Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Просто хочется поизголятся,вон Юра пробовал,что-то подобное.Идеально ,конечно, из лексана,но наверно качества,как у родного не добиться?Видел В барахолке парень ,по моему на mcd, делал из дерева болванку УАЗа для штамповки лексановых кузовов.
Поизголяться мы горазды 😃 Пикап нет смысла делать. Форма не идеальна и кузов будет слабый и тяжелый. Лично мне больше нравятся формульно прототипные.
Качество пропорционально затраченному времени. Я обычно останавливась когда добиваюсь определенного уровня. Дальше на наших машинах не вижу смысла. Добиться качества стока легкою. Там дитализация фиговая и сделано так себе…Вот копийный кузов с мелкотой делать сложно. И дорогой слишком получится.
Болванку делать проще всего из МДФ+эпоксидка. Качество изумительное, делать относительно легко и штамповок 50-100 можно сделать.
Из дерева не представляю как делать. Оно корявое, и рассохнется наверняка.
Ничего копийного у Юры не видал
Ну Хурикана например 😉 И как раз на Лосе)))))))
Хочется ,что-нибудь ралийное или пикап,именно на большого лося. Видел вчера детские веломобили с кузовами(мерсы,ауди.бмв😁),по размеру подходящие.Понято,что не для спорта это всё,что разлетится почти сразу.
Ну как сказать…есть детские игрушки которые только молотком сломать можно. Но это выбирать надо очень придирчиво. У меня есть детская машинка, правда не копийная на которую не только сеть можно при моем весе почти под 90, но и попрыгать. Причем она врезалась примерно с 20км\ч и ни каких повреждений кроме царапинок. А приятель приносил на ремонт так она такая хрупкая, что сломалась еще в коробке при доставке. Там буквально нажал и пластик лопается.
Вот чё нашел)))
Тоже было хотел делать такие же закрытые арки, а потом решил что проще купить шрауд.
Что купить? я сам сделал)))
я и говорю, хотел делать арки, но в итоге купил шрауд.
Вот чё нашел)))
Опора сервы приколола))))
Вообще чел скоро танк сделает наверное и у него ходовка начнет сыпаться…посмотрим какие приводы и шестерни тогда точить будет 😉
я и говорю, хотел делать арки, но в итоге купил шрауд.
ИМХО - подкрылки лучше, как раз сейчас такие тачаю, из материала для подкрылков 1:1;)
а я тоже решил заняться художественной пилкой,
пока как то так вышло.
Говорите Лось большой…ну может быть. Однако появились люди, которые хотят попробовать “слегка” увеличить размер сохатого причем по моей методике уменьшения только наоборот)))) Суть в том, что воткнуть везде кости те что стоят в центре сзади, т.е. самые длинные 😉
Деку конечно придется нарастить, но это не проблема. Рычаги потребуются более длинные или распорки что еще проще…И если поставить все это на МСДшные монстровые колеса…будет оригинально, тем более что у них и вылет приличный. 1\4 получим однозначно.
ЗЫ Если у кого есть пару лишних центральных задних костей и вы готовы предоставить их на время эксперимента, то пишите. Времени это много не займет. За пару вечеров управимся однозначно. Эксперимент планируется на начало сентября, я уже вернусь к активному пилению 😉
Коллеги подскажите, колеса Про-лайн блокэйдж по чем хорошо едут?
На грунте идеально едут, прогнозируемо.
Относительно мягонько по травянистой поверхности если травы не много и она не высокая. Прыгать с трампов на ней интересно.
Народ может посоветуете какой нибудь удобный бокс для батареи или какое нибудь крепление оригинальное. На мою алюминевую сервопалубу. А то что-то ни чего не приходит на ум!
Трудно это теперь сдеать…обычно сначала проектируется “идеальный” бокс, ставится на деку и потом его и прочие детали как бы огибает сервопалуба. Получается минимум ЦТ, максимум удобства.
Кроме того обычно все это делается снсчала в мягком пластике а потом уж из алюмишки режется. Вот как раз на этапе пластикового прототипа и есть возможность подсказывать и советовать. Теперь уже надо отталкиваться от имеющихся размеров или вообще делать формованный бокс под конкретную батарею ему пофиг к какой палубе цепляться лишь бы было куда завернуть 2-4 болтика.
Трудно это теперь сдеать…обычно сначала проектируется “идеальный” бокс, ставится на деку и потом его и прочие детали как бы огибает сервопалуба. Получается минимум ЦТ, максимум удобства.
Кроме того обычно все это делается снсчала в мягком пластике а потом уж из алюмишки режется. Вот как раз на этапе пластикового прототипа и есть возможность подсказывать и советовать. Теперь уже надо отталкиваться от имеющихся размеров или вообще делать формованный бокс под конкретную батарею ему пофиг к какой палубе цепляться лишь бы было куда завернуть 2-4 болтика.
Юра, не имею таких мощностей, чтобы еще лепить, может какой бокс есть удобный готовый?
Боксов валом…но вот насчет удобный…тут я не берусь судить смотрите сами.
Я пользуюсь исключительно самопальными боксами под конкретную задачу.
доброго времени суток ! Подскажите , кто имел дело , там блокировка диффа идёт или полноценный дифф largescalerc.com/1003-2SpeedConversion-Version3-Lo…
Вы видите диф? Вот и я не вижу;)
а на соревы я в дифф масло 100 000 залил и Лось у меня носом клевал , а если блокировка , то он сальто вперёд будет делать😆
Всем привет! Купил лося Б/У есть несколько вопросов как лить в диффы масло перед 30к центр 50к и зад 20к? Масло в диффы от 1/8 масштаба думаю разницы нет, и еще где народ запчастями тарится а то я в наличии в московских магазах не нашол.
а на соревы я в дифф масло 100 000 залил и Лось у меня носом клевал , а если блокировка , то он сальто вперёд будет делать😆
Это конверсию под двухступенчатую кпп
а на соревы я в дифф масло 100 000 залил и Лось у меня носом клевал , а если блокировка , то он сальто вперёд будет делать😆
мне казалось у тебя солидол был в ЦД…
Лось мегастабилен и тут у каждого свои рецепты, но последнее время многие в ЦД льют соточку и в зад порой не меньше чем в передок. Иначе будет слишком стабильным)))))
ЗЧ таримся только “там” при помощи коллег, у которых дилерские аккаунты 😉 rcopen.com/forum/f35/topic353206
Небольшой склад ЗЧ есть в Курьяново, но там самое необходимое для сорев.