Разбил самолет. Подскажите, как чинить.
И не получится надо феном подогревать, тока это черевато последствиями (может крыло винтом закрутить). Первый способ намного лучше, тока я в место потолочки вырезал бы кусок из синего или рыжего пенопласта они ближе по жесткости к тому матерьялу который использует китайский авиапром.
Потолочка оч жесткая.
А где такой пенопласт купить?
А где такой пенопласт купить?
Ежели чтоб на несколько сотен ремонтов то на строительном рынке от 150 р лист 1,5м х 1м толшина от 20мм и до …
А ежели кузёчек маненький то на стройке у строителей, обычно “небольшие” обрезкии они просто выкидывают (из ентих небольших обрезков мэстро Рыбкин уже самолётов 20 на строил 😃 )
ЗЫ
Лучше синий
ого! а что и кирпич-гидрид от цесны? а мотоустановка родная или от цесны или бк? просто тут на форуме все активно утверждают что такие самолеты в такой компоновке летают примерно так же как утюг выброшенный из окна (кстати современные утюги не такие уж тяжелые, наверно даже не тяжелее кирпича есть)
ого! а что и кирпич-гидрид от цесны? а мотоустановка родная или от цесны или бк? просто тут на форуме все активно утверждают что такие самолеты в такой компоновке летают примерно так же как утюг выброшенный из окна (кстати современные утюги не такие уж тяжелые, наверно даже не тяжелее кирпича есть)
Нет, гидрид паял сам, но тоже 7 банок, 1300mAh. Поставил бы и цессновский, но там место под плоскую сборку из AA. По весу не меньше цессновсой. Мотоустановка родная (в комплекте продается). Тоже были сомнения, когда делал, насчет летучести. Развеялись сразу после взлета. Взлет после 3-4 метров разбега, на винте 9х7 уверенно набирает высоту под углом около 45 градусов, ветра не боится, рулится отлично. Может даже и лучше, что липы не ставил, т.к. иначе ветер бы был реальной помехой. 10х8 дает вообще зверскую тягу, легко взлетает на полгазе (производитель не рекомендует в полный газ в таком сочетании летать). Так что смотря с чем сравнивать. Конечно не пилотажка с тягой >1, но например после цессны - ракета.
P.S. Авария, кстати, не следствие падения, а проблемы с глазомером у меня. Разбил о мачту ЛЭП.
P.S. Авария, кстати, не следствие падения, а проблемы с глазомером у меня. Разбил о мачту ЛЭП.
Не У Вас одного. Я свой spitfier от GWS в лес со всей дури вогнал. Подобную проблему лечил проклейкой эпоксидкой места разрыва а профиль востанавливал наклеив от пластик бутылки Вес увеличился не на много.
Тоже были сомнения, когда делал, насчет летучести.
У GWSоских моделей летучесть прямо пртивоположна внешнему виду.
Может даже и лучше, что липы не ставил, т.к. иначе ветер бы был реальной помехой.
Вес липы при техже параметрах в трое меньше.
Не понял причём тут ветер. 😃
Да и поставить мона липо аккумулятор того же веса тока в трое большей ёмкости, и увеличить полётное время или количество полётов на одной зарядке. 😃
а регулятор какой использовали?
Помогите, пожалуйста, кто чем может 😊
Да не расстаивайтесь вы так.
трещину заклеить несложно а вот вмятину… оберните помятое место мокрой тканью и утюжком его утюжком… только без фанатизма… будет как новое…
а регулятор какой использовали?
От цессны, Art-Tech.
Да не расстаивайтесь вы так.
трещину заклеить несложно а вот вмятину… оберните помятое место мокрой тканью и утюжком его утюжком… только без фанатизма… будет как новое…
Какую примерно температуру утюга сделать? Скотч перед этим с крыла сдирать?
Да,для GWS утюг-самый верный способ,скотч сдирать не нажно.
Утюг помог. Всем большое спасибо.
Утюг помог. Всем большое спасибо.
Ну так покажите нам как получилось.
Ну так покажите нам как получилось.
Трещину склею - покажу
Трещину склею - покажу
Как склеили?
Когда покажите?
Вот и результаты моих действий. Осталось теперь вырезать новый стабилизатор 😁
Вот и результаты моих действий. Осталось теперь вырезать новый стабилизатор 😁
Хе круто почти не заметно 😃