"Русский кубок Mini-Z - 2012"
дуэль Арсения Шмелева и Саши Широкова в третьем финале класса Про - считаю эту гонку просто украшением этапа.
+1. С удовольствием посмотрю еще раз эту эпическую дуэль!
А еще прикольная была свалка кажись во втором заезде в классе Сток.
Сегодня выложу до конца Mono, к концу недели руки до Pro дойдут. Про Stock Теодор прав, второй заезд жестким оказался…
Одно маленькое уточнение - рекорд круга в классе MONO принадлежит Лаверычеву Денису - 15.850. Прошу подправить на сайте. 😃
Не напрямую в тему, но это касается съемок наших заездов. По ссылке ниже, хочу вам показать, как можно снимать на видео наши заезды. Надо попробовать на следующем этапе… Заодно посмотрите, на каких скоростях позволяют минизетки бороться, как должны вести себя круговые и как мы будем в будущем ездить…😃
Рекорды трассы после первого этапа выглядят следующим образом:
- в классе MONO - 15.850 Лавёрычев Денис
- в классе PRO - 14.767 Грибков Михаил
- в классе STOCK - 13,966 Лавёрычев Максим
- в классе DRIFT - 21.633 Широков Александр
Игорь, а что, если добавить еще камеру, которая будет отслеживать темп лидера и всякие интересные моменты гонки?!! А потом, путем монтажа, выполнить снимок типа профессиональных гонок. Камеру предоставлю. Штатива нет, но предполагается, что это будет подвижная камера. Единственное, нужен хороший режиссер, который сможет из всего этого сделать хорошее “кино”. Посмотрев дюжину записей в твоем исполнении, убеждаюсь, что это вполне осуществимо… В любом случае к следующему этапу я привезу камеру. 😃
Честно говоря, мне не очень понравилась задумка с всплывающими табличками во время заезда. Вот когда машины стоят на старте - это к месту, а так получается не очень красиво. Соглашусь с Теодором, если это возможно технически, и не напряжно для Игоря было бы очень классно.
В любом случае, для грамотно смонтированной гонки требуется несколько камер, подвижных и неподвижных. Значит кто-то должен все это снимать, всем процессом управлять. Все это непросто. Опять же сильно усложнится последующий монтаж видео. Думаю, Игорю и так непросто все это делать… Решайте, конечно. Меня лично вполне устраивает техническое видео, снятое статичной камерой, так как можно отследить всех, посмотреть свои ошибки и так далее… Если же камера будет все время вести лидера и показывать интересные моменты гонки, то это безусловно, хорошо для зрительского просмотра, но никуда не годится для разбора собственных ошибок.
В любом случае к следующему этапу я привезу камеру. 😃
Привози обязательно, будем делать хорошее кино.
а так получается не очень красиво
Все будет красиво. Последнее видео, в качестве образца было сделано, на скорую руку.
Меня лично вполне устраивает техническое видео, снятое статичной камерой, так как можно отследить всех, посмотреть свои ошибки и так далее… Если же камера будет все время вести лидера и показывать интересные моменты гонки, то это безусловно, хорошо для зрительского просмотра, но никуда не годится для разбора собственных ошибок.
Давно планируем вторую камеру использовать. Думаю двух пока хватит, одну для общего плана, другую следящую за лидером и интересными моментами. Хотя, с тремя будет еще интереснее…
Добрый день, вопрос: в моно на Porsche 962 C- можно ездить? Просто кузов приглянулся.
Прошу прощения, порылся в регламенте и выяснил для себя: кузов вроде как можно, но колеса нет. Я прав?
Точно сказать не могу, но по моему кузова класса “LeMans” запрещены.
Добрый день, вопрос: в моно на Porsche 962 C- можно ездить? Просто кузов приглянулся.
Прошу прощения, порылся в регламенте и выяснил для себя: кузов вроде как можно, но колеса нет. Я прав?
Формально запретить использовать данный кузов мы не можем, а вот диски и резину Вам придётся сменить.
Танец перед стартом-клево.
По поводу порша:нет, не будем заморачиваться. Нельзя так нельзя. Технический вопрос, а что в резине Лиман такого особенного. Просто я ее никогда не видел и в руках не вертел.
а что в резине Лиман такого особенного
Попробую ответить. Поправьте, если что не так.
Ничего особенного в этой резине нет, за исключением того, что она рассчитана на диски для LeMan-овских кузовов, и поэтому существенно толще. Соответственно, если ее натянуть на обычные диски - а это вполне возможно, диаметр колес будет несколько больше. Теоретически скорость должна возрасти по сравнению с другими. В общем, для обеспечения одинаковых условий для всех и во избежание ненужных споров ее запретили.
Господа организаторы - насчет этих выходных, надеюсь, все в силе? Не пора ли нам начинать регистрацию на второй этап?