Насчет прочности лося… катал на соревах в раменках… отвлекся и на пол газа въехал в покрышку от авто 1-1… в итоге был сломан передний бампер под корень возле рамы… сломано крепление кузова и на самом кузове тоже… далее без бампера на первомже трамплине сорвало переднюю скид плату))))) Сегодня все починил полностью))
ну если бампер под корень, и скид плату оторвало… думаю дело в скид плате, а не в бампере…ИМХО
ну если бампер под корень, и скид плату оторвало… думаю дело в скид плате, а не в бампере…ИМХО
Не…ее оторвало уже когда бампер снесло))))
Дело возможно в слишком силно заниженном просвете для данных условий катания. Или машинка просто под весом снега просела и протерла бампер снизу, в районе деки(причем возможно что протерлось еще до этого)… а подходящим ударом на морозе уже его оторвало. Скид плата после утери бампера стала крайней точкой и при первом же касании грунта или даже льда она жестко воткнулась торчащим ребром и ее сорвало. Но это опять же скорее всего следствие заниженного клиренса
Юра, ты вроде был в тот день на трассе… 4 января… в тот день то я и сломал лося)))))) Про защиту бампера я понял… уже пытаюсь, чтото запилить))))
Юра, ты вроде был в тот день на трассе… 4 января… в тот день то я и сломал лося)))))) Про защиту бампера я понял… уже пытаюсь, чтото запилить))))
Да у меня там свои дела были)))) Яж 1\8 у Антона катал и друзья старинные собрались с которыми я хобби начинал так что отвлекаться на бензинычей некогда было.
4 теплее было…но там грунт торчал мерзлый и камешки мелкие…и как раз идеально подтачивает пластик в районе деки. Я себе тоже отменно пошкрябал и алюмишки и пластик рычагов. На той машине защиты то же не было пока…
А просвет то какой? Сильно занижаешь? Морда шкрябает при приземлениях?
А то что запиливаешь, должно идти от верха бампера и хотя бы на пару см заходить под деку. Тогда получается наиболее надежно.
Давид а зачем тебе 70 кг на руле?
рулится как дрифтуха, отлично руля слушается
а на счет baja vs 5ive-они разные,их нельзя сравнивать.я не думаю,что лосяра на заднем приводе с локером поедет так уж лучше бахи.
Поможет переборка мотора!
Что именно искать? честно говоря нету обыта в переборке двс, двиг прошел всего 4-5 не долгих покатушки по снегу
сейчас снизу заметил что прокладка выступает. Такая и есть или выдавило?
сейчас снизу заметил что прокладка выступает. Такая и есть или выдавило?
Выступает формовка прокладки,так должно быть.Искать соску в прокладках и сальниках на подшах…если мотор новый я думаю паре ни чего не будет за такой пробег.хотя,судя по состоянию картера он уже не новый…
Если чунга,возможно подсос под прокладкой блок-цилиндр.
Видюшечки!!! (как обработаю дополню)
Лосяш конькобежец:
Спасибо, готовлюсь! Щас еще кольцевые гонки, бодание и просто катание добавлю.
Искать соску в прокладках и сальниках на подшах.
Если чунга,возможно подсос под прокладкой блок-цилиндр.
есть грязь сверху на бошке и не плохой нагар на поршне. прокладка между бошкой и картером действительно была не отцентрована, но думаю весь уже перебрать. спасибо.
как открутить пиньон подручными средствами? ключа нету.
Обязательно, только на синий и подши сразу посмотрите, может перезабить смазкой надо и еще там люфт со временем появляется.
Что за резина на лосях? Я про бодание, у кого какая, какая у того что победил?
Что за резина на лосях? Я про бодание, у кого какая, какая у того что победил?
У меня, “того что победил”, резина RC4WD Mickey Thompson MTZ Tires остаток 50% и по мимо резины еще много всего. На втором Лосяше все сток, резина Nomad Tire Soft.
Однако, видать сток лучше для лета.
У него она мягкая сильно, на лето нужная такая же, только по жестче, мой Лосяш весной пришел, у него резина была с таким же рисунком, но намного жестче.
есть грязь сверху на бошке и не плохой нагар на поршне.
Главное что бы задиров на паре не было,и колечко должно иметь небольшой ход впрорези поршня т.е. закоксовки быть не должно.в общем новые прокладки по кругу,и внимательно проверить прокладки башка-вставка-карб.