Бутылочник
ПСБС-15 или25.Раскрашивается обычной гуашью,после высыхания ,обтягивается скотчем.
ПСБС-15 или25.Раскрашивается обычной гуашью,после высыхания ,обтягивается скотчем.
даже не знаю, есть ли у нас тут такой пенопласт или нет, а если его попробовать сделать по технологии фюзеляжа, есть смысл или нет?
даже не знаю, есть ли у нас тут такой пенопласт или нет, а если его попробовать сделать по технологии фюзеляжа, есть смысл или нет?
поправка! его в смысле крыло!
нет не выполнимых задач-можно и в космос с помощью резинки
болванку запустить!
бутылочная технология применима только для фюзеляжей и точка!
шариковый пенопласт от упаковок бытовой техники есть везде!
нет не выполнимых задач-можно и в космос с помощью резинки
болванку запустить!
бутылочная технология применима только для фюзеляжей и точка!
шариковый пенопласт от упаковок бытовой техники есть везде!
в принципе тоже верно! резать его надо обыкновенной струной или есть в этом процессе свои хитрости? кстати как офицер космических войск я слегка сомневаюсь на сччёт резинки и болванки, чтобы так сразу и в космос 😁 .
нет не выполнимых задач-можно и в космос с помощью резинки
болванку запустить!
бутылочная технология применима только для фюзеляжей и точка!
шариковый пенопласт от упаковок бытовой техники есть везде!
и ещё один вопросик возник, какие вы используйте винты для своих моделей (конкретно для Ла-5(7))? я б такой чтобы сразу заказать себе их, т.к. идти они будут до меня недели две с половиной.
ПСБС-15 или25.Раскрашивается обычной гуашью,после высыхания ,обтягивается скотчем.
доброго всем дня (у нас уже вечера) вчера, как мне и посоветовали осадил бутылку на литровую банку для изготовления носа модели, результат превзошел все ожидания! материал податливый и легко осел на банку! получился обалденный нос для Лашки! вот смотрите
кстати заходил сегодня в строительный магазин на счёт пенопласта, там был только какой-то пенопласт толщиной 5 см. состоящий из больших жёстких шариков, это он или нет?
По моему, для самолётов подходит другой пенопласт, однородный не шариковый. Он легко поддаётся механической обработке.
А вот фотографировать против света не стоит, лучше встать ближе и спиной к окну и снимать при ярком дневном освещении. Резкость будет выше и равномерность освещения объекта тоже.
Ждём новых фото! 😃
По моему, для самолётов подходит другой пенопласт, однородный не шариковый. Он легко поддаётся механической обработке.
А вот фотографировать против света не стоит, лучше встать ближе и спиной к окну и снимать при ярком дневном освещении. Резкость будет выше и равномерность освещения объекта тоже.
Ждём новых фото! 😃
попробуем ещё раз! кстати больше у нас никакого пенопласта не продаётся, даже не знаю что делать, может из него попробовать сделать.
кстати заходил сегодня в строительный магазин на счёт пенопласта, там был только какой-то пенопласт толщиной 5 см. состоящий из больших жёстких шариков, это он или нет?
Есть еще один вариант пенопласта.
Ловиш в своем поселке бригаду по установе окон. Береш 1,5-2х литровую бутылку разрезаеш вдоль.
Просиш ребят залить дольки их монтажной пеной. Вот тебе и половинки фюзеляжа. Далее напильником и шкуркой доводиш до ума. Если у бутылки отрезать дно и залить пену то застыть может только очень хорошая пена.
Есть еще один вариант пенопласта.
Ловиш в своем поселке бригаду по установе окон. Береш 1,5-2х литровую бутылку разрезаеш вдоль.
Просиш ребят залить дольки их монтажной пеной. Вот тебе и половинки фюзеляжа. Далее напильником и шкуркой доводиш до ума. Если у бутылки отрезать дно и залить пену то застыть может только очень хорошая пена.
на счёт этого я уже думал, но как раз с фюзом то проблемма решилась, а вот с крылом немного сложнее, на него то я и ищу пенопласт, хотя идея не плохая, наверно я попробую сделать крыло из монтажной пены, вот только не знаю, как она, будет резаться проволокой или нет, а так идея мне понравилась!
Спасибо, сижу считаю
Можно узнать результаты подсчетов?
Вот так выглядит набор заготовок ,при длине около 1м. Вес 150гр.
Как тут говорилось, длина бутылки ,при просадке уменьшается,а толщина стенок
соотв. увеличивается и фюз. получился из 6 цилиндров+капот и фонарь.
