Durafly Cessna 182 1.4m
Андрей, так не получится, либо в разные каналы либо серву паять, они зеркально стоят, если подключишь через Y то сервы соответственно буду в разные стороны работать, хотя можно и с качалкой помудрить
Паять так паять, проблем никаких. Пока просто не могу даже и предположить что и как настраивать в мое аппаратуре. Там куча новых для меня менюшек и какие-то кривые нужно устанавливать… Вертолет, как мне кажется, было проще настроить. Может тут кто поможет совладать с турниджи?
Вчера отрабатывал взлеты и посадки в симуляторе - вообще без проблем. Особенно понравилось садиться против ветра. Газком немного поигрываешь и он вообще как настоящий плавненько так на полосу вжик… Красота. Зато при исполнении петли рука предательски уводит стик газа ниже половины когда самолет оказывается шасси кверху - вбитая в мозжечок вертолетная привычка. Самое интересное что в реале на вертолете я только вишу и пытаюсь делать пролеты с разворотами, а весь выпендреж в симуляторе. Как бы после самолета вертолет не грохнуть!
Зато при исполнении петли рука предательски уводит стик газа ниже половины когда самолет оказывается шасси кверху - вбитая в мозжечок вертолетная привычка.
Открою страшную тайну… на самиках газ тоже сбрасывается… *)
y-кабель есть уже с реверсом… но я серву перепаивал, тк кабель увидел уже много позже
Пока просто не могу даже и предположить что и как настраивать в мое аппаратуре
Выбираете свободный микс, назначаете в нем удобный переключатель…настраиваете верхнее и нижнее положение…
Паш, поделись ссылкой на кабель с реверсом!
Разобрал цессну, попилил ножичком, пошкурил наждачкой (кстати хорошо пена обрабатывается), и вот какой птиц вырисовывается…
😃
Интересно полетит ли это ???!!!
А какие винты лучше использовать для стокового мотора? Батареи? У меня сейчас есть 3 штуки 3S 20C
в моем случае 11*5,5 акки такие же на 2350 на 15 минут с планированием и в пол газа хватало
11х5,5…11х6…
а ща буду ставить 11х7…с ним тяги почти 2 кило
Паш, поделись ссылкой на кабель с реверсом!
ну вот хотя б
www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_80/RC1075/?man…
такая штучка
www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idpr…
и такая
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Разобрал цессну, попилил ножичком
рука не дрогнула???
Совсем забыл спросить - регуль в комплекте с разъемом или без? А то у меня батареи с XT60.
рука не дрогнула???
Было немножко!
регуль в комплекте с разъемом или без
без
Паять так паять, проблем никаких. Пока просто не могу даже и предположить что и как настраивать в мое аппаратуре. Там куча новых для меня менюшек и какие-то кривые нужно устанавливать… Вертолет, как мне кажется, было проще настроить. Может тут кто поможет совладать с турниджи?
Все просто, микшируется канал элеронов на 6-й канал с реверсом, одну серву в элероны, вторую в 6-й канал, и все 😃
Флапероны надо включить в соответствующем пункте меню, их микшируют на переключатель полетных режимов и канал газа, при посадке включаешь этот полетный режим, и чем меньше газ, тем больше отклонение флаперонов. Можно еще крутилкой регулировать.
Тут можно почитать как настраивать, с учетом того, что это настройки для элеронов с функцией флаперонов, а у нас флапероны отдельные.
Все просто, микшируется канал элеронов на 6-й канал с реверсом, одну серву в элероны, вторую в 6-й канал, и все
Это для элеронов. Тут проблемы никакой не вижу.
Флапероны надо включить в соответствующем пункте меню, их микшируют на переключатель полетных режимов и канал газа, при посадке включаешь этот полетный режим, и чем меньше газ, тем больше отклонение флаперонов. Можно еще крутилкой регулировать.
А вот тут не могу понять причем флапероны к закрылкам. Флапероны это же организация закрылков за счет использования поверхностей элеронов. Да и микшировать с газом, как мне кажется, не совсем здоровая затея - при посадке с уменьшением газа закрылки будут опускаться пропорционально и замедление будет достаточно интенсивным, что может привести к сваливанию. Тем более, что люди пишут о резком сваливании с закрылками при снижении скорости.
Пока током не разобрался, но ответ есть на ютубе. Там правда в микшере используется холд. А его очень бы хотелось оставить в рабочем состоянии. ДУмаю, что он в некоторых ситуациях может очень помочь.
Тем более, что люди пишут о резком сваливании с закрылками при снижении скорости.
Точнее так - при выпуске закрылок самолетка вспухает для этого и надо микширование с РВ, а про сваливание пишут то что скорость с закрылками на порядок ниже и потому если долго выдерживать на слабом газу запросто может свалится, я эксперементировал на своем - при полностью выпущенных при планирование полет напоминает езду по горкам а не равномерное снижение.
