Redcat Rampage XB-E / Himoto Panthera / Maverick (HPI UK) Vader XB
Всем привет! Приобрёл redcat racing xb-e, модель пришла из США. Полноприводная багги масштаба 1/5 с бесколлекторной системой. Буду постить фотографии и видео в этой теме. Сейчас вот только достал из коробки и поставил на колеса 😃
Вес модели без аккумуляторов - 7,6 кг.
Фотографии - plus.google.com/photos/…/5754560294474445617
Вечером сделаю сравнение в размерах с бахой 5б 😃
Если есть вопросы - спрашивайте! 😛
Фотографии -
хлипловато выглядит
а что за мотор? 4074 или 4082?
а что за мотор? 4074 или 4082?
Мотор на 980KВ - content.yudu.com/Library/A1qr02/…/1.htm
А смысл было тему по новой открывать вот только…
rcopen.com/forum/f35/topic254388
Да и такая тоже есть - rcopen.com/forum/f27/topic276309
На усмотрение модератора в общем - по ревам же много тем; в этой решил объединить модели под разными марками, да и те темы заглохли.
П.С.: скоро должен прийти комплект бамперов с т-бона 😃
Сравнение с бахой 5б - plus.google.com/photos/…/posts
Сравнение с бахой 5б
совсем хлиплая
Поделюсь немножко впечатлениями 😃
Обкатал модель первый раз около часа неспеша туда-сюда, аккумы просадил до 3,8в на банку (turnigy nano-tech 3s 6000mah 25-50c). Потом немножко попрыгал по холмам, просто зверь по сравнению с бензинкой - на подъеме (45 градусов) с места разбег три метра и прыжок - просто летает! Полагаю, что у владельцев ворзы такие же впечатления))) Быстрота отклика, момент по требованию просто невероятный, хотя жал на пол-курка или меньше (панч-контрол на серединке). Регулятор холодный, аккумуляторы чуть теплые, а вот мотор горячий, забыл ик-термометр дома, поэтому по ощущениям где-то градусов 60-70 было (на досуге погуглю информацию на этот счет).
Особенно понравилось, что под кузов грязь не попадает, и есть задний ход)))
а вот мотор горячий,
рекоментую поменять на леопард
На форумах пишут, что стоковые моторы очень горячие. Leopard 5692 1340kv - советуют вот такой взять.
я бы 5682 взял, так как на 5692 у меня грелись кондеры на регуляторе. ну или на регуль поставить дополнительно конденсаторы
Небольшой апдейт - пришел набор бамперов от t-bone, все качественно как всегда, с крепежом и наклейками 😎
При установке был выявлен небольшой дефект заводской - один из винтов, который держит корпус дифа заднего, на заводе был перетянут видимо - сорвана резьба на пластиковом корпусе дифа, поэтому его там и посадили на зеленый тредлок О_О Был немножко удивлен, ну да ладно, закажу металл корпус с 7075rc.
Бампера установлены, сегодня съезжу на трассу в раменках и попозже отпишусь 😃
П.С.: интересный вопрос, а розетка там есть? Моего бортового акка на 1:1 с такими количеством акков и емкостями надолго не хватит.
интересный вопрос, а розетка там есть?
Нет! Откуда она там возьмется?! 😃
Моего бортового акка на 1:1 с такими количеством акков и емкостями надолго не хватит.
А в чем проблема завести 1:1?
Даже если завести - зарядник на тысячу ватт, заряжаю два аккумулятора по 5800mah сразу током 15А каждый 😁
Нет! Откуда она там возьмется?! 😃
А есть возможность это как-то организовать? Сколько денег, кому платить? Чтобы хотя бы одна розетка была, не говорю уж как в Крылатском.
зарядник на тысячу ватт, заряжаю два аккумулятора по 5800mah сразу током 15А каждый
Придется быть скромнее и заряжаться 5А - 10А.
А есть возможность это как-то организовать?
Это пустырь, там нет электричества. Поэтому заряжаться либо от машины либо привозить с собой бензогенератор.
А есть возможность это как-то организовать? Сколько денег, кому платить? Чтобы хотя бы одна розетка была, не говорю уж как в Крылатском.
Организовать в принципе можно все 😃 Денег будет стоить как чугунный мост 😃 Платить городу Москва 😃
Только что откатался, пишу с трасы) 5800мах хватило гдето на 20 минут езды без остановки. Температуры: регуль 35, мотор 70, акки 44. Сначала ездил неспеша - привыкал, потом под конец жал на всю гашетку. Общие впечатления - кайф! Снаряженная масса с акками 8,4кг, веса не чувствуется вообще. Едет как по рельсам, в поворотах отлично держит траекторию, поворачиваемость нейтральная со сносом при превышении скорости всех колес. Прыгает предсказуемо - почти все время без особых корректировок газом и рулем приземляется на все 4 колеса. Управлять как я уже сказал одно удовольствие, за все время не пришлось воспользоваться задним ходом.
Хотя проверял все соединения из коробки, один винт из переднего хаба чуть не потерялся - вовремя закончились батареи) И теперь неприятный момент - треснул кузов спереди как стекло - даже кусок отломался. Удивительно - никуда не въезжал и не переворачивался. Приеду доиой выложу фотки.
Фотки, фотки! И впечатлений больше, а то от обладателей этой электричкой не дождаться ответа