Трасса для двс шоссеек "master-karting"
пылесос возьми, если есть возможность.
Там конфигурацию трассы немного меняли (дальний правый поворот) и по сей трассе очень много песка - щеткой не выметается.
В субботу ездили резину подобрать не удалось, так как из-за песка держака по всей трассе нет практически.
ок. Конфигурация как первый раз была?
нет, дальний правый поворот изменили - там теперь шпилька 180 градусов после правого поворота в конце дуги, которая идет от подиума.
интересно,а какой смысл менять траекторию, в которую уже вкатались?
спроси у хозяев трассы.
трасса интересней стала внесли изюменку так сказать
завтра посмотрим 😃 главное чтобы после этой изюминки тачка не превратилась в курагу…
не превратится - он очень медленный этот поворот
хотя мне кажется, что на этап надо вернуть прежнюю конфигурацию, для чистоты эксперимента так сказать.
я против возврата старой конфигурации … тк с каждым изменением трасса становиться и все интересней и техничней… и потом получается что каждый следующий этап проходит на немного измененной трассе все по честному!!!
логично!
тогда необходимо второй ряд покрышек (верхний) убирать с дальней прямой, так как модели там не видно в этом повороте.
точно… думаю что не так то было в субботу!!!)))))
уберем не волнуйся Миха!!!
Сегодня покатаюсь, расскажу как и что!
Ну что могу сказать, покатался сегодня в грибках,пропылисосил трассу(вспомнил маму, ибо пыли было дох…) настроил дифф, подобрал резину, готов к стартам! В субботу будет холодно, так что готовьте мягкую резину. Конфигурация трассы порадовала, теперь хоть в ангар влетать не будем! После шпильки идет ровный разгон. Все повороты идеально просматриваются.
Поздравляю с настройками Андрюха.
Чую в субботу придется все по-новой подбирать, особенно в первых квалах пока асфальт не прогреется с ночи.
Кстати, никто после 2го этапа мой термометр HPI не забирал? Я его забыл на трассе кажется на столе в кафешке…
И еще вопрос масло в амморты какое лил на вчера и какая температура была когда катался?
Миш, термометр твой у меня, я сначала думал это Андрюхин. В субботу напомни, он со 2 этапа так в машине и лежит.
ок, колеса тебе привезу - получил наконец то посылку
Температура воздуха была 33 градуса, температура асфальта 45 градусов, масло было : перед- 4000, зад- 2000. Думаю есть смысл менять масло на помягче, если температура воздуха упадет до 10 и ниже градусов. И дропы выставите правильно, поскольку я катался с сильно вкрученными и тачан сносило в поворотах. Вечером,как солнце зашло и поднялся ветер, катал на резине : зад- медиум, перед- хард. Но спереди был небольшой недозацеп.
я пробовал спереди ставить софт в прошлую субботу и перезацеп невилировать жесткостью стаба переднего - намного лучше в поворотах машинка стоит.
В субботу обещают от 13 градусов утром (в 10) до 20 градусов днем (в 16), так что придется чуствую с резиной поколдовать от заезда к заезду 😃
тогда софт на зад, спереди по ситуации.
а вообще меня бесит вот какая штука - резина изношена по-разному. Когда на зад ставишь новую, то клиренс возрастает на 2-3 мм, и настройки уходят, приходится заново регулировать его…
а ты как хотел…
на зад софт однозначно, так как не думаю что асфальт прогреется больше 30 градусов в субботу.