Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
Бедлоки там не криво прикручены, просто количество выступов кольца не кратно числу болтов, ни на что не влияет.
я поначалу родные пролайновские тож криво прикрутил… а потом бедлок на диске покрутил, и свершилось чюдо, ровненько встали…
да и диски эти на лося без колесных расширителей тоже криво встанут(при повороте цепляют наконечник, вылет колеса чють меньше, может еще какие неведомые мне проблемы…)
я поначалу родные пролайновские тож криво прикрутил… а потом бедлок на диске покрутил, и свершилось чюдо, ровненько встали…
да и диски эти на лося без колесных расширителей тоже криво встанут(при повороте цепляют наконечник, вылет колеса чють меньше, может еще какие неведомые мне проблемы…)
Ну за двукратную разницу в цене перекрутить вообще не проблема, но у меня вроде бы все ровные были.
А по вылету - и узкие передние от баджи 5SC цепляют?
А по вылету - и узкие передние от баджи 5SC цепляют?
я как раз про передние, про широкие опытом и информацией не владею
если на лося брать колеса с дисками, то думаю лучше лосевую реплику, если нужна резина то наверно лучше копию пролайновских шин… (мое мнение)
я как раз про передние, про широкие опытом и информацией не владею
если на лося брать колеса с дисками, то думаю лучше лосевую реплику, если нужна резина то наверно лучше копию пролайновских шин… (мое мнение)
Ну тут, конечно, вам виднее - я только про качество колес могу сказать.
Вот реплика даром
Подскажите что значит на LalgescaleRC при заказе вот эта надпись? All vehicles and high-value purchases must be shipped to the billing address associated with the customer’s payment account. Call our office for exceptions.
Напротив нее можно поставить галку! Нужно это делать или нет? Первая галка ставится напротив согласия с условиями!
А по вылету - и узкие передние от баджи 5SC цепляют?
Цепляют 😦
Более менее встают от шорта МСД V5. Но тоже както слабоваты для регулярного применения, только покрасоваться если… выглядят неплохо
,
Не знаю точно как с мотокроссовой трассой(это понятие растяжимое, которая у нас довольна ровненькая), но жестко гонял по колотому льду и асфальту, все ок. …
…
Разницу в цене оправдывают.
Мотокроссовая трасса обычно очень большая для наших машин 😉 Скорости достигаются очень большие и очень большие нагрузки в поворотах на резину. Так вот китайцы рвутся в этом случае во всяком случае пионеры, проверено даже на не очень тяжелых машинах. Тренчеры только вырывало из бэдлоков пару раз, но сама резина честно истирается как ее не гоняй, пока ни одного комплекта досрочно в помойку не пришлось посылать.
Вот при умеренной эксплуатации китайцы даже дольше порой ходят из-за своей дубовости.
Подскажите что значит на LalgescaleRC при заказе вот эта надпись?
Это значит что все модели и дорогие заказы (сумму не знаю) вы можете отправлять только на свой адрес конкретного проживания, он называется Billing address это платежный адресс, это также является тем адресом на который зарегистрирована ваша карта. То есть в случае если ваш платежный адрес не совпадает с адресом доставки и в посылке находится модель или она стоит хз сколько они ее не отправят и попросят поменять адрес. Я шлю последние посылки на свой адрес в США который не совпадает с моим адресом проживания они норм отправляют, но моделий там у меня нет и посылки были по 700$ максимум.
Если перевести фразу она звучит так: Все модели и дорогостоющие покупки должны быть отправлены на платежный адрес связанный с платежной учетной записью пользователя, Для инфы свяжитесь с нашей службой поддержке.
Галочку там надо ставить всегда иначе дальше не пустит.
Грубо говоря это значит что адрес отправки должен совпадать с адресом регистрации банковской карты.
Итак добавлю фотки моего глушака
Еще одна очень полезная самоделка для баггийных колес , крепеж отличный не оторвет 100% , чистит диск внутри особенно зимой по снегу , да и для MUDей всяких бут нормально:
!
просто красивый видос:
увидел, не мог не поделиться
Еще одна очень полезная самоделка для баггийных колес , крепеж отличный не оторвет 100% , чистит диск внутри особенно зимой по снегу , да и для MUDей всяких бут нормально:
Одно время было модно ставить такие штуки, потом както забыли про такую фишку. Чистит конечно хорошо, только есть и минусы. При попадании камней, они не вылетают, а какое то время там болтаются, прогрызая диск и элементы подвески. Ну а если все же ее ломанет в одном из креплений, то придется останавливаться и демонтировать. Некоторые товарищи сливали из-за этого финал.
Кстати, многие ставят не на оси, а на кулак вместо тормозов или еще как то. И получается что не большая пластина там болтается, а маленький лепесточек, который в случае чего особого вреда не принесет и демонтируется без разбора чего либо. Надо подумать как на лося это вкрячить…
я как раз про передние, про широкие опытом и информацией не владею
если на лося брать колеса с дисками, то думаю лучше лосевую реплику, если нужна резина то наверно лучше копию пролайновских шин… (мое мнение)
Итого. По хорошему надо брать лосевые диски www.amainhobbies.com/…/Losi-Wheel-Set-2
И резину. amainhobbies.com/…/Pro-Line-Trencher-Off-Road-Fron…
А вот резину нужно брать переднюю от бахи? Или можно заднюю?