Примерно крыло, оперение,обтяжка\хвостового оперения и крыла\,покраска-200гр. Начинка-250-300гр…Для спокойно летающего самолета это терпимо\ при двигателе ПИЛОТАЖ DT22\20\22 \
Кто,что посоветует
Всех снаст. НОВЫМ ГОДОМ
Можно узнать результаты подсчетов?
Вот так выглядит набор заготовок ,при длине около 1м. Вес 150гр.
Как тут говорилось, длина бутылки ,при просадке уменьшается,а толщина стенок
соотв. увеличивается и фюз. получился из 6 цилиндров+капот и фонарь.
Примерно крыло, оперение,обтяжка\хвостового оперения и крыла\,покраска-200гр. Начинка-250-300гр…Для спокойно летающего самолета это терпимо\ при двигателе ПИЛОТАЖ DT22\20\22 \
Кто,что посоветует
Всех снаст. НОВЫМ ГОДОМ
поздравляю, выглядит симпатично. болванку из дерева точили? а почему так много на краску берёте веса, целых 200гр.? если красить из балончика для покраски машин, то всё получается намного легче.
поздравляю, выглядит симпатично. болванку из дерева точили? а почему так много на краску берёте веса, целых 200гр.? если красить из балончика для покраски машин, то всё получается намного легче.
200гр. -это вместе с крылом \размах-1200мм\ ,депроновым оперением ,и скотчем,но я не посчитал шасси\лыжи\,камеру.
Болванка разборная- досоки из строймагазина\эл.лобзик,рубанок\ ,фонарь и пр.
как исхитришся.
200гр. -это вместе с крылом \размах-1200мм\ ,депроновым оперением ,и скотчем,но я не посчитал шасси\лыжи\,камеру.
Болванка разборная- досоки из строймагазина\эл.лобзик,рубанок\ ,фонарь и пр.
как исхитришся.
понятно, а мне пришла в голову идея сделать недостоющие части болванки из гипса, материал легко обрабатывается и обладает достаточной прочностью для данного мероприятия. из бутылок необходимого диаметра изготовить форму и вылить туда гипс, а затем разрезается вся эта конструкция и делай с гипсом что хочешь! аж самому понравилось! возможно завтра к вечеру уже буду иметь готовый фюзеляж! 😃
Можно узнать результаты подсчетов?
Вот так выглядит набор заготовок ,при длине около 1м. Вес 150гр.Как тут говорилось, длина бутылки ,при просадке уменьшается,а толщина стенок
соотв. увеличивается и фюз. получился из 6 цилиндров+капот и фонарь.
Примерно крыло, оперение,обтяжка\хвостового оперения и крыла\,покраска-200гр. Начинка-250-300гр…Для спокойно летающего самолета это терпимо\ при двигателе ПИЛОТАЖ DT22\20\22 \
Кто,что посоветует
Всех снаст. НОВЫМ ГОДОМ
Площадь фюза- около 14дм, с учетом этого самого утолщения при усадке, средний вес 1дм такой поверхности не будет меньше 5-5,5гр. Получается, если обтачить готовое изделие в некоторых местах до нужной толщины выйдет не меньше 60-70гр., что в 2,0-2,5 раза больше необходимого. Придется забыть про неубиваемость…
возьму на себя смелость опубликовать фотографии…
😒
боле вэтот раз добавлять не стану - не все на выделенке…
ктото и с модема смотрит…
есть ещё и МНОГО…
кому надо - пишите…
видео тоже ПОЛНО…
у меня теперь оптика - могу высылать по требованию… 😃
пришлите мне пожалуйста! всё что есть пришлите, мне всё интересно! буду очень благодарен! уж больно мне эта тема с бутылочниками по душе! на фотографиях модели из Е-Флая? смотрятся просто супер, надеюсь что мой, самодельный бутылочник будет выглядеть ни чуть не хуже! мой адрес: Brik11@yandex.ru . с нетерпением жду от Вас всё, что есть! с уважением Алексей!
понятно, а мне пришла в голову идея сделать недостоющие части болванки из гипса, материал легко обрабатывается и обладает достаточной прочностью для данного мероприятия. из бутылок необходимого диаметра изготовить форму и вылить туда гипс, а затем разрезается вся эта конструкция и делай с гипсом что хочешь! аж самому понравилось! возможно завтра к вечеру уже буду иметь готовый фюзеляж! 😃
да, не айс! по ходу руки у меня не под гипс заточены! болванка получилась мягко говоря не оккуратная. гипс никак не хотел застывать по тому рецепту что приведён на упаковке. после того как он застыл, то весь потрескался, попытка замазать щели ничего хорошего не дала. всётаки придётся остановиться на варианте со столяркой. пока удачей увенчались лишь эксперементы с носом, он хоть получился то как надо. теперь еще и крылья надо думать из чего делать, пока думаю сделать их из строительной пены.
