Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
На могатече как раз еще есть парочка лосиков…хачу-хачу =)
Там продавец пропадал недавно, лучше с ним связаться перед оплатой и уточнить есть ли лось и когда отправит)) а то заждешься)
Посылку, если превышает лимит в месяц на твое имя, можешь оформить на ФИО жены итд, адрес тут никакого значения иметь не будет.
Там есть встроенный насос , курком подёргаешь на аппе и бензин сикнёт в цилиндр
Это в 813-м есть насос. В 990-м нету. И заводится поэтому заметно хуже, особенно зимой. Были оба карба, поэтому проверено.
Это в 813-м есть насос. В 990-м нету.
и получается 813 лучше?
дядьки,а 2558 никто впрок не покупал? я маленькую фигнюшку кудато посеял:(
Посылки оформляются на получатели И АДРЕС. Получатель вроде не имеет значения, а для надежности можно указать другой адрес.
Посылку, если превышает лимит в месяц на твое имя, можешь оформить на ФИО жены итд, адрес тут никакого значения иметь не будет.
Блин…два противоположных мнения…кто перевесит чашу весов в нужном направлении? А то я уже запутался. Уже денег даже наскреб, чуть по башке от жены не получил =) В общем я готов купить красавца, тока покажите куда стрелять и как чтоб не отрекошетило таможней =) В каком магазе нужно точно засветиться и на кого правильно оформлять (мне в этом месяце еще приедет)?
я все написал как есть (делаю так часто), есть желание - заказывай.
да и подумай, для таможни уникален человек а не адрес.
адрес в пересылку служит только для того чтобы определить отделение в которое привозят посылку и куда квиток несут (если не курьерская), это может быть и офисное здание в котором работают 500 человек …
да и к тому же адрес таможку оплатить никак не сможет 😉
спасибо. теперь все грамотно разъяснено. понятно и логично. т.е. ты на себя одну кучу заказываешь, вторую на жену и все ок? даже если первышает тыщу. Все ясненько.
А что значит продавец пропадал? У могатеча не всегда онлайн статус наличия товара совпадает с реальностью?
и получается 813 лучше?
По идее да. Но зачем то в обновленной версии этот насос убрали… Может старый менее надежен, т.к. лишние детали в нем присутствуют. Хотя у меня с ним проблем не было, наоборот нравилось, раз пять на газ нажал и с первого тыка зимой заводилась. А 990й просто был с новым движком, проблем вроде тоже с ним нет, кроме более трудного пуска (зимой раз по 10-15 надо дергать, летом 3-5).
Есть оба карба, на 813 отклик лучше после средины и на верхах валит по интереснее, 990 на верхах по тупее, но с низов и и ближе к средним выигрывает, с чунгой 813 больше нравился с зеной29 990 карб лучше и стабильнее работает. И еще 813 карб капризен к мусору и соринкам в топливе, а 990 похрену мелкие огрехи топлива. Это все из личных наблюдений и опытов. 990 заводится хуже, но валит бодрее, тут уже вам выбирать- что приорететнее.
Помогите с деталюшкой из 2558,которая между передней булкой и горизонтальной плиткой…блин,посеял������
Помогите с деталюшкой из 2558,которая между передней булкой и горизонтальной плиткой…блин,посеял������
планочка с парой отверстий? Если так, то была такая штука., и совершенно не нужна…
Она самая!разрешите провести экспроприационный обмен на пЫво?😃
Экспроприацию можно, но напитков не надо)))))
Если что, можно притащить в клуб что то не нужное, может кому из новобранцев пригодится 😉
Прошу совета, имею трубу Victory RC Losi 5ive-T Pipe -Non-Silenced, ну уж очень громкая.
Купил DDM Dominator® Pipe Silencer (с ней труба реально тише работает)
так вот чтоб его поставить у меня в голове 2 варианта:
- Отрезать угол и вварить его в другое место и к нему прицепить глушитель.
-
Отрезать угол и на место него приварить поворот на 180градусов
Какой из них будетпредпочтительнее?
В первом варианте скорее всего сильно изменятся характеристики трубы…видимо в сторону ухудшения.
Второй вариант мне кажется предпочтительней, особенно если не увлекаться малым радиусом загиба на 180
Хотя не совсем понятно зачем покупать насадку если есть возможность приварить качественно. Может просто слегка подрезать кончик что торчит вниз и туда приварить доп камеру с набивкой? Делается элементарно…в этом хвостике сверлите отверстия, обматываете термостойкой набивкой и сверху привариваете трубку большего диаметра и разумеется крышку с торца. Камера будет в разы компактнее, хар-ки трубы не изменятся практически, а вот шум уменьшится
Юрий, Спасибо! Я к этому варианту и склонялся, будем искать подходящийповорот на 180гр.
Ну и для раздумий подкину вариантик исполнения насадки прям на трубу, о чем я писал в конце своего поста.
foto.mail.ru/mail/yuramail/406
Только я делал отверстия и в самом конусе поскольку была задача не только сделать тише, а еще и смягчить резкий подхват(актуально для 2 ВД авто). А вам лучше сверлить только за конусом что бы полностью сохранить эффект резонанса.
Юра, а можно рассказать подробнее какие изменения в заднем мосте делались, как я понял, передний булкхед был установлен сзади?что менялось?только сама булка и шестерня ведомая?
Все покажу и расскажу при встрече. Более того, уже несколько человек собираются делать что то аналогичное, порэтом в течении нескольких дней добью электричку и набросаю на этой шаське бензиновый вариант. Видимо к концу недели уже поедет 😉
Оплатил лосика. Грызу локти, жду зверька. =)
я просто буду делать пока по стоку, по этому мне нужно взять то,что я отдам Нитрогену в обмен на стоковые детали.
нашел в общем такого продавца www.ebay.com/usr/tgn-distributing-com не реклама. реально многие вещи дешевле,чем на амайне (например,комплект задних рычагов с доставкой стоит как на амайне без доставки)