"Кубок осеннего листа 2012"
Макс, 16,038 (тоже хвастаюсь) 😃 😃
Начнем регистрацию:
#48 Laverychev Maxim - 2WD Stock (MR-02 2.4Ghz), GT Modified (MR-03 2.4Ghz), DRIFT (MA-015 2.4Ghz)
#49 Laverychev Alexander - 2WD Stock (MR-03 2.4Ghz), DRIFT (MA-015 2.4Ghz)
#50 Laverychev Denis - MONO (MR-02 27Mhz) - пока под вопросом, немного приболел.
Народ, в эту среду в зале было все также холодно?
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZF…
Я себе не представляю, как так можно ездить 😃
Ну давайте, я тоже внесу свои 5 копеек. Как вам мои 15.870?.. 😃 Нет, ну конечно Stock 2WD Чуть от моно отличается, но у меня впервые за последние несколько месяцев эта многострадальная машина хоть что-то показала…
Ну и Арсений показал в этом классе 4 круга из 15 секунд. Так, скромненьно…
Давайте и мы зарегистрируемся до кучи уж:
№13 Шмелев Арсений - 2WD Stock (MR-03), GT Modified (MR-03), AWD (MA-010) (??? - у машины пока нет ни передней, ни задней подвески, заказ можем не успеть получить)
№99 Шмелев Андрей - 2WD Stock (MR-03), GT Modified (MR-03), AWD (MA-010)
Мой рег:
#16 Chizhov Denis - “Mono” mr-03 2.4ghz , AWD ma-015 2.4ghz
№2 Чубаров Женя -МОНО
№21 Чубаров Макс - МОНО
Андрей-молодец, мне мою планочку по времени, не дают руки перескочить.
Антон-зачет, попробую догнать. ( но даже до своего лучшего времени, я в тот день так и не доехал)
Арсений- супер, снять у него и Макса на гонке по одному колесу-так честнее будет. 😃
ДЕНИС, лечись - ждем борьбы!
Макс, спасибо за ролик, здорово катают!
Я себе не представляю, как так можно ездить 😃
Я так понял, что победил китаец на желтой машинке! Если это действительно так, то хочу сказать, что общий класс пилотов совсем не космический: потому что при трех переворотах и нескольких попаданий в борта, выиграть гонку и у нас будет тяжеловато. Культура вождения - да, на более высоком уровне!
И моя заявка:
№10 Гаич Теодор - 2WD Stock (MR-03 2.4GHz), Drift (MA-015 2.4GHz)
Конфигурация с прошедшего чемпионата уже нарисована, лучшие времена известны (GT Mod - 11.2…, если не ошибаюсь) дождемся расширения (круги), вот тогда и посмотрим на сколько мы их, ну или они нас (делают).
Скажите, а что за класс в PNWS "Mini-Z Porsche Super Cup" ?
на видео роликах там участвуют всего три машины…это случайно не AWD ?
что за класс в PNWS “Mini-Z Porsche Super Cup” ?
Впервые слышу. В официальном регламенте такого класса нет. Может местечковый какой-то.
Мне показалось, что АВД. По крайней мере очень похожи.
Впервые слышу.
да по ходу это не PNWC,
да по поведению …поэтому тоже показалось что AWD
№12 Саша Широков – Drift, 2WD Stock, GT Modified (2,4GHz)
№17 Игорь Широков - AWD, 2WD Stock, GT Modified (2,4GHz)
Поздравляю всех с окончанием сегодняшнего этапа!
К большому сожалению, видеоотчет сегодняшних заездов будет неполноценным: тот самый второй заезд GT Modified, который был прерван и продолжен, не записался, то же самое произошло с третьим заездом Mono. В будущем, видимо, буду просить включать запись свободного от заезда человека.
Хочу в очередной раз поблагодарить организаторов гонки, всё было просто класс!!! Лично я получил массу удовольствия от соперничества на трассе, и от общения с хорошими людьми, да и вообще хорошо провёл воскресный день.
Хотел бы сказать что впервые на соревнованиях видел такую картину с выяснением “кто прав, а кто виноват” , по моему у нас не стоит на кону $1.000.000, чтобы так вести себя, (не имею ввиду маршельство) к чему такое? Я думаю что мы приезжаем получить удовольствие от нашего общего хобби, получить адреналин, взрослую конкуренцию на трассе…да и вообще просто пообщаться, а не выяснять кто кого “убил на трассе” думаю излишне. да бывает всякое.
Давайте все вместе учиться относиться к таким ситуациям на трассе спокойней, да обидно, со мной тоже бывало , но я не кричу что меня кто-то зарубил на корню или ещё что-то…
мною сказанное ни кому конкретно не относиться, просто был удивлён всей этой ситуацией.
