Построил первую модель, из потолочки. Есть несколько вопросов.

vlad_den

По Вашим фото не очень понятна конструкция крепления фюзеляжа и крыла. Если в фюзеляже прорезана “дыра” по всей хорде и крыло туда задвигается то прочность и жесткость фюзеляжа в этом месте может быть недостаточной. Обычно среднепланы делаются с составным крылом, консоли которого стыкуются к сплошным боковым стенкам фюзеляжа на общей трубе. Сплошное крыло делается либо у высокопланов либо у низкопланов, чтобы фюзелаж сохранял полузамкнутую “П”-образную конструкцию. В Вашем случае возможно либо вклеить крыло намертво - тогда прочность будет достаточной, но трудности с хранением и транспортировкой, либо разрезать крыло на консоли, выкинуть центроплан, зашить боковины фюзеляжа фанерои и пропустить трубу. При последнем варианте возможен выигрыш в весе, но много работы. Это только идеи.

belga

Разборное крыло делать побоялся, первый опыт, решил, что так будет надежней. Из фото видно в фюзе отверстие, крыло не разборное, корневая нервюра из фанеры 4мм, лонжерон в центральной части также усилен 4мм фанерой. Само крыло получилось очень крепким и на кручение и на изгиб. В принципе конечно могу проклеить, летаю токо на даче. Но и на даче хранить бу не удобно.

У большинства на 3х - всё ОК

Оно конечно так, но у меня петли не лучшим образом расположены, и крайняя часть элерона не будет-ли флатерить см. послед. фото.

ADF

Если у элерона в передней кромке (которая вблизи оси вращения) деревяшка, а НЕ пенопласт - то не будет он никуда флаттерить 😉

Хотя правильнее, в будущем, все-же более равномерно по длине шарниры располагать.

vlad_den

С крылом, думаю, все хорошо, проблемы могут возникнуть с прочностью фюзеляжа, много в нем дырок 😃

smax

У нас был аналогичный - тоже 1600 весом. 250 ваттный мотор тянул впринципе, но вертикально очень неохотно шел - скорее горизонтальный полет будет.

Очень важно не делать слишком большие отклонения элеронов, а то есть риск разбить при старте.
Кстати, старт будет с земли или с рук?

Еще вопрос - как происходит обдув регулятора?

belga

Если у элерона в передней кромке (которая вблизи оси вращения) деревяшка, а НЕ пенопласт - то не будет он никуда флаттерить

кромка из пенопласта, я думаю если просверлить законцовку крыла и элерон и вставить пруток вклеив его в законцовку. Поможет или как?

Кстати, старт будет с земли или с рук?

Еще вопрос - как происходит обдув регулятора?

С земли, регуль 75А с радиатором Пилотажевский, пока пристроил рядом с батареей, про обдув пока не знаю, буду опытным путем смотреть.

ADF

Сечение канала для охлаждающего воздуха в самом узком месте не менее 6 квадратных сантиметров должно быть. Иначе и регулятор можно поджарить и батарею надуть, радиатор не спасет.

Патрик_стар

Самолет очень красивый получился!😉 Но как уже заметили, слишком коротковат, боюсь дергаться будет по страшному, с другой стороны и размах уменьшать нельзя, как кирпич летать будет, ему бы чуть подлинней бы быть!