Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
спасибо. теперь все грамотно разъяснено. понятно и логично. т.е. ты на себя одну кучу заказываешь, вторую на жену и все ок? даже если первышает тыщу. Все ясненько.
А что значит продавец пропадал? У могатеча не всегда онлайн статус наличия товара совпадает с реальностью?
и получается 813 лучше?
По идее да. Но зачем то в обновленной версии этот насос убрали… Может старый менее надежен, т.к. лишние детали в нем присутствуют. Хотя у меня с ним проблем не было, наоборот нравилось, раз пять на газ нажал и с первого тыка зимой заводилась. А 990й просто был с новым движком, проблем вроде тоже с ним нет, кроме более трудного пуска (зимой раз по 10-15 надо дергать, летом 3-5).
Есть оба карба, на 813 отклик лучше после средины и на верхах валит по интереснее, 990 на верхах по тупее, но с низов и и ближе к средним выигрывает, с чунгой 813 больше нравился с зеной29 990 карб лучше и стабильнее работает. И еще 813 карб капризен к мусору и соринкам в топливе, а 990 похрену мелкие огрехи топлива. Это все из личных наблюдений и опытов. 990 заводится хуже, но валит бодрее, тут уже вам выбирать- что приорететнее.
Помогите с деталюшкой из 2558,которая между передней булкой и горизонтальной плиткой…блин,посеял������
Помогите с деталюшкой из 2558,которая между передней булкой и горизонтальной плиткой…блин,посеял������
планочка с парой отверстий? Если так, то была такая штука., и совершенно не нужна…
Она самая!разрешите провести экспроприационный обмен на пЫво?😃
Экспроприацию можно, но напитков не надо)))))
Если что, можно притащить в клуб что то не нужное, может кому из новобранцев пригодится 😉
Прошу совета, имею трубу Victory RC Losi 5ive-T Pipe -Non-Silenced, ну уж очень громкая.
Купил DDM Dominator® Pipe Silencer (с ней труба реально тише работает)
так вот чтоб его поставить у меня в голове 2 варианта:
- Отрезать угол и вварить его в другое место и к нему прицепить глушитель.
-
Отрезать угол и на место него приварить поворот на 180градусов
Какой из них будетпредпочтительнее?
В первом варианте скорее всего сильно изменятся характеристики трубы…видимо в сторону ухудшения.
Второй вариант мне кажется предпочтительней, особенно если не увлекаться малым радиусом загиба на 180
Хотя не совсем понятно зачем покупать насадку если есть возможность приварить качественно. Может просто слегка подрезать кончик что торчит вниз и туда приварить доп камеру с набивкой? Делается элементарно…в этом хвостике сверлите отверстия, обматываете термостойкой набивкой и сверху привариваете трубку большего диаметра и разумеется крышку с торца. Камера будет в разы компактнее, хар-ки трубы не изменятся практически, а вот шум уменьшится
Юрий, Спасибо! Я к этому варианту и склонялся, будем искать подходящийповорот на 180гр.
Ну и для раздумий подкину вариантик исполнения насадки прям на трубу, о чем я писал в конце своего поста.
foto.mail.ru/mail/yuramail/406
Только я делал отверстия и в самом конусе поскольку была задача не только сделать тише, а еще и смягчить резкий подхват(актуально для 2 ВД авто). А вам лучше сверлить только за конусом что бы полностью сохранить эффект резонанса.
Юра, а можно рассказать подробнее какие изменения в заднем мосте делались, как я понял, передний булкхед был установлен сзади?что менялось?только сама булка и шестерня ведомая?
Все покажу и расскажу при встрече. Более того, уже несколько человек собираются делать что то аналогичное, порэтом в течении нескольких дней добью электричку и набросаю на этой шаське бензиновый вариант. Видимо к концу недели уже поедет 😉
Оплатил лосика. Грызу локти, жду зверька. =)
я просто буду делать пока по стоку, по этому мне нужно взять то,что я отдам Нитрогену в обмен на стоковые детали.
нашел в общем такого продавца www.ebay.com/usr/tgn-distributing-com не реклама. реально многие вещи дешевле,чем на амайне (например,комплект задних рычагов с доставкой стоит как на амайне без доставки)
нашел в общем такого продавца www.ebay.com/usr/tgn-distributing-com не реклама. реально многие вещи дешевле,чем на амайне (например,комплект задних рычагов с доставкой стоит как на амайне без доставки)
Да ТиДжиЭн всегда придерживался вменяемой ценовой политики и по праву считается одним из основных по тюнингу и ЗП. 😉 Часто последнее время там покупаю всякую мелочь к Лосику.
А вот всеми любимый Лардж 😍 иногда жадничает 😈 в целях наживы и часто , даже по сравнению с ДДМ завышает свои ценники , особенно ЗП и детали двигателей , замечал и проверял неоднократно. Ну а с Амейна вообще дорого и накладно получается - мож он позиционирует себя как сайт для тех , у кого деньги лишние B-)B-)😎.
Лично я смотрю сразу наличие необходимого на ДДМ , затем на Лардже с ТиДжиЭн и иногда , если нужно оч быстро , через третьих лиц напрямую с Хоризона.
Ну а с Амейна вообще дорого
Тут я бы не согласился. У амейна самая дешевая доставка на прямую в Россию из тех что я встречал, многие запчасти и тюнинг хоть на немного, но подешевле. И на траксасы и другие 10ки, 8ки у них тоже не плохие цены.
у амайна есть система ревард поинтов. плюс с амайном очень легко и удобно договариваться в случае пропажи посылки.
Давид , как сборка продвигается? Терпение и силы не растерял?
Я с малым , с его подачи , тож начал сборку Лося для экспериментов. Частично из , впрок припасенных , тюнинговых деталей , частично из имеющихся ЗП.
Так вот вывод: РТР и Кит-набор для сборки - это примерно как с оч красивой но проституткой и с той , за которой ухаживать нужно и завоевывать.
Другими словами забиндить апу и сразу полететь на РТР - это только малая часть того кайфа , кот. получаешь от Лося , а вот собственноручно его собрать - реально та еще прелюдия , ощущений полные штаны.
Так что полностью тебя поддерживаю , собирай любимца , кайфуй и получай удовольствие от каждого нового закрученного в него винта. Ну и про фотик не забывай.
не растерял:)еще 1 заказ на 100 бакинских и можно колеса ставить:)останется только кузов с каркасом:)