А ЗАКРЫЛКИ и ФЛАПЕРОНЫ- это одно и тоже- это щитки, находящиеся на задней кромке крыла и отклоняющиеся, как правило, только вниз. Они используются при взлете и посадке для увеличения подъемной силы крыла(иногда- в полете вместо аэродинамического тормоза). 😎
Закрылки, флапероны и щитки это разные поверхности с одной общей функцией - уменьшения скорости полета. Откланяются всегда вниз. Используются как правило на взлете-посадке (щитки на посадке) и иногда в горизонтальном полете при сбросе грузов, десантировании и т. п.
Флапероны - это совмещение функций элеронов и закрылков.
Понятно. Значит если элероны,как на большинстве моделях, размером на всю длину крыла- это флапероны. Теперь терминология ясна.
Понятно. Значит если элероны,как на большинстве моделях, размером на всю длину крыла- это флапероны. Теперь терминология ясна.
Нет, не верно. Если элероны могут откланяться как закрылки (одновременно вниз), то это флапероны, если нет, то это просто большие элероны.
Для флаперонов надо две РМ, а для элеронов достаточно одной.
Пассажирские самолеты взлетают и садятся с опущенными элеронами
садятся и взлетают с выпущенными закрылками (flaps), причем на больших самолетах они отклоняются (“выезжая” из крыла) назад-вниз, прилично увеличивая площадь крыла. Для тех же целей существуют и предкрылки (название говорит само за себя). На airliners.net можно найти громадное количество фотографий, где вся механизация крыла - как на ладони 😃 .
Flaperons=flaps+ailerons
КРАСНОЕ- закрылки!!!
ЗЕЛЕНОЕ- элероны!!!
Все понятно,спасибо за консультацию. А поскольку практически все самолеты я делаю с отдельными машинками на элероны и еще микширую их с рулем высоты, то это флапероны! В юнности. кордовые пилотажки с элеронами, их соединяли только так: руль высоты вверх- ФЛАПЕРОНЫ вниз, и наоборот. Теперь я задумался. Есть функция LAND (приземление). В описании к аппаратурам пишут, что в зависимости от самолета, флапероны опускаются вниз или вверх, при посадке. Проверял. Разные самолеты ведут себя по разному. Допустим оба флаперона вверх. Один самолет клюет носом, другой задирает. Так может и микширование руля высоты с флаперонами должно подбиратся под конкретный самолет? А не стереотипно, в противофазе? 😉
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"41bafec63df9550077792e47":{"_id":"41bafec63df9550077792e47","hid":5287,"name":"Всеволод","nick":"Всеволод","avatar_id":null,"css":""},"420517a83df9550077792421":{"_id":"420517a83df9550077792421","hid":5944,"name":"pasha-117","nick":"pasha-117","avatar_id":null,"css":""},"438663423df955007778e372":{"_id":"438663423df955007778e372","hid":10332,"name":"джиггер","nick":"джиггер","avatar_id":null,"css":""},"44528b743df955007778b69d":{"_id":"44528b743df955007778b69d","hid":13733,"name":"O_Lenin","nick":"O_Lenin","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3991,"post_count":111770,"last_post":"66b5e12e563b07d603c81f95","last_topic":"66b24d2a3627b35af44acfe5","last_topic_hid":572512,"last_topic_title":"Мотоустановка для пилотажки 1450мм.","last_ts":"2024-08-09T09:28:14.334Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"4464027e9970730077fced16","hid":41715,"title":"Размышления по поводу центровки","views_count":1998,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"4464027e9970730077fcf67c","first_ts":"2006-05-12T03:35:26.000Z","first_user":"438663423df955007778e372","last_post":"4465f33d9970730077fcf694","last_post_hid":13,"last_ts":"2006-05-13T14:54:53.000Z","last_user":"438663423df955007778e372"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":7},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.
