Винглет - загнутая вверх плоскость, которая устанавливается на кончиках только стреловидных крыл, увеличивая подьемную силу на взлете-посадке и увеличивая устойчивость в турбулентности. Поидее для прямых крыльев не подходит.
Александр, возможно я стал жертвой дезинформации касательно стреловидных крыльев. Просто врезалось в память “только стреловидные” в нескольких статьях.
Но планер на фото всеже не с прямым крылом?
Кроме того в второй ссылке там и написано - “срывающегося со стреловидного крыла…”
Но планер на фото всеже не с прямым крылом?
не совсем понял в чем вопрос.
а по поводу “срывающегося со стреловидного крыла” - это из-за того, что используют винглет на магистральных пассажирских и (или) грузовых самолетах, так как у них основной и длительный режим - полет с постоянной крейсерской скоростью (полет на мах. дальность, по возможности с минимальным расходом топлива).
Стреловидное крыло там вынуждено применяют несколько для других целей, так как прямое крыло (без стреловидности) выгоднее на этих режимах.
а если уши “наросты” крыла будут под 30° к основной части крыла - будет ли эффект винглетов создаваться на них? или все таки на торцах “наростов” можно будет сделать законцовку с гребнем? Хочется максимально использовать весь размах, а не только 95%
для каких целей (какие модели)?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""},"4433eaac3df955007778bdba":{"_id":"4433eaac3df955007778bdba","hid":13230,"name":"111","nick":"111","avatar_id":null,"css":""},"49bed7803df95500777707e0":{"_id":"49bed7803df95500777707e0","hid":45526,"name":"MLT","nick":"MLT","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3989,"post_count":111723,"last_post":null,"last_topic":null,"last_topic_hid":null,"last_topic_title":null,"last_ts":null,"last_user":null}},"topic":{"_id":"4c6864b53df95500777906f7","hid":199073,"title":"Задача увеличения крыла","views_count":2006,"last_post_counter":7,"cache":{"post_count":7,"first_post":"4c6864b53df9550077790a4c","first_ts":"2010-08-15T22:05:41.000Z","first_user":"41fd41123df9550077792514","last_post":"4c6a4d773df9550077790a58","last_post_hid":7,"last_ts":"2010-08-17T08:51:03.000Z","last_user":"4433eaac3df955007778bdba"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":7,"per_page":25,"chunk_offset":1},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
