Гидрогонка
Крепость днища понятно. Волнует плавучесть, чтоб он носом в воду не зарывался. Ну там дифферент, все дела.Стабилизатор будет самой крепкой частью. Там мотор будет.
Это уже совсем не моя модель получается! Может свою тему создадите? А водоизмещение лодки сделайте около 2кг.
Хорошо.
Рылся в своих архивах и нашел вот такое фото. Модель и фото не мои. Компоновка как у гидрогонки только в виде биплана. К стати вариант моторамы для тех у кого нет дюраля. И РН конечно не такой красивый но гораздо более эффективный.
Ну да, похожа. Я же не говорю, что новую схему придумал! Схема хорошо известна, а так же хорошо себя зарекомендавала. Не я первый, не я последний, как говорится.
А ещё по этой схеме лодки-биплана строил модель Анатолий Фёдорович Кузнецов в очень далёком году. Самолёт был свободнолетающий. Если найду материалы, выложу.
Сергей, бальзу к потолочке чем клеете?
Бальзу к потолочке клею ‘‘Титаном’’.
Конечно потолочку клеим Титаном. Их несколько видов. Есть русский, есть заграничный (разница в цене). Сейчас появился ещё Eltitans, тестирую его. Плюс есть Титан в таких же (по форме) бутылочках но с зелёной этикеткой, название его другое, не помню. Мне он меньше нравится.
Вчера отлично полетали! Хотя был порывистый вытер. И дул с берега.
Стабилизатор с новыми ушками хорошо себя показал, во всяком случае не хуже, чем со старыми. Александр снимал видео, скоро выложит. Так же испытал новый винт 8х6 трехлопастной, отлично тянет! Особенно на четырёх банках.
С ушками она смотрится так же интересно как и с шайбами .А я на своей с воды летал всего два раза , ну неоткуда , только с травы Месяц назад подпортил днище и переделал её в обычный самолёт.
А вчера снег выпал . ПОТОРОПИЛСЯ.
Да неожиданный поворот сюжета - гидросамолёт превращается в сухопутный. Знать большой потенциал в нём был заложен. А я вот всё собирался построить гидрогонку, собирался. Но кусок пеноплекса навеял мне другой сюжет и получилось нечто похожее на Полярис. А ведь хотел гидрогонку! Одно радует - летает неплохо.
Знать большой потенциал в нём был заложен.
О потенциале судить не берусь , но вот посадка этой модели ( в гидро-варианте ) меня сразу удивляла . С центровкой 30% , заходишь против ветра или по ветру , совершенно без разницы , выравниваешь по крену , на высоте метра три -пять убираешь обороты в ноль и можно просто положить передатчик на землю (пробовал ) , самолёт сам снижается и идеально садится на воду или на траву . В переделанном варианте , с шасси , этот номер не проходит - посадку уже надо контролировать .
Я тоже обратил внимание на посадку в видио. Гидрогонка на посадке на “барсит”, и тут же легко разогнавшись взлетает. Винт воду на засасывает. Вспоминаю свою Каталину. Там с разгоном была просто беда, винты воду сосали. Да и на посадке “барсила”. Хотя зимой на снег садилась легко и непринуждённо.
Александр снимал видео, скоро выложит.
Извиняюсь за задержку замотался с домашними делами, выкладываю полет Сергея от 26.11.17
Вот и у нас в СПб на этой неделе снег наконец то выпал. Сегодня полетал за городом на Гидрорейсере - прекрасно взлетает и садиться, даже лучше чем на воду. Но вот рулиться по снегу не очень. Получил море удовольствия!
Небольшое видео по этому поводу
На прошлых выходных неплохо удалось полетать. Зимние полеты мне все больше нравятся, правда рулиться по снегу не так хорошо как по воде, но зато может подъехать прямо к ногам
Хорошо летает модель , а посадки - сказка !
С новым годом!
Спасибо за уроки.
Теперь к нам на Раменский Гидрофест летом.
Спасибо! И Вас так же! Обязательно приедем.
Потом новую тему откроем, а пока для, так сказать интриги…
Зачетная будет лодка !
Пришли моторчики, 2212/5Т 2450кв. И, как я уже говорил, сделал двухмоторный вариант. Пока решил внешний лоск не наводить, но если все будет хорошо, будут бальзовые обтекатели. Испытания запланировал на выходные, но там видно будет.
Кстати, вернуться к одномоторному варианту, дело пяти минут.