Строю свой первый биплан...Зацените !
Красиво, как всегда.
Два вопроса.
- Так много бальзы и деталей, а такой малый вес. В чем секрет? Видимо толщина бальзы? Какова толщина нервюр и обшивки?
- Насколько я понял моторама уже есть. Моторама имеет маленькое плечо относительно ЦТ. Не перевесит ли хвост? Как с центровкой?
Постараюсь ответить сразу на все вопросы 😃
- Секрет малого веса - в правильном использовании материалов и их комбинации 😃 Открою страшную тайну, в подробностях:
Фюзеляж
- боковины фюзеляжа - 2 мм, в передней части изнутри накладки 2 мм с облегчениями.
- гаргот - 1,5 мм + 3 стрингера на 3 шпангоутах
- низ фюзеляжа - 1,5 мм и 2 мм в передней части
- шпангоуты - 3 мм, каждый собран из нескольких деталей, что бы сохранить необходимую ориентацию волокон. Площадка для батарей - интегральная часть силовой схемы, а не просто доска.
- лонжерон фюзеляжа - 3 мм + накладки фанера 0,8 мм в передней части.
- первый шпангоут - переклей фанера-бальза-фанера (0,8\4\0,8)
- моторама - фанера 3 мм
- площадка монтажа шасси - переклей фанера-бальза-фанера (0,8\4\0,8)
- стойки пилона крыла - интегральная часть силовой схемы, увязаны со шпангоутами и площадкой монтажа шасси.
Крылья. - лонжероны - 3 мм переменой ширины.
- нервюры - 1,5 мм
- стрингеры - 3х2
- второй лонжерон - 2 мм
- все остальные элементы и зашивка - 1,5 мм
- в местах установки болтов подкосов - усиления из фанеры 0,8 мм
Оперение - рамка - 4 мм
- нервюры - 4х2 мм
Подкосы - пруток уголь 3 мм
- бальза 3 мм + усиления фанера 0,8 мм
Надо будет конечно взвесить это всё на нормальных весах, а не гастрономических. Но опять таки - есть резервы экономии веса. Резервы не использовал, что бы не платить лишних денег за рез. Кроме того, можно в некоторых местах заменить фанеру 0,8 на 0,4. Как ни странно, на этом реально сэкономить 25-30 г.
-
Моторама предусматривает обратный монтаж мотора. AXI2820/12 весит 160 г. К этому смело можно добавить регулятор, кок, пропеллер, стойку шасси с колёсами - это всё ПЕРЕД ЦТ. Так что я опасаюсь слишком передней, а не задней центровки.
-
Углы устанавливаются, коробка заклеивается насмерть. Но конечно есть возможность изменяь их в некоторых пределах - см. фото.
Маловато все же веса спереди. Пленка еще будет. А на хвосте ее много.
Однако, посмотрим.
Да. Лазерная резка позволяет применять хорошие идеи и убрать лишний вес.
Да. Лазерная резка позволяет применять хорошие идеи и убрать лишний вес.
Неа…Связи нет никакой. Лазерная резка позволяет экономить на сборке. Но к идеям отношение весьма посредственное 😃 Если бы её не было - использовались бы рейки в тех местах, где длинные резаные элементы 😃 И ничего бы в сути не изменилось.
Неа…Связи нет никакой. Лазерная резка позволяет экономить на сборке. Но к идеям отношение весьма посредственное 😃 Если бы её не было - использовались бы рейки в тех местах, где длинные резаные элементы 😃 И ничего бы в сути не изменилось.
Ну, я высказал свою мысль. Для меня связь есть. Вот например, когда вы сказали, что шпангоуты - 3 мм, каждый собран из нескольких деталей, что бы сохранить необходимую ориентацию волокон, я вспомнил как я также думал про это и про другие моменты, где применив лазер я смог бы сделать крепко и вместе с тем невесомо именно за счет сборки детали из кусочков с нужной ориентацией волокон. Конечно, не имея станка, я делал совсем подругому, прибавляя вес. (Не буду же я вручную это делать).
Неа…Связи нет никакой. Лазерная резка позволяет экономить на сборке. Но к идеям отношение весьма посредственное 😃 Если бы её не было - использовались бы рейки в тех местах, где длинные резаные элементы 😃 И ничего бы в сути не изменилось.
По временным затратам лазерная резка схожа с китайской кухней-очень медленная подготовка продуктов и очень быстрая готовка.
Ладно.
А,какой полетный вес вашей модели по расчетам?
Полётный вес по расчётам должен быть около 1300-1400 г. Может меньше. Пока не знаю 😃
Что касается резки.
Есть ряд элементов, которые действительно удобнее резать лазером. Но как ни странно, детали фюзеляжа к ним не относятся 😃
Но как ни странно, детали фюзеляжа к ним не относятся 😃
Вопрос.
Сколько времени уже ушло на сборку?
Вопрос.
Сколько времени уже ушло на сборку?
5 полных рабочих дней.
2,5 дня - крылья
1,5 дня - фюзеляж и оперение
1 день - монтаж подкосов и сборка всего в кучу.
Есть ряд элементов, которые действительно удобнее резать лазером. Но как ни странно, детали фюзеляжа к ним не относятся 😃
А,что привело к подобным выводам?
Для меня вопрос остается открытым-использовать лазер,или нет.Обычно при выборе куска с подходящей структурой для той,или иной детали,я ее испытываю на изгиб,оцениваю на просвет,выбираю подходящую зону.А при компановке чертежа под резку лазером,как это можно учесть?
Хотя речь идет не о моих вкусах…
А я не заморачиваюсь такими мелочами. Покупаю пачку листов и сортирую по весу. Сучковатые, неровные, коробленные и прочие - возвращаю в магазин. Когда на одну модель идёт 15-16 листов бальзы различной толщины - определение НА ДОСКЕ места, откуда резать…Похуже моего фетишизма 😃
Ну а резать лазером набор крыла - на порядок удобнее и быстрее, чем руками 😃
Вот боудены заклеил 😕
Вот боудены заклеил
А все таки: что с габаритами и пощадью крыльев и прочего ? Про вес вроде уже ясно …
А все таки: что с габаритами и пощадью крыльев и прочего ? Про вес вроде уже ясно …
Извините, я совсем не понимаю вашего вопроса. 😊
Извините, я совсем не понимаю вашего вопроса. ***
Ладно, не надо… Хотя странно…
Что именно странно?
Что именно странно?
Странно, что не понятен вопрос… Габариты для самолета - наверное размах и длинна… Площадь крыла ? Для биплана двух крыльев… Вроде не чертежи спросили отдать на всеобщее обозрение … Впрочем если это все есть что то авторское - то не утруждайтесь…
Чесс слово, вы какой то странный…Хотите получить внятный ответ - потрудитесь задать нормальный вопрос.
- Размах крыльев я уже сообщал. Хорды одинаковые - 185 мм.
- Длина от кончика кока до кончика киля - не знаю. Честно - не знаю. Где то на чертежах есть.
- Габариты - это для грузовика. 😃
P.S.
Прошу пардону - за размах в другой теме речь шла.
Верхнее - 1300, нижнее - 1040 мм.
*** 3. Габариты - это для грузовика.**
Тогда виноват, про грузоподъемность спрашивать не буду 😒
PS - за хорду тоже кажетя в другой теме сообщалось… 😕
Тогда виноват, про грузоподъемность спрашивать не буду 😒
Это необыкновенно радует. 😃
Аааааааааааа… 😃
Я тушку обтянул ! 😃