Помогите с FG Buggy!
Именно так я и планирую сделать когда домой заберу наконец) там все надо разбирать и чистить) у меня все модели после каждых покатушек тщательно моются губками, чистятся щетками, протираются салфетками и смазываются. по-другому никак тк храню их на полке в комнате) Жаль этот паравоз не влезет на полку( А это фото вообще было сделано предыдущим хозяином.
Ну вот непохожи они ни на одни дуги фгшные) сколько сайтов смотрел, нигде не видел таких. тем не менее вряд ли они неродные, зачем их менять то? я даж не представляю че надо сделать чтоб их сломать не разбив в срань модель при этом)
мне кажется если их обрезать или согнуть будет ваще убожество…
кстати как она на трассе себя ведет в стоке? или для нормального участия в гонках сразу че то надо менять? (про прямоту рук тоже помню)))
блин вторую неделю руки чешутся а возможностизабрать все не появляется(((( надеюсь в эти выхи заберу
сразу последует фотоотчет о поломке))
рску забирал в таком же состоянии) ныне сверкает как новая!))
Убожество это помоему как сейчас. Троллейбус на литых дисках
На вкус и цвет конечно фломастеры разные
Но в стоке этио выглядит приятнее
Тех трубок, которые там есть, чтоб сделать как в стоке- тебе хватит. С таким перегибом трубок все это хозяйство ни капли своей функции не выполняет- не дает дополнительную жесткость шасси
Аааааааа у меня истерика просто😆 этот мир очень тесен
Собственно история данной модели такая: 😒
В феврале прошлого года я купил ее б/у, но после переборки Rasmus,ом
Катал каждые выходные, ничего не менял, потом у меня в мае порвался ремень и через неделю я купил такую же только в версии competition, на эту модель я поставил новый ремень, новые стоковые колеса (поскольку езжу я на HPI, эти считаю довольно погаными), поставил новый кузов, карданы от компетишн версии и антикрыло и выставил в барахолку на этом форуме, и в июне машина уехала в город Туапсе, пару месяцев назад он выставил ее в барахолке, и вот она в Москве снова.
Не чего не могу сказать по ее состоянию сейчас, но на момент продажи там были проблемы с пластиком в рычагах периодичски выскакивали металлические винты которые в них вкручивались, еще там менял поворотные кулаки, поскольку ломал их. Трубки рамы действительно не родные а из ОБИ извините но у меня прямые были
По мотору могу сказать, что были проблемы с карбюратором, он подсасывал воздух из за чего гуляли настройки, как эксплуатировали модель в Туапсе я не знаю:)
Вот собственно история этой модели в сообщениях барахолки
Вот я ее покупаю:
rcopen.com/forum/f121/topic219053
Вот я ее продаю: rcopen.com/forum/f121/topic237108
Вот ее продают дальше:)
Ахаха, Ну я ее тогда четко собрал, ничего не скажешь)) Смазки в дифы не пожалел ))
Так, ты купил ее у Сереги Уварова, а он купил ее помоему у друга Ромы ))) Адски запутанная история))) Тачка по рукам походила и по миру))
Вот когда я ее купил, она была на стадиумных катках, зимой я ездил с цепями и голубыми фонарями от 5b ss которая у меня была до этого кузов тоже был видавший виды
Еще вспомнил что там стоит очень хорошая серва Rhino, я ставил ее в апреле
Игорь, вот тема про твою модель rcopen.com/forum/f35/topic215332 Это были еще те старые времена, когда все меня уверяли в том, что я дурак и ФГ всех дернет и типа я только пыть глотать буду ))))
Отвечая на вопрос что с ней нужно делать для соревнований:
Начну с того что с ней вообще делать так будет правильнее:)
Помимо чистки всего и осмотра подшипников
1- проверить мотор -что там с компрессией и вообще
2- проверить карбюратор, я думаю что его не менял никто и его стоит поменять
3- по фото видно что из под прокладки между глушаком и мотором фигачит масло потому бензобак черный сверху (нужно восстановить прокладку при помощи авто герметика, лучше заменить на новую)
4- к весне поменять воздушный фильтр, этому похоже хана
5- поменять трубки на раме, трубки кстати у меня такие валяются нужно только обрезать и согнуть по размеру.
6- расположение батареи на крыше рамы никуда не годится, нужно переносить ее вниз
Ну и для гонок
После всего этого я бы еще поменял колеса на -HPI Dirt Buster все задние.
*****
Из вещей которые уже можно смело заказывать за границей:
Поворотные кулаки, воздушный фильтр (поворотные кулаки просто самая частая поломка на этой модели, пока учишься рулить)
P.S. Еще раз рекомендую найти возможность и приехать в Раменки например на очередной этап соревнований или в выходные , обязательно с моделью, минут за 5-10 будет видна полная картина что в ней приводить в порядок.
Ххахахахааа)))) вот это да! Чел который продал ее мне уверял что купил ее новой КИТом, отьездил ровно 7 баков. Ну правла взял я ее недорого)
Как сказал Ленни в киноленте Рок’н’Рольщик: “Ах ты ж Е…ный ты ж На…й!”
FG Sport version китом не продается, только в собраном виде и RTR
Ну дык я не знал) как думаете во сколько ПРИМЕРНО обойдется ее полностью сделать? если много придется вложить думаю может на саваж ее поменять) как считаете?
Ну дык я не знал) как думаете во сколько ПРИМЕРНО обойдется ее полностью сделать? если много придется вложить думаю может на саваж ее поменять) как считаете?
Интересный вопрос…
А что ее делать то? Она что сломана?
Игорян. Чтоб небыло глупых вопросов, забирай ее у друга. И начинай ее потихоньку разбирать при этом активно фоткая. Заведи альбом на мейл ру или гугле. И выкладывай фотки сюда, особенно те, фотки, с узлами которых ты видишь проблему
И будим потихоньку разбираться. На твои два последних вопроса НИКТО тебе не ответит так, как ты бы хотел.
Самый простой вариант- выкинуть ее в помойку или обменять ее на саважа
Самый сложный- все четко перетрясти и подготовить к соревнованиям
Вот и выбирай или ты где-то посередине этих вариантов или по краям )))
Окай) спасибо огромное за дельный совет!)
План действий таков- забрать, почистить, тряхануть, продиагностировать состояние узлов, определить размер необходимых вложений, и уже из этого исходить. Если можно малой кровью обойтись- оставить, если же вложения требуются приличные, продать или поменять на Саваж. Тем более за цену меньше той за которую я ее взял тут народ нераспакованные Саважи отдает)
Классный тут народ, отзывчивый)
Я рекомендую зарегиться и писать дальше вот ТУТ
Поскольку народа там больше и часть участников сюда не заходят
Саважами владельцев бензо моделей не удивить поскольку у подавляющего большинства нитро модели были и это перевернутая страница:)
да я понимаю) спасибо)