Losi 5ive T Brushless
Я думаю, будет правильным отправить напрямую к производителю, он же обозначился )))
По поводу тем. Можно иногда и здесь писануть про конверсию МСД, кмк, все равно тема эта, как кладезь инфы по конверсиям. В других темах инфа распылится и потеряется. Итак посты раз в квартал появляются. ИМХО.
Оно конечно верно с одной стороны, но вот беда, МСД и Лось это очень разные машины и то что рекомендуется для Лося просто не нужно МСД(иногда даже во вред идет) и наоборот, то на чем летает МСД, Лось пожжет через 10 мин поскольку и вес заметно больше и манера езды обычно иная-больше грузит силовую.
Это понятно почти всем. Но в теме МСД обсуждают только сцепления в последние года, и только я один писал что-то про электро.
Это понятно почти всем. Но в теме МСД обсуждают только сцепления в последние года, и только я один писал что-то про электро.
Зря вы так думаете)))) Народ просто не решается делать МСД электро. Думают что будет дорого начитавшись этой темы. И только когда втолкуешь что затраты раза в 2 меньше, а то и в 3…
А не пишут именно потому, что все пытаются писать не там а здесь и в итоге здесь получается не совсем корректная инфа, а там вообще никто не пишет. В вашем конкретном случае, вообще грех не писать в теме которую создал производитель 😉 Она могла бы стать реальной альтернативой этой теме и инфа была бы корректной. Если хотите, я могу до кучи своих конверсов туда накидать. Есть как минимум 3 принципиально разные концепции на базе ФС\МСД разных поколений. Думаю тема будет вполне живая…
Поговорите с Александром, если он не против, то нет проблем. И ему кстати это будет выгодно если он занимается конверсами.
Ну если и Вы будете поддерживать тему, то я не против, поддержим интерес. Во всяком случае, название подходящее. Вопрос в том, что прошло много времени и былой интерес у меня, эмммм, приугас. Поэтому конверсию продолжать буду , может даже и вторую МСД отправлю в электро, но скорее всего небыстро. Четыре 5-х шаськи у меня есть, регули и моторы есть, осталось рам правильных напилить )))
А тут на mamba XL X катает кто-нибудь? В теме нашел упоминания только об XL2
Да разницы то по сути никакой. Все что про ХЛ2 и про ХЛХ можно сказать - не самый удачный вариант для лося.
Да разницы то по сути никакой. Все что про ХЛ2 и про ХЛХ можно сказать - не самый удачный вариант для лося.
Какой самый удачный элайн? можно на него ссылку, где купить можно?
Самый удачный вот этот mgm-controllers.com/…/tmm-80063-3-for-cars-x2-seri… 😎
Самый удачный вот этот mgm-controllers.com/…/tmm-80063-3-for-cars-x2-seri… 😎
а перед ним?
На самом деле и 250А МГМ на Лосе вполне живуч. А уж если мягкие настройки поставить, то убить просто нереально. Если конечно кастловский движок а не что то более мощное.
У вас такой? Или кто катает тут на них?
А у вас праздный интерес или практический? На ваш односложный вопрос я уже ответил. А если у вас конкретная задача, то ее надо максимально подробно описывать, чтобы получить адекватный совет по ее решению.
А у вас праздный интерес или практический? На ваш односложный вопрос я уже ответил. А если у вас конкретная задача, то ее надо максимально подробно описывать, чтобы получить адекватный совет по ее решению.
Я хочу понять какой приобрести регулятор в пределах разумного для конверсии шасси Dtt 5T, мотор castle 2028 800kv, катать хочу на 6s-8s. Свою разумность я определяю - не купить топовый регуль, а оптимальный вариант под свои нужды.
А что вы имеете ввиду под словом конверсия? В случае с лосем это довольно растижимое понятие, от тупой установки комплекта от рц-мэднес, до тотальной кастомизации. И в каждом случае вариант регуля подбирается индивидуально, а то что я вам написал как раз вариант для самого тупого конверса.