И ещё раз всем спасибо.😃
Результаты чемпионата после 4 этапа:
Хотел бы сказать что впервые на соревнованиях видел такую картину с выяснением “кто прав, а кто виноват” , по моему у нас не стоит на кону $1.000.000, чтобы так вести себя, (не имею ввиду маршельство) к чему такое?
Коллеги, вставлю свои пять копеек …
Текущая ситуация в классе Modified, если задуматься, вполне была предсказуема. Нельзя смешивать в подобном классе столько пилотов с совершенно разным опытом гонок. Цена победы в таких классах действительно весьма высока. Мы готовимся неделями, тренируемся, мы все закупаем весьма не дешёвый тюнинг, тратим своё собственное время на то, чтобы получать удовольствие от своего увлечения, а в результате получаем фигню, которая происходила сегодня.
С этого момента в классе Modified будет кататься не более 6 человек в группе и надеюсь, что в первую шестёрку будут попадать достойные пилоты, которые адекватно оцениваю цену каждой ошибки. Кроме того, надо заканчивать использовать в качестве маршалов наше подрастающее поколение. Простите, но это просто бред, когда 3 ребёнка срываются одновременно с места к перевернувшейся машинке в центре трассы. Дети физиологически не способны адекватно оценивать окружающую ситуацию на трассе до определённого возраста. Увы, но это факт. Давайте принимать соответствующие меры.
Давайте все вместе учиться относиться к таким ситуациям на трассе спокойней
Есть кто-то, кто не хочет учиться? Мясо в МОНО не избежать, но там люди только учатся ездить, там в этом нет ничего криминального. Просто в классах Stock и Modified не должно быть такого мяса. Если требуется, надо делить на подгруппы. А то те кто едут быстро - просто не могут учиться ездить, бороться. Они не вылезают из завалов. При этом те кто едут медленно не могут нормально кататься, т.к. они только пропускают на круг и т.д. Что я могу предложить:
- заранее делить на подгруппы.
- начинать квалификации раньше, чтобы между финалами были перерывы (успокоить нервы)
- стараться ехать чисто, а круговых пропускать.
P.S. В любом случае всем спасибо за гонку.
Давайте принимать соответствующие меры.
Увы, но пока нет альтернативы 😦
Альтернатива есть и причём кардинальная … поднимаем взносы и нанимаем на весь день четырёх адекватных человек, которые будут получать деньги за свою работу маршалом на трассе. Вкупе с нормальным программным обеспечением засечки, которое у нас появится в ближайшее время, уровень наших мероприятий станет на порядок выше.
Альтернатива есть и причём кардинальная …
Не уверен, что сейчас это наиболее подходящий выход. Надо просто заставлять всех свободных маршалить. Тем более, что если будут подгруппы, то проблем вообще не должно быть.
- стараться ехать чисто, а круговых пропускать.
Максим, это не работает и думаю не будет работать. Почему я должен пропускать специально? как это делать ? оттормозиться? или в борт ? я просто еду и просто обязан не мешать пилоту объехать меня если он гораздо быстрей меня, вот и всё, ищи момент и обгоняй , я не мешаю, и правильно сказал Макс Чубаров, а если ты обгоняешь меня на круг но за тобой идёт мой прямой конкурент с которым мы в одном круге, то как быть , пропустить вас обоих ??? думаю нет.
Если посмотреть иностранные соревнования (и даже Формулу-1), то круговой просто ужимается в сторону и пропускает. Не замедляется и продолжает ехать по центру трассы, а едет вдоль борта.
Насчет пропускания на круг во время борьбы: как бы там ни было, но борьба лидеров (те кто проходят на круг) важнее. Надо стараться пропустить в повороте, а потом закрыть траекторию. Главное не бить лидеров.
Надо стараться пропустить в повороте, а потом закрыть траекторию.
красиво написано, а как на деле будет не знаю…
Главное не бить лидеров.
Максим вообще ни кого не надо бить, аккуратней надо быть.
Всем доброе утро. Гонка удалась, ух, нервы пришли в порядок, машины вылизаны. Всем соперникам огромное спасибо, респект и уважуха 😃 ! Насчет маршальства придется думать , как ни крути. Смотрите что получается: кто катается в классе моно ( данный класс скоро закончиться, но вопрос останется открытым), лишается времени на срочный ремонт машины, т.к маршальство никто не отменял. А если два класса, в списке трудящегося, что в этом случае делать? Дети, конечно они делают ошибки, опыта им не хватает и их надо будет учить ( хоть и не охота, сознаюсь…), но взрослых, на данные роли, в нужном количестве нет (оглянитесь два-ведешники и джетишники).
П.С. Для себя решил так: укрепляю свою нервную систему, делаю себе кляп и стараюсь вообще в течении гонки молчать и в том числе не сообщать никому что я обгоняю на круг ( как правило все и так знают свое положение) , просто фраза “уступи, делаю на круг”, подталкивает соперника к ошибкам, а иногда и двух соперников сразу . Заткнуться будет тяжело, но я постараюсь.