Складывающийся пропеллер сломать тяжелее, но тоже реально.
И стОит он как 5-10 простых.
Абсолютно точно. 😦 При морковке и складной сломается за милую душу, а стоит не в пример дороже, так что единственный выход учить летное дело на симуляторе.
То то смотрю винты нужных размеров пропали 😁
Говорю-же: в топку ГВС! 😇
У меня на 150 Вт БК стоит ДВС-ный Термиковский винт, из тех, что по 40-80р\штука.
Посадочная скорость - редко ниже 20 км\час, а шасси снято. Если за землю винтом хорошо цепляет - самолет через морду кувырком идет, а винту хоть бы хрен, только пыль смахивай иногда! 😈
APC SF у меня держатся намного дольше, чем GWS, которые практически перестал покупать.
Хотя морковку они тоже не всегда переживают 😁 .
STO есть у lipoly.de: lipoly.de/modellbau/propeller/sto/
Делаются в Германии, скорее всего только там-же и можно купить
единственный выход учить летное дело на симуляторе.
То то смотрю винты нужных размеров пропали 😁
Симулятор весь облетал уже. Ни косячка…
В реале что то иногда не так происходит - то в штопр то ещё что… Однажды двигатель улетел от самолёта…
а винты пропали думаю не из-за меня))
У меня на 150 Вт БК стоит ДВС-ный Термиковский винт, из тех, что по 40-80р\штука.
Посадочная скорость - редко ниже 20 км\час, а шасси снято. Если за землю винтом хорошо цепляет - самолет через морду кувырком идет, а винту хоть бы хрен, только пыль смахивай иногда! 😈
Так законов физики вроде никто не отменял, или ломаем винт или гнём вал на моторе или редукторе…
Энергия ведь должна кудато деватся 😛
Это лично моё мнение 😃
Ежели сим освоен, от взлета до посадки, и нет инструктора знакомого, то есть смысл летать по чуть-чуть (от нескольких десятков секунд начиная). И четкое задание для себя ставить на полет. Например взлет, один круг с левым виражем, посадка (именно посадка, пусть не рядом с собой по началу). Отдых. Взлет… И т.д., постепенно осваивая развороты и увеличивая время полета. И ни одного полета без того чтобы не выучить программу полета, ни одной лишней фигуры! Очень по первости помогает. Да, и по началу - не больше 3 вылетов в день! Короче это мы в форуме с пол-года назад обсуждали, поищи. Ну и проп-сейвер - форева!
Да, еще хороший тон - последнее, что нужно сделать перед морковкой - мотор вырубить (эдакое рефлекторное движение ручкой газа на себя). Винт уцелеет в 80% случаев.
Может вам фирма STO подойдёт ?
а как фирма STO обеспечивает отсутствие деформаций в полете, интересно знать
Мне кажется что в таких винтах лопасти во время полёта ломятся вперёд, ессесно мне кажется меняются характеристики. либо они всё сделали с этим расчётом уже.
ГВСные винты гнутся уже в полёте и характеристики их меняются ощутимо…
кто сравнивал их хотябы с АРСными - тот поймёт…
даже звук у них разный и сильно…
ГВС на морозе стекленеет…
количество летних поломок множьте на трое и получите количество поломок зимой… (примерно)…
ДВС ные винты винты конечно ктото хоть и использует но это имхо моветон…
так как несоблюдение культуры веса…
все ДВС ные винты делаются из расчёта что те несут в некой степени функцию МАХОВИКА…, то есть тяжёлые они просто напросто…
если когото это устраивает взамен повыш прочности - ради бога… но это не для меня…
может просто вместо двух (по цене в россии) ГВС а купить на пробу один АРС ???
и потом сделать статистику о сроке его службы…
гыыы…
они же вообще из другого материала…
пропсэйвер же хорош на малооборотистых моторах с толмстым и коротким валом,
а на высокооборотистых существет опасность ДИСБАЛАНСА…
просто резинка чуток не отцентрована и досвиданья…
невыход на расчётные обороты, недостаток тяги, хорошо если удачное приземление…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3db1b92f3df9550077797358":{"_id":"3db1b92f3df9550077797358","hid":828,"name":"hivolt","nick":"hivolt","avatar_id":null,"css":""},"3ff69d1e3df95500777955a3":{"_id":"3ff69d1e3df95500777955a3","hid":2659,"name":"ADF","nick":"ADF","avatar_id":null,"css":""},"40235d4a3df9550077795233":{"_id":"40235d4a3df9550077795233","hid":2837,"name":"Dendy","nick":"Dendy","avatar_id":null,"css":""},"4088c3183df9550077794b9b":{"_id":"4088c3183df9550077794b9b","hid":3378,"name":"AlexUA","nick":"AlexUA","avatar_id":null,"css":""},"412c3a363df9550077793e2b":{"_id":"412c3a363df9550077793e2b","hid":4315,"name":"ViktorF","nick":"ViktorF","avatar_id":null,"css":""},"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"41f927703df95500777925a9":{"_id":"41f927703df95500777925a9","hid":5828,"name":"Freestyle","nick":"Freestyle","avatar_id":null,"css":""},"421a40f73df9550077792123":{"_id":"421a40f73df9550077792123","hid":6137,"name":"jedi","nick":"jedi","avatar_id":null,"css":""},"42d92f783df95500777900b9":{"_id":"42d92f783df95500777900b9","hid":8211,"name":"neekei","nick":"neekei","avatar_id":null,"css":""},"4339aa5e3df955007778f044":{"_id":"4339aa5e3df955007778f044","hid":9341,"name":"Александр_АГ","nick":"Александр_АГ","avatar_id":null,"css":""},"4356a0fa3df955007778eb9b":{"_id":"4356a0fa3df955007778eb9b","hid":9697,"name":"xelix","nick":"xelix","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3991,"post_count":111770,"last_post":"66b5e12e563b07d603c81f95","last_topic":"66b24d2a3627b35af44acfe5","last_topic_hid":572512,"last_topic_title":"Мотоустановка для пилотажки 1450мм.","last_ts":"2024-08-09T09:28:14.334Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"437bf88d9970730077018a26","hid":31470,"title":"Неломаемые винты.","views_count":2582,"last_post_counter":16,"cache":{"post_count":16,"first_post":"437bf88d9970730077018c1a","first_ts":"2005-11-17T03:27:09.000Z","first_user":"42d92f783df95500777900b9","last_post":"438b15329970730077018c38","last_post_hid":16,"last_ts":"2005-11-28T14:33:22.000Z","last_user":"421a40f73df9550077792123"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":16,"per_page":25,"chunk_offset":6},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