А что вы имеете ввиду под словом конверсия? В случае с лосем это довольно растижимое понятие, от тупой установки комплекта от рц-мэднес, до тотальной кастомизации. И в каждом случае вариант регуля подбирается индивидуально, а то что я вам написал как раз вариант для самого тупого конверса.
Ну я не хочу делать уникальную машину, я хочу чтоб у меня была возможность катать шасси, там где я не могу катать бензин и доставлять другим дискомфорт, к примеру в парках и людных местах. Бешеные скорости ну нужны, тип батарей я расписал.
Огромное значение имеет то КАК катать. Легкий неспешный башинг не давя на тормоз - хватит и ХЛ2 (хотя я бы все равно не советовал), а если гоночный режим - то МГМ 400А минимум.
Я уже тут много раз писал, для себя выбрал алиен, как компромисс, для неспешного башинга с возможностью иногда поднавалить с мягкими настройками.
Если смотреть на алиен теперь я бы взял такой alienpowersystem.com/…/alien-350a-3-16s-sport2-car…
Я хочу понять какой приобрести регулятор в пределах разумного для конверсии шасси Dtt 5T, мотор castle 2028 800kv, катать хочу на 6s-8s. Свою разумность я определяю - не купить топовый регуль, а оптимальный вариант под свои нужды.
Вы не найдете нужных АКБ под 6 банок точно. Да и 8 баночные только топовые или на очень коротких заездах. И то желательно иметь паки в параллель. Т.е. если у вас паки скажем 4S, то понадобиться минимум 4 пака. 2 последовательно соединенных и эти сборки в параллель. Инач е после 15-20минут езды все шансы получить дымок.
Оптимал 10 банок, тогда паки живут и кстати в этом случае и 250А МГМ с кастлом справляется.
Мы прикидывали и получилось что под 6 банок потребуется МГМ 400А и минимум 4 топовых шестибаночных пака в параллель. Оно надо?
Хотя некоторые ставят мизерный пиньон(12) и на 6 банках ползают намного медленее ДВС. Но тав все шоколадно и паки можно хилые, да и Мамба вполне справляется на мягких настройках.
Катаем с товарищем на конверсиях, реги торо ех 200а в саркофагах залитые кптд на 8 банках, моторы касл 780 кв 17 62 соотношение и леопард 1000 кв 12 62, полет нормальный , дури хватает, скорость около 55-60км аки 8000 30 с 8s
все зиму откатали тьфу тьфу 😃
Катаем с товарищем на конверсиях, реги торо ех 200а в саркофагах залитые кптд на 8 банках, моторы касл 780 кв 17 62 соотношение и леопард 1000 кв 12 62, полет нормальный , дури хватает, скорость около 55-60км аки 8000 30 с 8s
все зиму откатали тьфу тьфу 😃
Акк 1 - 8s или 2 по 4s? На сколько по времени хватает?
Вы не найдете нужных АКБ под 6 банок точно. Да и 8 баночные только топовые или на очень коротких заездах. И то желательно иметь паки в параллель. Т.е. если у вас паки скажем 4S, то понадобиться минимум 4 пака. 2 последовательно соединенных и эти сборки в параллель. Инач е после 15-20минут езды все шансы получить дымок.
Оптимал 10 банок, тогда паки живут и кстати в этом случае и 250А МГМ с кастлом справляется.
Мы прикидывали и получилось что под 6 банок потребуется МГМ 400А и минимум 4 топовых шестибаночных пака в параллель. Оно надо?
Хотя некоторые ставят мизерный пиньон(12) и на 6 банках ползают намного медленее ДВС. Но тав все шоколадно и паки можно хилые, да и Мамба вполне справляется на мягких настройках.
У меня 3s - 5 комплектов и 4s - 2 комплекта, можно еще взять. Мотор 2028, пиньон 16-17. Тачку собираю не для гонок, просто покатать, может легко попрыгать, слабо представляю пока, как это будет. Регуль рассматривал первоначально XLX, либо Toro. MGM думаю смысл есть брать если количество банок увеличивать, но пока не уверен, что это надо. Идея у меня чтоб была большая машина которую можно спокойно катать где угодно с ребенком, для жесткого башинга и гонок будет вторая DTT с бензиновым мотором 7,5 лс