контроллер чуть не убил модель
Castlecreations имеют USB программатор для своих контроллеров:
www.castlecreations.com/…/castle_link.html
Очень удобная вещь. Позволяет обновлять софтвер и программировать все функции с комьютера.
У Вас, скорее всего, установлена по умолчанию отсечка при просадке напряжения батареи под нагрузкой (BEC). Для 3 липо это 9v по умолчанию. Я, обычно, устанавливаю 6v (п.9.1 инструкции) и “Current Limiting - Insensitive” (п.9.2 инструкции). Это позволяет более агрессивный пилотаж. Таким образом отсечки не наступает, просто падает мощность. Но при этом необходимо внимательно следить за временем полета,чтобы не слишком разрядить батарею.
Удачи!
Георгий.
Castlecreations имеют USB программатор для своих контроллеров:
www.castlecreations.com/…/castle_link.html
Очень удобная вещь. Позволяет обновлять софтвер и программировать все функции с комьютера.
У Вас, скорее всего, установлена по умолчанию отсечка при просадке напряжения батареи под нагрузкой (BEC). Для 3 липо это 9v по умолчанию. Я, обычно, устанавливаю 6v (п.9.1 инструкции) и “Current Limiting - Insensitive” (п.9.2 инструкции). Это позволяет более агрессивный пилотаж. Таким образом отсечки не наступает, просто падает мощность. Но при этом необходимо внимательно следить за временем полета,чтобы не слишком разрядить батарею.
Удачи!
Георгий.
Георгий, это имено то что я искал! Однако, я предумал менять настройки контроллера, поскольку не хочется перегружать батарею. Off top, прочитал вашу нитку про Як 3 на rcuniverse - очень круто. Обязательно куплю у вас кит. Надеюсь, они еще имеются…
Пробывал более легкие пропы: 10 х 4.7 и 10 х 3.8 - батарея все равно отсекается, хотя не так быстро как с 11 x 7. Вобщем, решил сегодня полетать с большим пропом и большой 2100 mАЧ батареей. Взлетный вес - 840 г. Все класс - летает и приземляется без всяких отсечек на всех режимах работы. Правда, на полном газу заметно чувствуется реактивный момент от вращения пропа. Но тут уж ничего не поделаешь…
–Алик
Вот как выглядет результат падения:
Я думаю, что причина падения та-же - контроллер отрубил батарею, когда та не смогла дать току сколько хотелось движку на пике газа… 😃
Это для меня большая утрата. Буду обязательно ремонтировать. А может еще и куплю двойника…
Это для меня большая утрата. Буду обязательно ремонтировать. А может еще и куплю двойника…
мои соболезнования
а мой пока держится, несмотря на мои издевательства над ним - от перегрузок отломал в полете крыло (сел, т.к. держалось на угольке), потом на выходе из пике отломались оба стабилизатора и полетел редуктор в машинке - и все равно сел каким то чудом на полосу
мои соболезнования
а мой пока держится, несмотря на мои издевательства над ним - от перегрузок отломал в полете крыло (сел, т.к. держалось на угольке), потом на выходе из пике отломались оба стабилизатора и полетел редуктор в машинке - и все равно сел каким то чудом на полосу
Ничего себе! Мне спасти своего не удалось. Посадка была очень жесткой. А как отломался стаб по склейке? А какой у вас мотор? Проп? На двойника, которого я уже купил и начал собирать, я поставлю outrunner Park 450. Это чуть поменьше чем тот что стоял на покойничке…
ну, хорошо, отключился мотор, а какая высота была?
с посадкой в таких случаях дело обстоит так:
если самолет далек от планера по аэродинамическим свойствам, то летит он только на скорости, которую надо поиметь.
пикируем, набираем скорость. угол пикирования - 20-30 гр к горизонту. в любом случае - что бы летел побыстрее.
в это время выбираем место, наиболее пригодное для посадки. пытаемся вырулить туда.
выходим из пикирования метрах в 2-х (рост человека), или немного выше, уменьшаем скорость снижения, подводим самоль к высоте 20-30 см.
если это полоса (трава, бетон) - сажаем штатно.
если до полосы не дотянули - выдерживаем как можно дольше, почти до сваливания, что бы уменьшить скорость.
самолет в таком случае получает повреждения от ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ скорости, так как высота маленькая, и чем она меньше (скорость) тем лучше.
а поле какое? трава?