увидел, не мог не поделиться
бедная девушка, ее наверно потом из баджи на носилках вытаскивали, а в конце види просто ее блезняшка которую ток что туда посадили, зачет. Вот вам навароченные спорткары 😎
Еще одна очень полезная самоделка
при боковых нагрузках на колесо и приземлениях из-за упругой деформации диска все равно цеплять будет.
Итак добавлю фотки моего глушака
мало всетки места между боксом с акумом и патрубком, с горячей трубой не подлезешь 😦
Итого. По хорошему надо брать лосевые диски www.amainhobbies.com/…/Losi-Wheel-Set-2
И резину. amainhobbies.com/…/Pro-Line-Trencher-Off-Road-Fron…
А вот резину нужно брать переднюю от бахи? Или можно заднюю?
От 5Б резину только переднюю.
От 5Т и 5СК народ ставит по разному. По размером подходит лучше передняя, она практически идентична стоку. Если поставить заднюю, то резина будет выгнута немного и вставки возможно придется подрезать, но встать должны, там разница что то около 5-6мм.
Гетто Тренчеры не получаются… Если брать четыре передних (с продом договорился) www.aliexpress.com/item/…/548336039.html плюс это www.aliexpress.com/item/…/315113428.html получается 34$ за пару. А оригинальные amainhobbies.com/…/Pro-Line-Trencher-Off-Road-Fron… . Оно того не стоит((
А серва такая hobbyking.com/…/__9036__BMS_L530DMG_Digital_Servo_… подойдет,на всякий пожарный? Денег нет пока на хорошую. А случаи всякие бывают,надо в запасе иметь…
Честно сервы с хк практически все гэ,юзал такую серву на третьей покатухе накрылась,не оправдывает своих денег!!!
Понятно. Просто, на восьмом масштабе они вроде как ходют.
Ну и паршивая смазка в Лосевых подшах…У кого есть время и возможность, перезабивайте.
Подш запросто клинит непонятно с чего. Обычно попадание песка или воды с последующей ржавчиной вызывает клин, а у меня смазка просто высохла чтоли…я конечно поотрывался не хило и на тестах машинка лиха хлебнула, но всеравно, нормальные подши так себя не ведут при том что и пыльники еще не потерлись 😦
Ну и воду данная смазка не держит…вообще. Все прямотоком в подши, в мост во все полости между…
Еще, переборка выявила полное отсутствие смазки редуктора заднего моста. Передний смазан, а задний сухой абсолютно. Есть капелька размером в 1мм квадратный внутри на корпусе моста…и все. Шестерни сухие. Смазывались видимо водой, которая вылилась из моста при разборке 😉 Но правда мой лосик пару раз тонул, заглохнув в воде примерно по колесо и разумеется стоял там до моего прихода.
В рулевой серве подш вала качалки чуток подзакис и по сути не работал. Из сервы так же вылилось довольно много воды.
Небольшая выработка уже заметна на кости к переднему мосту причем как и там где нет чехла так и под чехлом. Смазки я там тоже не нашел, только какая то консервационная хрень типо ВД40.
Но то, что Лосику пришлось выдержать - это ППЦ. Ни одну машину я так не гонял. Собственно газ в пол по воде, снегу камням. Порвал в хлам баховское колесо(первый раз в жизни)…ну и немного одно из стоковых
Теперь о положительном.
Отличный металл трансмиссии! Даже в присутствии воды нет и намека на коррозию.
Шестерни без смазки(если не считать воды) не имеют выработки несмотря на то, что откатал примерно 4 бака (не считая обкатки)
Вся электроника пока работает несмотря на то, что вода буквально выливалась не только из всех боксов, но и непосредственно из самих устройств. При этом я специально ничего не герметил, а просто хотел посмотреть что да как.
Разобрав сервы, не совсем понял чем отличаются газ\тормоз и рулевая…Там просто шестерни из разных материалов, а все остальное идентично, от платы мозгов и мотора, до конструкции вцелом. Все вроде взаимозаменяемо. Т.е. из двух нерабочих теоретически можно будет попытаться собрать одну рабочую…
Еще, переборка выявила полное отсутствие смазки редуктора заднего моста. Передний смазан, а задний сухой абсолютно. Есть капелька размером в 1мм квадратный внутри на корпусе моста…и все. Шестерни сухие.
тоже самое было, так как сразу ревизию делал, не придал значения
на щет серв видимо у всех разные, потому что у меня кроме отличия шестерен, мозгов особо не обнаружил, а у димы(акиры) эта серва оказалась с металическим редуктором)))
У меня тоже весь редуктор - металл и там и там, но металлы разные)))) .
Вот и подумалось, если мотор и мозги одинаковые, то получается разница только в материале шестеренок…ситуация странная. Надо будет разобраться с этим