Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
уж лучше какой-нибудь DESERT BUSTER.
а лучше RODEOO )))
Родео у сепер флюкса в стоке;) Десерт бастер ему в пару и в принципе больше и не надо…
Десерт бастер ему в пару
для зимы ?
Павел, спасибо!
Кто может поделиться контактами человека из Питера, который реплику на кузов хэмишторм делает? А то переписывались с ним в вк, а теперь его страница удалена.
Или может в Москве где производят?
Сейчас доступны две версии лося, одна РТР с двигателем 29сс и простенькой апой - подороже, другая без апы но с двигателем 26сс - дешевле, на разницу в цене можно взять спектрум dx4s. Кто знает чем кроме двигателя и наличия апы могут еще различаться данные версии? Есть ли смысл в 29сс?
Который дороже еще оснащен системой стабилизации. По отзывам - бесполезная вещь, но это кому как наверное. Ещё там больше фильтр и ещё какие-то отличия.
На мой взгляд смысла покупки никакого. Стокового движка вполне достаточно чтоб получать удовольствие от катания и даже участвовать в соревнованиях. А более искушённый пользователь всё равно поменяет впоследствии чунгу на 29 или 32 зену.
Хотя, если финансы позволяют, то я бы взял с 29 двигателем. Когда свой брал, их ещё не было, а сейчас бы только ради интереса попробовал.
Срочно нужны стойки центрального диффа на лося, продажа - в долг - любые варианты!!! Срочно!!!
Блин, вот проблема с запами, а точнее их наличие и отталкивает немного от лося. И заставляет посмотреть в сторону заднеприводных бензинок от хпи…
Блин, вот проблема с запами
а особенно,когда одна машинка на весь город )))
Стоковые пластиковые много у кого бывают, так как их часто меняют на люминь, может кто и откликнется…
Блин, вот проблема с запами, а точнее их наличие и отталкивает немного от лося. И заставляет посмотреть в сторону заднеприводных бензинок от хпи…
Меняются они не часто, лучше иметь 2 бензинки) одна сломалась на 2ой катаешься
Блин, вот проблема с запами, а точнее их наличие и отталкивает немного от лося. И заставляет посмотреть в сторону заднеприводных бензинок от хпи…
Проблем с запами на Лося в Москве точно нет. Проблемы это у владельцев редкой техники к которым даже заказать детали не всегда получается.
Насколько я знаю, в Москве могут возникнуть проблемы получить прям сразу: пиньон, диф, коробка моста(переднего) дека. Всего остального точно валом или можно сделать деталь дешевле стока.
Меняются они не часто, лучше иметь 2 бензинки) одна сломалась на 2ой катаешься
Лучше иметь бензинку и электричку 😉 Гораздо более интересный вариант. Тем более бензо Лось + электро Слон многими признается как идеальное сочетание(если говорить о стоке).
Ну на сколько я понимаю, если есть ц.диф, то лучше на всех осях одинаковые колёса
Ничего подобного. ЦД с разными колесами помогает перебросить момент на те колеса которые нужны. Т.е. можно сделать так, что будет быстрее раскручиваться передок для стабилизации или наоборот зад для заноса.
У меня электричка 4х4, пишу в этой теме, так как она одна самая живая в больших моделях.
А вы думаете есть смысл у обладателей огромных и тяжелых бензиновых Лосей спрашивать о колесах на хилого растянутого до 1\5 электро Саважа ? Уж слишком разные это модельки 😉
Вот замутил себе кузовок из спарко)
В Москве то проблем нет, а в остальной России проблема огромная))) у меня был лось Трагга 1/8, избавился я от него и не жалею.
По сочетанию слон+бензинка - тоже видится в этом идеал. Хочу к этому в скором времени прийти. Слон уже есть, а по бензинке сейчас изучаю, думаю.
Думай)))
Проблем с запами на Лося в Москве точно нет.
Ага их просто нет в Москве нет деталей нет проблем))!
Срочно нужны стойки центрального диффа на лося, продажа - в долг - любые варианты!!! Срочно!!!
Est
Ага их просто нет в Москве нет деталей нет проблем))!
Кто вам сказал что их нет в Москве? Места просто надо знать 😉 В Москве куча Лосей у многих валом ЗЧ, и люди в основном отзывчивые. А уж те детали которые снимаются при конверсе в электро…ну их просто валом. Знаю случаи когда люди просто выбрасывали стоковый пластик поскольку уже класть некуда))))
Кроме того, существует система помощи с заказами.
Кто вам сказал что их нет в Москве? Места просто надо знать 😉 В Москве куча Лосей у многих валом ЗЧ, и люди в основном отзывчивые. А уж те детали которые снимаются при конверсе в электро…ну их просто валом. Знаю случаи когда люди просто выбрасывали стоковый пластик поскольку уже класть некуда))))
Кроме того, существует система помощи с заказами.
как мне кажется есть детали в продаже, или есть детали у знакомых это разные вещи!
в магазинах Москвы детали были только в РСмоторс и за такие цены пускай у них и остаются)!
😃) 200% накрутка. Без нее никак ))))
А потом говорят, мол зачем иметь запчасти которые никто не берет))