Я вот тут задумал написать статью, в развитие предыдущих о несущем крыле, с методикой расчета прочности и жесткости крыла. Именно в модельных приложениях, а не так, как это дают в МАИ. Но что-то сильно засомневался, а надо ли кому это? 😊
А писать для самоудовлетворения - не хочется.
Часто возникает вопрос - как сделать вот это. Элементарно - крепление крыла у высокоплана с двумя двигателями (электро). Из трех частей делать или из двух? Съемное или нет? Как крепить? Вопросов море. Каждый крутится, как может. А потом “морковки” бывают. Или все ж с метра кидать? 😃))
Дима.
Практика - критерий истинности теории. Я тоже начитался статей, и форумов и сайтов про пену излазал вдоль и поперек, а многие вещи делаю по своему. Нету, увы, готовых рецептов на все, типа : “Где тут чертежи лежат?” 😃 Все приходится на своей шкуре проходить, и не по одному разу.
Да зачастую и не подходит уже проработанная технология под данный проект…и приходится делать так как надо по месту а не так как надо по чертежу…увы многое не проектируется а даже если проектируется то во время изготовления не подходит по месту или весу или прочности узла 😕 …
А если честно, - это надо?
Я вот тут задумал написать статью, в развитие предыдущих о несущем крыле, с методикой расчета прочности и жесткости крыла. Именно в модельных приложениях, а не так, как это дают в МАИ. Но что-то сильно засомневался, а надо ли кому это? 😊
А писать для самоудовлетворения - не хочется.
здря ты так думаешь! напиши!
Часто возникает вопрос - как сделать вот это. Элементарно - крепление крыла у высокоплана с двумя двигателями (электро). Из трех частей делать или из двух? Съемное или нет? Как крепить? Вопросов море. Каждый крутится, как может. А потом “морковки” бывают. Или все ж с метра кидать? 😃))
Дима.
Для подавляющего большинства моделей полетные нагрузки - фигня по сравнению с транспортными и морковно-посадочными… Соответственно проектировать по науке, как большие самолеты - это хорошо и правильно, вот только никто не отменял негабаритных старушек в метро, кочек на поле и помех в эфире…
По поводу крепких конструкций из различных видов пенопласта имеет смысл списаться с Евгением Рыбкиным AKA Eugen - он уже пару эскадрилий матчастью обеспечил и еще будет 😃))
Для подавляющего большинства моделей полетные нагрузки - фигня по сравнению с транспортными и морковно-посадочными…
Это только поначалу. Потом, с опытом, - это становится не так. Свои два последних самолета я разбил в воздухе. Один - флаттером срезало стабилизатор под корень, другой - срезанными винтами крепления крыла от перегрузки на обратной петле.
Если тормоз только в том что “надо ли?” - то беспременно напиши.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b6f97673df9550077797d00":{"_id":"3b6f97673df9550077797d00","hid":355,"name":"vovic","nick":"vovic","avatar_id":null,"css":""},"403dd97a3df955007779507f":{"_id":"403dd97a3df955007779507f","hid":2948,"name":"Д_Заточник","nick":"Д_Заточник","avatar_id":null,"css":""},"4050b8203df9550077794f6d":{"_id":"4050b8203df9550077794f6d","hid":3025,"name":"RedSun","nick":"RedSun","avatar_id":null,"css":""},"41f627693df9550077792609":{"_id":"41f627693df9550077792609","hid":5808,"name":"Glinco","nick":"Glinco","avatar_id":null,"css":""},"421ab4b13df9550077792111":{"_id":"421ab4b13df9550077792111","hid":6141,"name":"drDen","nick":"drDen","avatar_id":null,"css":""},"42303be83df9550077791c65":{"_id":"42303be83df9550077791c65","hid":6398,"name":"Wit","nick":"Wit","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3991,"post_count":111770,"last_post":"66b5e12e563b07d603c81f95","last_topic":"66b24d2a3627b35af44acfe5","last_topic_hid":572512,"last_topic_title":"Мотоустановка для пилотажки 1450мм.","last_ts":"2024-08-09T09:28:14.334Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"424bd1d4997073007704e8ab","hid":20820,"title":"Конструкция планера.","views_count":2178,"last_post_counter":9,"cache":{"post_count":9,"first_post":"424bd1d4997073007704f64a","first_ts":"2005-03-31T10:32:52.000Z","first_user":"41f627693df9550077792609","last_post":"42688946997073007704f65a","last_post_hid":9,"last_ts":"2005-04-22T05:19:02.000Z","last_user":null},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":9,"per_page":25,"chunk_offset":1},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
