Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Согласен))))))
В общем я на эту тему очень заморочиося пару месяцев назад. Перебрал все дифы. Пробовал с разным маслом. Собрал центрдиф из всех новых запчастей. Все было отлично, обрадовался. После одной гонки все вернулось. Перебирал еще несколько раз и обратил внимание что иногда вперед такая фигня, а иногд если назад катить модель.
В итоге плюнул и просто перед каждыми соревнованиями перебираю дифф))))
А может это кость передняя подклинивает?
Что значит? В каком месте она может подклинивать?
Я на все думал, но когда собрал и он клинил когда вез его вперед за передние, а потом тут же перебрал и он уже клинил только назад, то сомнения отпали. Походу сателиты изнашиваются и зависит от того как их поставить…
А может это кость передняя подклинивает?
у меня колодки тормозные подклинивали
У меня ни разу так не клинило. Хоть как машину катай. Как вы это делаете? ))
чтоб стало хуже крутиться - надо за один рычаг поднять лося сзади. тогда начнет немного заедать…
Правда и распорки и стойки центродифа - алюминий. И сервопалуба алюминий.
Не привинчена только стойка центродифа к движку.
Ничего не клинит вообще. Я хз че у вас с тачками)))
2ой раз подрят откручивает болт сцепы… заговор какой то…
На фиксатор садил =\
2ой раз подрят откручивает болт сцепы… заговор какой то…
На фиксатор садил =\
Значит затянул плохо,если не до тянуть то толку от фиксатора нет.
Сильнее тяни, а то иногда и колёса отваливаются😁
а то иногда и колёса отваливаются
Да, отваливаются
Да, отваливаются
Подтверждаю у меня пару раз в перед машины убегали)))
Сергей, это фото с четвёртого этапа, финал, и Лосик очень тебе известный😁
Сергей, это фото с четвёртого этапа, финал, и Лосик очень тебе известный😁
Во блин эт же мой лось))))
Вот у меня на крайнем финале, на 25-й минуте центродиф расплавило насквозь:(. Не правильные приземления, повышенный износ чашек и пинов на костях. Что ещё могло привести к такому? Диф собран и залит правильно, зазор между шестирёнками центродифа и движка нормальный.
Вот у меня на крайнем финале, на 25-й минуте центродиф расплавило насквозь:(. Не правильные приземления, повышенный износ чашек и пинов на костях. Что ещё могло привести к такому? Диф собран и залит правильно, зазор между шестирёнками центродифа и движка нормальный.
Да тут скорее все и сразу. У себя я заметил что пара спур-пиньон разогревается очень прилично (зазор правильный) и от трения и от сцепления тепло идет.
Передняя чашка - как только изнашивается пин - растет площадь контакта - больше трения - больше тепла - которое уходит в диф, если он холоднее чашки на этот момент. Она греется больше 100 точно. Как-то ВД-шкой пшикнул на чашки - она зашипела…
И работа шестерен внутри дифа - тоже тепло дает.
И продолжительность нагрузки. 25минут в гонке - этож не башинг по травке…
Странно, только что вот так вот напротив оси проплавило. Может там шестерню подсъело или проставочную шайбу забыл поставить? Шестерня терлась о крепление оси и вызывала локальный нагрев?
Ребята всем привет! как Вы? кто может подкинуть чертеж или готовые размеры для маунта двух серв на руль! серва сайвакс 0235 чтото последнее время не нравиться она мне((( слабенко крутит\(((
Ребята всем привет! как Вы? кто может подкинуть чертеж или готовые размеры для маунта двух серв на руль! серва сайвакс 0235 чтото последнее время не нравиться она мне((( слабенко крутит\(((
Смысла в двух сервах нет . Лучше качалку двойную на сервосейвер и на серву поставить .
Вот у меня на крайнем финале, на 25-й минуте центродиф расплавило насквозь:(. Не правильные приземления, повышенный износ чашек и пинов на костях. Что ещё могло привести к такому? Диф собран и залит правильно, зазор между шестирёнками центродифа и движка нормальный.
Что привести могло уже сказали, добавлю только что и тормоза свою лепту вносят и подшики если подклинивают.
а так, обычно лечится заменой на алюминиевый корпус или крыльчаткой, например такой
А лучше и то и другое 😃
Вот у меня на крайнем финале, на 25-й минуте центродиф расплавило насквозь:(. Не правильные приземления, повышенный износ чашек и пинов на костях. Что ещё могло привести к такому? Диф собран и залит правильно, зазор между шестирёнками центродифа и движка нормальный.
ты забыл написать что ты ещё вваливаешь как ненормальный))))!!!
Смысла в двух сервах нет . Лучше качалку двойную на сервосейвер и на серву поставить .
стоят обе)) но сил кажеться маловато
Так про то и речь что одна что две разницы особой нет! Вот двойная качалка это очень хорошо! Ну или серву за 500 баксов))!
Вот двойная качалка это очень хорошо!
Я про то же самое и говорю !