да, не айс! по ходу руки у меня не под гипс заточены! болванка получилась мягко говоря не оккуратная. гипс никак не хотел застывать по тому рецепту что приведён на упаковке. после того как он застыл, то весь потрескался, попытка замазать щели ничего хорошего не дала. всётаки придётся остановиться на варианте со столяркой. пока удачей увенчались лишь эксперементы с носом, он хоть получился то как надо. теперь еще и крылья надо думать из чего делать, пока думаю сделать их из строительной пены.
Да нормально думаю руки заточены! Просто не с первого раза получится- вот и всё!!! У меня начало получаться раза с десятого. СОветую начать всё с начала и делать примерно по такой технологии:
- Практически все сухие строительные смеси имеют усадку3-10%!!! Это следует учитывать. Иссходя из этого наносить следует не сильно толстыми слоями- правильно выйдет за один заход 2-3см, не более.
- Перед началом работ хорошо бы просеить гипс через сито. Для подобных работ хорош мед. гипс.
- Правильно подготовить собственно болванку.
- А вообще кто сказал что изначально должен быть ГИПС???
Советую работать вообще с пластилином. Я, по крайней мере сам так делал болванку.
На квадратную трубу насаживаете согласно чертежа профили, вырезанные из 1ммфанеры или той-же потолочки. промежутки без всякой усадки заполняете пластилином. Всё выглаживаете. По оставшимся после вырезки контр шаблонам проверяете геометрию. Смазываете жиром пластилин и делаете в полуформах “негативную” заливку. Доводите тело негативки. Потом с неё делается, если нужно- позитивка. Делается тоже с вкладыванием каркаса и направляющей рейки. А я бы вообще не гемороился с позитивкой. Взял бы негативку и пошёл бы с ней к ребятам с термопластавтоматами и попросил бы их сделать полуформы.
Если нужна будет доп консультация- пишите в личку или на почту.
Мне не мало пришлось делать матрицы таким способом.
Да нормально думаю руки заточены! Просто не с первого раза получится- вот и всё!!! У меня начало получаться раза с десятого. СОветую начать всё с начала и делать примерно по такой технологии:
- Практически все сухие строительные смеси имеют усадку3-10%!!! Это следует учитывать. Иссходя из этого наносить следует не сильно толстыми слоями- правильно выйдет за один заход 2-3см, не более.
- Перед началом работ хорошо бы просеить гипс через сито. Для подобных работ хорош мед. гипс.
- Правильно подготовить собственно болванку.
- А вообще кто сказал что изначально должен быть ГИПС???
Советую работать вообще с пластилином. Я, по крайней мере сам так делал болванку.
На квадратную трубу насаживаете согласно чертежа профили, вырезанные из 1ммфанеры или той-же потолочки. промежутки без всякой усадки заполняете пластилином. Всё выглаживаете. По оставшимся после вырезки контр шаблонам проверяете геометрию. Смазываете жиром пластилин и делаете в полуформах “негативную” заливку. Доводите тело негативки. Потом с неё делается, если нужно- позитивка. Делается тоже с вкладыванием каркаса и направляющей рейки. А я бы вообще не гемороился с позитивкой. Взял бы негативку и пошёл бы с ней к ребятам с термопластавтоматами и попросил бы их сделать полуформы.
Если нужна будет доп консультация- пишите в личку или на почту.
Мне не мало пришлось делать матрицы таким способом.
спасибо за совет! очень интересная технология, обязательно попробую! в принципе я всё понял, кроме одного моментика, а именно что такое термопластавтомат? дело в том что живу я на Дальнем Востоке, в посёлке Солнечном и тут вообще сложновато что-то найти.
спасибо за совет! очень интересная технология, обязательно попробую! в принципе я всё понял, кроме одного моментика, а именно что такое термопластавтомат? дело в том что живу я на Дальнем Востоке, в посёлке Солнечном и тут вообще сложновато что-то найти.
сегодня был в строительном магазине, хотел купить там монтажной пены из которого таки намереваюсь изготовить крыло. ну так вот, зашёл и ахнул от того сколько там её видов! может кто уже извращался подобным моему способом и поделится своим опытом в данном вопросе, как лучше и из какой пены изготовить крыло для моей модельки? буду благодарен за информацию!