Наши электросамолеты
Смотрю, можно закинуть сюда пока не летавшие самолёты. Правда не совсем, на планирование я же его испытал! Загрузил нос, до центровки 25% и покидал на планирование, без аппаратуры. С высоты роста пролетает 15-20 метров, при небольшом встречном ветре. Ждёт аппаратуру и аккумуляторы. Постройку закончил вчера.
МиГ-3, потолочка, масштаб 1:10, размах 1020 мм, длинна 825 мм, площадь крыла 17,9 дм, вес пустого 445гр, полётный планируется 750гр, нагрузка 42гр/дм.
Мотор TURNIGY C3530-1100KV. Рабочие токи 10-20А, тяга в районе 1100 гр, с винтом 10/5. Акки планируются липольки три банки 1300-1500мАч.
МиГ-3, потолочка…
Нифига се, красота какая… маласа, однака.
Изначально ДВС-ная пилотажка Fascination-50, переделанная в электричку 😃 -
rcopen.com/files/4a104428997073007708a9e9
Размер 1400х1420, взлетный вес 2300 гр, тяга с 6 банками - 4300 гр 😛.
Вообще ничего не надо делать для конверсии - акки отлично влезают в наклонный канал для глушителя и еще прихватываются снаружи для полного спокойствия между стойками шасси. Ну и выпилил несколько фанерок для моторамы.
Решил таки сделать И-17,благо дело И-16 уже сделал.
масштаб 1/12
вес 500-520
2215/25 Е-МАХ
табарейка 3е 1800 15с
винтик 9х6(хотя туда бы 10х7😁)
вообщем полу копия.
На днях облетал.
В полете превзошел все мои ожидания.
Устойчивый полет ,что в штиль ,что в ветер.
Планирует отлично,посадка на три точки😁.
на посадке чуть чуть только подруливал элеронами,садиться почти сам.
Бочки крутит масштабно,по истребительному.Петля в пол неба.
Летит туда куда надо.
Вообщем балдею от него.
Сделан фюз из двух половин,почти по оптимисту.
Крыло наборное,с аэродинамической круткой.
привод элеронов торсионный,от одной машинки.
Тяги и кабанчики р.высоты как и положено внутри,во благо аэродинамики.
Обклеен органзой на аквалаке
Вчера доделал обтекатели мотора на капоте и покрасил
круто не чё на скжешь
Вот после покраски.
Классно смотрится,
да вобщем самолеты второй мировой как модели смотрятся почти все классно
Выкладываю ВИДЕО своего BF-109E в полете
бальзовый фан. Крыло 20 дм2, вес 360г.
УххХ !! УУУ !!! ЭЭЭЭ ! Мечта ! ЗдОровский , должно быть и летает классно ! …Уже хачу ! Ежели не влом линеечкой пожалуйста по модельке поприкладывайте, и этааа…результатик на бумажку,эскизик типа побыренькому изобразите.И волшебное слово -= ПАЖАЛУСТА !! =- Сугубо пользы для ,воопшем. Не настаиваю , и готов манёха подождать. И может фоты покрупнее важных узлов?? …проводка управления…крепление крыла…как фюз сделан вообще…и прочее ? Не в напряг будет ?? А ??
С уважением John_K.
УххХ !! УУУ !!! ЭЭЭЭ ! Мечта !
Уже все за меня сделали =) Спасибо =)
Спасиб что откликнулись ! Ушёл за бальзой …
😛
Вот мой пенолётный проект практически завершён. Можно показать и здесь!
В теме всё подробненько расписано.
rcopen.com/forum/f82/topic114791/201
и мой угольно-бальзовый плоский фан–метровый.
TТ Tiger Trainer OBL и я для масштаба 😃
Размах 1,8 м., вес около 2,6 кг. (зависит от батареи). Усилил его по новичковости как мог, внутри фанеры и эпоксидки грамм 200.
Двигатель “родной” TT 36/11-40, с 3S батарейкой и винтом 12х6 тяга равна весу, на 4S и 12х4 заметно больше веса.
На 3S 5350 мАч летает ОЧЕНЬ долго. Хватает на 3 полноценных тренировочных вылета. Ещё бы, в режиме полного газа ток 8C, а ему надо от силы треть…
Поставил гироскопы на все оси, выяснилось что почти трёхкилограммовый аппарат парит не хуже лёгкого планера. Какой-то хотлайнер получился - набирает высоту вертикально, выключаешь движок - разворачивается против ветра и ВИСИТ. Как дирижабль, на одном месте, даже высоту не теряет 😃
Если не хочется возиться с ДВС, а мелкие пенолёты не прикалывают, самое то для начинающего после месяца симулятора.
А вот мой последний зверь от viperon.com.de.ru 😃 CAP-232
Размах 1200
Двиг. Дуальский 3542 940kv
Рег. Hobbywing 40A
Ак. 1800 3S EMAX (чо за фирма?😃)
Винт 13х8.5
Материал: бальза и ящики из коридора:)
Полетный вес: без фонаря и капота 910г.
Не вытерпел и пошел сегодня облетывать без фонаря и капота… Страшно удивился когда он полетел…😃 и очень не плохо!!! (выпилил за месяц, периодически отвлекаясь на жену-еду-работу…) Самолетик оказался довольно устойчив при весьма сильной верткости (при разных расходах конечно). Посадил с первого раза и довольно просто 😃
ПЫСЫ: маленький вопрос знающим монстрам: ак дохнет очень быстро…7минут 😦 винт большой или просто ак уже умирает?
Йа ни разу не монстр, но ИМХО нормальное время. Винт 13х4 ест с таким движком 28-30А, а с бОльшим шагом, соответственно, еще больше - Мотокалк показывает для 13х8,5 - 38-40А. так что, 7 минут - это даже неплохо. Но ток превышает заявленный производителем пиковый в 36А 😎.
Ого ток!😮 7 минут это - практически блинчиком летал… потомучто ничо больше не дает! Перед полетом(накануне) посадил ак за 3.5 минуты, вися дома на весах. Тяга сначала 1.3 кг в течении ~4 сек, потом падает до 600г, обороты ессесно тоже:) сбросил газ до 1/3 секунд на 10, потом опять тапку в пол - тяга опять до 1.2-1.3 на 3-4секунды и опять крутит потихоньку…😦 Ни мотор, ни рег толком даже не нагрелись…😵