормативы по разрядам в автомодельном спорте?
Заранее спасибо! 😃
Привет всем 😃
Еду первый раз.
Планирую выехать в пятницу утром. Может кто-нибудь возьмет на борт?
Если же нет, то с удовольствием присоединюсь к веселой компании на электричке.
Одному как-то не хочется.
Я с моим напарником по команде еду рано утром в субботу. Есть и еще один пассажир плюс все наши вещи… Так что, с удовольствием бы взяли, но нет места…
Я,сын, плямяш, (я его подсадил на гонки, теперяча висит на хвосте) и барахло всяко-разно, 😃
😃
Дим “правильной жестянки” незавалялось часом?
Насчёт нормативов , к Лаптеву!
Дим “правильной жестянки” незавалялось часом?
Обычная (не знаю, насколько правильная) жестянка продается в “Хобби Центре”.
Обычная (не знаю, насколько правильная) жестянка продается в “Хобби Центре”.
как оказалось она не правильная - протек??? если я правильно понимаю…
С моно в этом году вааще полная ж… Моторы, что были раньше крутые, быстрее стока валили, а ща продается просто отстой…
надо брать SATURN 20T вот он нормальный
как оказалось она не правильная - протек??? если я правильно понимаю…
Нет Дима… Это Kyosho X-Speed не разборный на втулках. 27 витков…
Вот ссылка на моторчик
Нет Дима… Это Kyosho X-Speed не разборный на втулках. 27 витков…
Вот ссылка на моторчик
ааа, думаю это тоже что и у хпи… посмотрим… Заебуны на них неплохо ездили - дрифт 😂
Нет Дима… Это Kyosho X-Speed не разборный на втулках. 27 витков…
Вот ссылка на моторчик
А разве он для Моно подойдет?
Здесь Дима прав, у меня ЕСТЬ 20Т, но он ОДИН, кирдык и приехали зря! 😃
ТОТ в моно некатит, завитков много,однако. 😕
У Игнатьева есть пара тройка моно, но 19 крутят, на худой конец прикуплю! 😊
Мы едем втроем 😃 😃 папик, я и товарищ Смирнофф 😈 сегодня в пять вечера выдвигаемся
Вот и покатались.
Хочу лично поздравить Юрика! Молодец! 😃
Ждем сводные протоколы. ☕
Да, все прошло удачно!!!
вот немного фоток…
еще немного
Да уж… Покатались знатно… Особенно я… 😠 😦
Правда одно уже стало ясно - при нормальной и грамотной настройке TF-5 Stallion может отлично “вжигать”. Ну, да ладно - половина зимы еще впереди и времени будет достаточно для настроек.
Да уж… Покатались знатно… Особенно я… 😠 😦
Правда одно уже стало ясно - при нормальной и грамотной настройке TF-5 Stallion может отлично “вжигать”. Ну, да ладно - половина зимы еще впереди и времени будет достаточно для настроек.
Да уж, машинка едет… не хватает только “прокладки”. Но цена … всё же смущает сильно…
Но мой совет лично вам - снимайте обгонку и ставьте дифер спереди - и первый год катайте так. Иначе … очень сложно. Сам первый год ездил на дифферах, потом только стал пробовать обгонку. И всё равно толком не научился до сих пор - нет стабильности. Проехать могу несколько отличных кругов, но на весь заезд и в борьбе - меня не хватает до сих пор. Для вас всё равно пока - у стокового мотора - избыток мощности, а вылизывать проценты потерь пока рано - ошибаться будете больше, поэтому ставьте дифер и тренируйтесь так.
Ну или надо регулярно и много тренироваться и кататься в Мини-зетках - там задний привод и есть много общего с тачками на обгонках.
Я вот попробовал сейчас вернуться от обгонки к дифферу назад - и ошибок (фатальных) стало меньше во много раз. А по скорости (в МОНО, где потери играют большую роль, чем в стоке) я не уступал другим, кто ехал на обгонках, только ошибался (по траектории), ну и запинали меня в финалах (надо было агрессивнее проламываться). А машинка - дешёвый пластиковый Циклон-С, тяжелее чем карбоновые тачилы у соперников.
Да уж, машинка едет… не хватает только “прокладки”.
Ну, это дело поправимое… Несмотря на то, что мне на “квалах” не удавалось проехать больше 4-х кругов, (а соответственно не было возможности узнать трассу ни до, ни во время заездов) во втором “финале” я сразу сделал 15 кругов. На ненастроенной толком машинке и аппаратуре…
В принципе, я сразу был уверен, что будет все плохо. Но не думал, что настолько, и технические проблемы станут основным камнем преткновения. 😦
Но цена … всё же смущает сильно…
Ну, не знаю… Цена на него вполне сопоставима с X-Ray и другими шасси.
Ну или надо регулярно и много тренироваться и кататься в Мини-зетках - там задний привод и есть много общего с тачками на обгонках.
Возможно и так. Особенно это касается шасси типа RM. После Mini-Z “десятку” вести достаточно просто. Все дело в привычке к ощущениям на ручках пульта и реакцией машины на манипуляции с ней. Для меня тут есть некоторый дискомфорт - на “минизеточном” пульте потенциометр повората колес сильно отличается от Futaba 3PM - на Futaba более мягкий материал рукоятки, угол отклонения рулевого колеса другой, настройки другие…