sbach342-70
вопрос, кто нибудь пощупал уже, что за птаха? как дерево, как сделан?
кто нибудь пощупал уже
Видел летающий экземпляр у нас на поле неделю назад. Красава!!! Летает хорошо!!! Понравилось!!!
Владелец - Алексей - Creator991 У него можно поинтересоваться по секретам сборки и комплектации. Знаю только что двиг вроде Impact 4020/10 380V . Батарейка вроде 6S 2650. вроде того…если я правильно запомнил.
В связи с тем, что расхлестал свой rcopen.com/forum/f36/topic204097/434 буду собирать этот Sbach!!! Надеюсь через недельку-две приступить к сборке и полетам
Скорей всего не в тему, но так, просто для размышления - в таком размахе у ExtrimeFlight 50-го класса хорошо летающие идут…
Владелец - Алексей - Creator991
Исправлюсь - Олег Хорошавин))))) спутал немного)))
Извините за прямоту, но более безвкусного дизайна я давно не видал😵!
С Новым Годом коллег по электролетам😁!
но более безвкусного дизайна я давно не видал
думаю фотка на сайте с мобильника, поэтому он невзрачен, поглядим посмотрим
хотя пишут
Видел летающий экземпляр у нас на поле неделю назад. Красава!!! Летает хорошо!!! Понравилось!!!
мне вот тож брукмоновское такси не очень, а кому то наоборот
на фотке он гораздо хуже выглядит…блеклый какой-то)))) в жизни гораздо симпатичнее
Вот думаю в хвост поставить сервы (которые остались с МХ2) рудер - BMS-621MG
на стабилизатор - Pilotage S-301MG (C-07MP)
На элероны еще не придумал какие…чего посоветуете? мож теже пилотажевские (мини) что и на стабилизатор? или стандартные ставить?
Вот думаю в хвост поставить сервы (которые остались с МХ2)
да так то они нормальные, только я не видел конструктив планера, может рудерную в центроплан перенести, обычно сбачи задней центровкой грешат, как этот, посмотрим
у меня сервы тож от старого самика остались, их планирую
рудер такаеже
элеватор
элероны
мотор регуль бортовой акк
силовой акк
начинка не чего выдающегося, просто уже в наличии, кое что с запасом вот и подбираю под неё самик, обратил внимание на этот сбач, у него размах как у себеной сушки 50Е
моя силовая установка (акки, регуль мотор) уже долго трудятся на этом самике
моторка легко тянет винт АПС 16х10
обычно сбачи задней центровкой грешат
Мне Олег подтвердил что центровка задняя получилась. Хотя мож оттого что на рудер стоят 2 стандартные сервы, а они тяжелые…фиг знает. будем пробовать
бортовой акк
А зачем бортовое питание? лишний вес же? или гонка за надежностью?
У меня батарея весит 480г…просто БЕК на 6V. В моем случае отдельное питание уже излишне - вес…
моторка легко тянет винт АПС 16х10
Мой мотор легко таскает 17х8.
Но все же почему то думаю что будет тяжеловат мой сетап. Сейчас снимаю электронику со старого. Буду взвешивать.
Интересует вес планера в сборе. Если будет в руках раньше чем у меня, просьба написать чего и сколько весит))))
нормальный аппарат, вчера видел как Олег на нем летал, все давольно четко и предсказуемо для этого класса
Да я, собственно, не на летные данные:P наезжал, а на масть;).
Да я, собственно, не на летные данные наезжал, а на масть
Перекрасить мы завсегда можем на свой вкус))))) Главное чтобы летало и радовало!!!
Итак, друзья, я Вас покину с Вашего позволения)))) Прикинув все за и против, отказался от Сбача)))) Приобрел седня вот эту КРАСАВИЦУ .
Буду ее собирать))))))
Ушел сюда - rcopen.com/forum/f36/topic241620/14
Ну и зря
Сам думал о такой, но у нее плоский стабилизатор, потому и остановился на Сбатч что у него стабилизатор профилирован.
Ну и зря Сам думал о такой, но у нее плоский стабилизатор, потому и остановился на Сбатч что у него стабилизатор профилирован.
Это для меня не имеет большого значения)))) некритично))) мне тоже нравятся профилированые))) но чисто визуально нравятся. А какая разница между плоским и профилированным стабилизатором в полете - мне, с моим скудным опытом, не понять пока😁
Во вторых, Сбач мне под мою электронику не подходит по весу. будет черезчур тяжелый. А менять двиг, регуль, батарейки на все более легкое - пока нет возможности. А в Катану вроде как должно получиться ( с меньшими финансовыми затратами).
Вот😒, как-то так))
Ну и зря
Сам думал о такой, но у нее плоский стабилизатор, потому и остановился на Сбатч что у него стабилизатор профилирован.
Как раз у V2 оперение профилированное.
sebart.it/img-50e/…/katana50-V2-whatsnew.html
Пардон,не посмотрел,что человек взял V1.
Как раз у V2 оперение профилированное.
sebart.it/img-50e/…/katana50-V2-whatsnew.htmlПардон,не посмотрел,что человек взял V1.
А причем тут V1, это другая катана - пилотажевская (V2), а не Себовская, не путайте.
Это для меня не имеет большого значения)))) некритично))) мне тоже нравятся профилированые))) но чисто визуально нравятся. А какая разница между плоским и профилированным стабилизатором в полете - мне, с моим скудным опытом, не понять пока😁
Во вторых, Сбач мне под мою электронику не подходит по весу. будет черезчур тяжелый. А менять двиг, регуль, батарейки на все более легкое - пока нет возможности. А в Катану вроде как должно получиться ( с меньшими финансовыми затратами).Вот😒, как-то так))
Молодец, ждем на поле!!!