Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
хотя труба там убогая
в любом случае лучше стока,у меня лось стоковый полностью.
хотя труба там убогая
в смысле по форме или по функционалу ?
и по форме и по функционалу))!
и по форме и по функционалу))!
тогда просто брать зену 29-ю,а с трубой что-то думать ,мож в барахолке кто выложит
а как трубы Самба?
вроде только хорошие отзывы.
тогда просто брать зену 29-ю,
Если без сорев, то зена 29 и без трубы трёт хорошо.
Если без сорев,
а если для сорев ?
а если для сорев ?
бери 29 и предатор или виктори RC
бери 29
а 320-й перебор ?
а если для сорев ?
Для сорев надо двиг брать спортивный и подходящий под регламент. Да и трасса важна. Порой мощный двиг только ухудшает результаты на трассе и уж точно понижает надежность авто вызывая поломки не характерные для тех что слабее.
Если готовы валить на все деньги и после каждого этапа перебирать пол машины, можете вложиться в мегадвижки если они по регламенту проходят.
Геннадий, 29 с головой, больше не лучше.
Если готовы валить на все деньги и после каждого этапа перебирать пол машины
Так на соревах приходится валить на всю, а обслуживать однозначно нужно после каждого этапа.
Перебирать это в удовольствие, а заменять пол машины дороговато. Под удар попадут дифы, привода, сцепление, подвеске тоже достанется так что выбор за Вами. И победа достается не тому у кого самая быстрая тачка. Еще же и проехать надо достоино.
😁Геннадий зену 29 бери, а как дело дойдёт до сорев, трубу прикупи. Я думаю, что МСД и так сделаешь
блин сегодня катнул лося первый раз по огороду,эмоций кучу.прет зараза даже на стоковом двиге не первой свежести, рулится прекрасно,пока доволен очень.
Может и глупый вопрос задам но кто какое масло льет сейчас в амморты. Если не сложно марку и вязкость ибо у всех производителей она своя. Если не в лом писать конечно.
Так на соревах приходится валить на всю
Ну у каждого своя тактика. Я никогда не валил, зато практически всегда финишировал и брал стабильностью. А те кто слишком валили обычно вылетали или ломали модельки. Правда Лось довольно прочный, сломать его сложно но!!! Если стоит стоковый двиг 😉
На сколько я знаю, на вашей трассе Алексей долгое время гонял на стоковой Чунге и не дурно гонял!
Если про машину Кальянова, то да, пару лет катал по трассе и на соревах на стоковой чунге правда с трубой. Этой зимой только колечко поменял. Валил он вполне себе. И это при том, что вес машины самый большой как минимум в Москве поскольку стоит тяжелая защита и всякие цепочки, алюмяшки нужные и не нужные и прочие украшательства. Понятно что мегаспортсмену стоковой чунги было бы маловато, но обычному любителю заглаза…Особенно если снять кузов и поставить легкие панельки на каркас и снять всю мишуру типа брызговичков.
Я так и вообще гонял на стоковой чунге даже со стоковой трубой и не испытывал потребности в более мощном двигателе, но у меня Лось был предельно облегчен.
и не дурно гонял!
Претендовал периодически на победы, но он джентльмен и вместо того что бы бодать соперников и лететь к финишу, он помогал застрявшим Лосям конкурентов, теряя время и упуская 100% победу. Просто он гонял не за рюмки а для удовольствия 😉
Может и глупый вопрос задам но кто какое масло льет сейчас в амморты. Если не сложно марку и вязкость ибо у всех производителей она своя. Если не в лом писать конечно.
Он не глупый, а …бессмысленный. Каждый льет такое масло которое подходит ему лично и под место катания и температуру за бортом. Если вы укажете трассу или если башите, опишите где и как катаете, то может народ и подскажет причем важно какой вес у вашего авто и пружины. А так что толку писать залейте 30тое, а вы пойдете прыгать с трампов на 15 метров или по асфальту гонять при +30))))И естественно буде потом недовольны.
А с типом масла все просто…берите лосевое все варианты от 27 до 40 и лейте то что нужно вам под конкретную ситуацию 😉
😁Геннадий зену 29 бери, а как дело дойдёт до сорев, трубу прикупи. Я думаю, что МСД и так сделаешь
А вот этот двигатель никто не ставил себе? RCMK CR300F 4-bolt 36mm 29.5cc Engine как он в сравнении с zenoah 29 интересно
На американском форуме лосей хвалили движки RCMK.