Подарили CESSNA-182 от Art-Tech - что делать ?
Опыта в RC-полетах нет, однако, есть хороший опыт в MSFS и в RC-симуляторах.
Ну и большой опыт в стендовом моделизме, некривые руки и мастерская.
Как то слабо вереца.
Как то слабо вереца.
И в чем же причина Ваших сомнений ? 😃
Да даже трудно и ответить.
Если есть опыт в симе, руки и мастерская, она должна взлететь прям из коробки, а может и сней.
Ероплан который поднял на крыло не одну сотню людей и подымает дальше и вдруг не летает, абсурд.
Там рук то приложить нужно максимум 15 минут с перекуром. Ну не казистая, ну пена, ну китай, но летает
и еще как. Есть одно но, сим именно с таким пультом и БК мотор. Об этом уже столько написано постов, что
пора Cessne и Дракоше памятник ставить.
Кстати FMS это для рук, а для всего остального другие. Мне и его хватило. что б спокойно научиться взлетать,летать
и садиться без крашей.
Модель меня сильно разочаровала ( Ужасная сборка, убогий внешний вид.
Полевые испытания показали, что это летающий кирпич.
Ужасное управление с колоссальными погрешностями.
Вобщем, жить с ней невозможно.Выбрасыветь ее, естественно, жалко.
Размышляю, что с ней можно сделать. Собственно, прошу помощи опытных товарищей.
Да, при стендовом опыте вид данного пенолёта должен доставлять душевные страдания. 😉 Примите уж, как данность.
Скажите, чем закончился первый вылет? Что конкретно для Вас настолько неприемлемо в данном пепелаце?
Своей цели он, вроде бы, соответствует.
Критерии кирпичности у всех разные. Для кого-то - “не висит”, для кого-то - “не делает разворот без потери высоты”.
М.б., на самом деле беда была с погодой/местом/руками пилота?
Или наоборот, вы перелетали в симуляторе, и модель фатально не соответствует вашему уровню 😉 ?
Совет: использовать по назначению, вплоть до того момента, пока не созреют объективные (наличие свободных денех + необходимые навыки) и субъективные (захочется чего-то более продвинутого и определённого) предпосылки для замены.
Да ничем, разгонял самолет по дороге метров 20, в итоге он еле-еле оторвался от земли, пролетел пару метров (элеронами рулил нормально) и упал.
Запуск с рук тоже не увенчался успехом - падал.
Центр тяжести у него где?
Я из-за его сильного смещения назад год не мог полететь
Центр тяжести у него где?
Я из-за его сильного смещения назад год не мог полететь
Так Вы и отписалиб конструкцию самика-
какой двигатель, размер винта, акки, где ЦТ рекомендован.
Я своему под двигатель вешал 40гр. свинца,
и акк. переносил чуть вперед. Расходы меньше на 50%, ей хватит.
Она у меня вчера свечой в небо уходила.
И это при родном движке-колокольчике.
На кирпич этот самолет ну никак не тянет. Летает, делает петли, иммельманы и пр. несложные фигуры. Просто надо немного потренироваться в модельном симе. Я тоже уже очень много лет летаю во всяческих авиасимуляторах (МСФС, Локон, Ил-2), и это мне только добавляет уверенности, т.к. я уже знаю, что может произойти при тех или иных условиях полета. Внимательно почитайте ветку Цессна-182 в теме “Паркфлаеры и пенолеты”, там собак съедено НЕМЕРЯНО!!! Про качество фюза и крыла ничего говорить не буду. Если вы “авиастендовик”, то если есть желание, можете зашпаклевать-зашкурить и нанести расшивку, тонировку-везеринг 😃 😃 (шутю) На качество можно закрыть глаза, я этот самолет купил не для красоты, а чтобы учиться летать и прекрасно отдаю себе отчет, что чудес за такие деньги не бывает 😃 😃