Кстати когда разбирал цессну то фонарь кабины вполне легко снимается целиком, клей родной еле еле держит, если кто то решит вырезать лучше снять полностью фонарь и уже вырезать и так открывается полный доступ в кабину и можно всю электронику аккуратно разместить, если бы брал еще одну такую цессну то уже бы сразу бы полностью разобрал и склеил бы титаном для потолочки, держит ухх!
Получил сегодня Цессну!!! Все вроде как целое и при доставке не пострадало. Регуль лежит на 45 ампер, разветвитель на сервы. В коробке 2 листика типа с инструкцией. Все вроде как понятно. Не дошло одно - как крепятся крылья к фюзеляжу? В комплекте 2 алюминиевых трубки, которые пропускаются сквозь фюзеляж и на которые одеваются крылья. А как крылья крепятся к этим трубкам???
Ну и направьте на путь истинный - что нужно сделать, обклеить какие поверхности для усиления, что можно исправить?
Получил сегодня Цессну!!! Все вроде как целое и при доставке не пострадало. Регуль лежит на 45 ампер, разветвитель на сервы. В коробке 2 листика типа с инструкцией. Все вроде как понятно. Не дошло одно - как крепятся крылья к фюзеляжу? В комплекте 2 алюминиевых трубки, которые пропускаются сквозь фюзеляж и на которые одеваются крылья. А как крылья крепятся к этим трубкам???
Ну и направьте на путь истинный - что нужно сделать, обклеить какие поверхности для усиления, что можно исправить?
Поздравляю!
Трубки в соответствующие отверстия над кабиной, а крылья на эти трубки и саморезом потом к кабине. Обклеить передние кромки крыла можно.
Короче говоря слепил практически все в кучу. Жаль что аппаратура с батареями осталась на работе вместе с вертолетом.
Все вроде как и понятно, но некоторые моменты остались непонятны. Во-первых для того чтобы вставить на место руль высоты пришлось вырезать кусок пенопласта в хвосте. Крепление заднего обтекателя на самом деле мешает движению руля направления. Киль нужно вклеивать? Я попробовал обычный супер-клей на вырезанном кусочке - пенопласт не плавится. Нверное на него и прихвачу. А можно фотографию куда вставляется аккумулятор и приемник? Я не могу понять как снизу можно всунуть аккумулятор на 2200! А еще и приемник нужно поставить и закрепить. Открыл крылья и посмотрел на сервы. Сервы элеронов ходят туговато, скорее всего из-за того что там тяги идут в трубках. Какие сервы соединять разветвителем? Элеронов или закрылков? Я подумал, что если при соединении разветвителем предется перепаивать провода на резисторе в серве, то может соединить элероны через разветвитель, а закрылки повесить на разные каналы? Тогда и паять ничего не потребуется.
Ну и в завершение вопрос - какой у самолета радиус разворота? Меня в моем клубе напугали, что такой аппарат в летное поле 100 на 400 не впишется.
то может соединить элероны через разветвитель, а закрылки повесить на разные каналы?
Верно!
Ну и в завершение вопрос - какой у самолета радиус разворота? Меня в моем клубе напугали, что такой аппарат в летное поле 100 на 400 не впишется.
Еще как впишется!
Мучаюсь с настройкой передатчика… Пока все плохо. Припаял к регулятору разъем на батарею и концы для соединения с мотором. Кактается по полу и гудит прикольно. Сдуло с кресла майку. Мощь! Пытался пристроить внутрь приемник - пристроить можно. Регулятор запихнул в канал между моторным отсеком и электроникой. Вроде как вывалится не должен так как с двух сторон расклинен проводами. С креплением аккумулятора нужно что-то делать - он там болтается как г…о в проруби. Думаю, что в торец приклею липучку, а чтобы не болтался ввер-вниз сделаю клинышек из пенопласта или еще чем подпирать буду. Жаль, что нельзя его вокруг привязать. А кто как его крепил?
А кто как его крепил?
Я вдоль отсека пористый материал (на подобии поролона) приклеил и акк там как вкопанный сидит.
Вчера настроил закрылки на разные каналы. Но микс с рулем высоты не сделал - мне сказали, что не хватит мне миксов на стандартной прошивке. Только вот собрать модель до конца пока сил не хватает, после работы все больше тянет на диван.
А как вы перевозите модель к месту полетов? Она ведь только в микроавтобус или минивен поместится! Крылья снимаете?
А как вы перевозите модель к месту полетов? Она ведь только в микроавтобус или минивен поместится! Крылья снимаете?
в моем случае целиком в авто входит!
Вчера настроил закрылки на разные каналы. Но микс с рулем высоты не сделал - мне сказали, что не хватит мне миксов на стандартной прошивке. Только вот собрать модель до конца пока сил не хватает, после работы все больше тянет на диван.
А как вы перевозите модель к месту полетов? Она ведь только в микроавтобус или минивен поместится! Крылья снимаете?
Я перевожу без крыльев - одеваю наместе. Занимает минут 10.