Ламаются сервы на фан-флае

Freddie_X

Это не при посадке происходит. Не так выразился. Под посадкой я имел ввиду краш 😁 Просто на этом фане я люблю веселиться, и пробую новые фигуры, низкие пролёты и т.д. И иногда у меня не выходит. Чуть что, самолёт падает на РН и серва ломается. Вот такие дела.

Саня71:

А вы на концах тяг сделайте такие -^- -образные загогулины. Если вес самолетика и усилие на рулях небольшие - вполне пойдет канцелярская скрепка.
Редуктор предохраняет гарантированно, проверено на десятке самолетов. …с полетным весом от 200-т до 800гр… …а морковок и не сосчитать уже…

Спасибо, надо будет попробовать!

avalanch
Freddie_X:

пробую новые фигуры, низкие пролёты и т.д… самолёт падает на РН

ИМХО тогда только металл. редуктор. Или закупить на ХС шестерней для HXT-900 побольше. 10 комплектов стоят как 1 серва.

Olega66

Дайте мне точку опоры и поверну землю. Архимед
Много раз у новичков наблюдал такую картину -Тяга воткнута в самую последнюю дырку на машинке и в первую или вторую на кабанчике элеронов, расходы поэтому получаются бешеными и чтобы их уменьшить уменьшают расходы в передатчике, отсюда очень большая нагрузка на машинки, маленькая точность отработки и машинка плохо ловит 0.
Так и здесь скорей всего проблема в рычагах. Первое что надо сделать это заставить работать машинку на максимальных расходах т.е EPO поставить 100-125%. Второе - тягу как можно ближе к машинке старайтесь сделать минимально возможное плечо на машинке.

Freddie_X
avalanch:

ИМХО тогда только металл. редуктор. Или закупить на ХС шестерней для HXT-900 побольше. 10 комплектов стоят как 1 серва.

Спасибо, я про шестерни как-то не подумал. Выгоднее их накупить будет 😃

Olega66:

Много раз у новичков наблюдал такую картину -Тяга воткнута в самую последнюю дырку на машинке и в первую или вторую на кабанчике элеронов

У меня плечи на серве и кабанчике равны. Так углы поворота качалки на серве и плоскости получаются равными. Но за совет спасибо, учту это 😃

avtandil

Да уже тема перерастает в нечто непонятное.
Ставьте правильные сервы и будет вам счастье полетов а не ремонт с заменой в поле вылетевшей шестерни.
Купите одну серву и с металом, а не одну пластиковую с вагоном запчастей.

Buranov_P

Самый правильный совет приведен здесь rcopen.com/forum/f36/topic219455/8 Только не нужно делать колена на обеих концах тяг. Колено должно быть около качалки сервы. Тогда при ударе масса тяги так же будет подпружинена. Проволоку лучше применять пружинящую - не нужно будет часто ее выправлять. Такая конструкция применяется уже десятки лет.