mini-z , не пойму в чем дело
При нажатии на газ, резко дергаются колеса в левую сторону.Соответственно машина едет влево. не пойму в чем дело. Думал что засечка дает наводку, сегодня ее установил, отключил-тоже самое. Было такое у кого нибудь? Батарейки в пульте и в машине новые.
Масксим, а вы про какую машинку говорите? MR-02 или MR-03, какая электроника?
MP-02 электроника 27мг
Если триммер не помогает, выйдите на улицу и попробуйте включить машину там. Откройте верхнюю крышку шасси и внимательно осмотрите все шестеренки сервопривода (может на шестеренку попала грязь или вы сорвали зубья). Попробуйте выставить нейтраль с помощью переменного резистора на плате с помощью отвертки. Если это всё не помогло, то можете смело перепаивать транзисторы, не смотря на всю их внешнюю сохранность.
Думаю триммер ни причем, т.к колеса стоят ровно.Все начинается при нажатии на газ. Одновременно срабатывает ускорение и поворот в левую сторону. Насчет тразисторов задумался всерьез.
тогда точно транзисторы … меняйте.
И добро пожаловать в выходные к нам на трассу 😉
Да поменяю, в выходные работаю, по этому сына на трассу не привезу. Катание его хобби, я всего лишь техник. Думаю на следующие выходные получится приехать. В принципе есть новая машинка на 2,4 ггц, так что дело не в колесах, а во времени.
Приключения продолжаются. Взяли технику на 2,4 гц. 03 шасси. Передатчик кт 18. Все делали по инструкции. Вроде все на машинке стабильно загорелось, но вот передатчик истирично моргает синим диодом, а у машинки работает только рулевое управление. Машина не едет. Собственно вопрос должен ли моргать диодом, в нормальном режиме, передатчик? Или это какая то неполадка?
Попробуйте, нажмите курок в положении газ, затем кнопку включения на передатчике.
Возможно просто сели батарейки в пульте (в этом случае начинает моргать диод). Машина и пульт абсолютно новые или б/у? Проверьте, хорошо ли закручены и припаяны провода от двигателя к машине. Попробуйте перепаять провода на силиконовые. Если не получится, приезжайте к нам на трассу в субботу или воскресенье. Постараемся общими усилиями помочь.
Все новое, батарейки новые. Моргает гад.Моторчик от батарейки нормально крутится. Сейчас еще пошаманю, дальше скорее всего на трассу. Честно удолбался. Только недавно померла предыдущая, взяли новую (что бы больше проблем не было)-опять траблы.
Попробуйте, нажмите курок в положении газ, затем кнопку включения на передатчике.
Сделал так, теперь при включении машина начинает мчаться. На курок на обращает внимания.
Уважаемый Максим если у Вас всё новое . то есть пульт и шасси , то у Вас должны остаться кассовые чеки . и в течении двух недель Вы можете без объяснения причины поменять товар или вернуть его продавцу . Надо почитать законы , но по моему даже более двух недель есть срок на возврат или обмен…
И не надо себя так изводить 😃 полагаю просто брак товара.
В любом случае, приезжайте. Однозначно определите, что же с вашей машиной творится. Заодно и посмотрите, как у нас на трассе все обстоит. На мой взгляд без трассы вообще неинтересно…
Все новое, батарейки новые. Моргает гад.Моторчик от батарейки нормально крутится. Сейчас еще пошаманю, дальше скорее всего на трассу. Честно удолбался. Только недавно померла предыдущая, взяли новую (что бы больше проблем не было)-опять траблы.
Сделал так, теперь при включении машина начинает мчаться. На курок на обращает внимания.
Теперь регулируйте, “качелька” с кнопкой вкл.
Теперь регулируйте, “качелька” с кнопкой вкл.
Качелька-это что?
По-другому, тример газа, там где буква “P”
В общем заглушить триммером получается, но курок не пашет. Интересно как нибудь можно вернуться к заводским настройкам?
Ура , разобрался. В общем разобрал пульт и выяснил что глючит потенциометр газа. Хлипкая штука. Разобрал, подогнул контакты внутри. И о чудо все заработало.
Но на трассу всё равно приезжайте😁
Если моргает светодиод, то у Вас два варианта:
- сели батарейки или аккумуляторы в пульте
- передатчик находится в тренировочном режиме
В первом случае меняем батарейки или заряжаем аккумуляторы, а во втором случае выключаем передатчик … нажимаем и удерживаем курок газа и одновременно включаем передатчик … вуаля! Светодиод не моргает!
В тренировочный режим передатчик вводится аналогичным образом … выключаем передатчик … курок в положении “от себя” (реверс/тормоз) … удерживаем курок включаем передатчик … светодиод моргает … в тренировочном режиме мощность двигателя уменьшается на 50%
Триммером настраиваем нейтральное положение курка, при котором колёса модели перестают вращаться как вперед, ттак и назад.
Кроме того, в нормальном режиме передатчика вы можете увеличить или уменьшить амплитуду газа (расход) … при включенном передатчике нажимаете газ и триммером слева от колеса управления изменяете скорость двигателя. Аналогично вы можете и уменьшить тормоз и скорость реверса.
Если всё это не помогает, то отвозите передатчик тому, у кого покупали
Дело было в потенционометре газа.Все нормально теперь работает.Спасибо за помощь и советы. Моргал передатчик именно из-за тренировочного режима.