как можно проверить приёмник??
Предсмертные симптомы 😆 умирания щеток/коллектора - нажимаем на газ а модель стоит на месте, при этом колеса нормально поворачиваются, но стоит чуть-чуть подтолкнуть модель, как она начинает ехать и вроде все нормально. НО!!! Если снять и разобрать двигатель, то можно увидеть, что коллектор и контактная поверхность щеток покрыта слоем нагара. Тогда коллектор надо протачивать, а щетки можно почистить специальной штуковиной www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUE64&P… (или просто мелокой наждачкой намотанной на тонкую палочку) . Чтобы часто не точить коллектор, желательно чистить щетки через 2…3 заезда. Если катаешься на улице, то надо чистить после каждого заезда.
Щеток существует огромное множество, каждый производитель электромоторов выпускает по 10…15 видов различных щеток для сток и модифид моторов. Соответственно, щетки для сток моторов нельзя вставлять в модифиды и наоборот. Щетки одного производителя прекрасно подходят к моторам других фирм. Щетки различаются по жесткости (чем больше серебра в составе щеток, тем они жестче), жесткие щетки сильно стачивают коллектор, но позволяют мотору выдавать больший крутящий момент и большую мощность. Мягкие щетки немного снижают мощность мотора, но продлевают жизнь коллектора. Обычно производители указывают жесткость щеток или пишут процентное содержание серебра в них. Так-же они различаются по внешнему виду рабочей поверхности: гладкие, с насечкой, с прорезью, с отверстием и т.д. Имея специальный приборчик и набор различных щеток, можно оптимально подобрать щетки под конкретную трассу: длинная трасса - больше оборотов, извилистая - больше крутящий момент.
Щетки меняют когда они стачиваются прмерно на 1/3 от первоначальной длины или имеют характерное потемнение из-за перегрева. Это хорошо заметно на глаз. В принципе, можно использовать щетки до 1/2 первоначальной длины. На соревнованиях коллектор протачивают и меняют щетки через 2…3 заезда.
Если проточили коллектор, то не ставьте старые щетки, лучше купите новые и хорошеньки их прикатайте.
На эту тему можно целую статью написать, вот взялся бы кто…
Вот это оперативность =)
Спасибо. Днем все проверю.
А у меня вопрос нужноли чистить щетки колектора так часта у багги и немогли бы вы преслать фотку с хорошими щетками колектора для багги!
А у меня вопрос нужноли чистить щетки колектора так часта у багги и немогли бы вы преслать фотку с хорошими щетками колектора для багги!
А фотка то зачем? Ты сам щетки выпиливать будешь??? На любом моторе, чем чаще чистить щетки, тем он дольше проживет. Если катаешься сам, для души, то можно чистить раз в месяц.
Если скажешь какой двигатель стоит на багги, то скину пару ссылок на щетки.
у меня стоит мотор RS-540 sport-tuned motor скинь пожалуйста ссылок побольше!Зарание спасибо!
у меня стоит мотор RS-540 sport-tuned motor скинь пожалуйста ссылок побольше!Зарание спасибо!
Побольше не получится 😢 , это “одноразовый” мотор 😢 .
У него не меняются щетки 😢 .