Search in topic

По заявкам радиослушателей или два - больше, чем один...

Насколько я ориентируюсь, в Москве есть несколько контор, которые лазером режут.
Спросите Dazzler-a 😃 Он ведь режет КИТ-ы 😃

Ну вот так приблизительно это получилось.
536 г. 😒

Вы меня простите, но может лучше было-бы фюз удлинить а не мотогондолы?
Как-то не гармонично на мой взгляд… 😃

Хм, а зачем? 😒

Ну Вам-же рядные двигатели в гондолы прятать не нужно. А рычаг немаленький получается…
Прототипы мне тоже не очень нравятся, наверное извращённое чуство прекрасного.
По исполнению вопросов нет: красота 😃

Аха, я тоже не в восторге от прототипов. Но здесь немного другая цель в проекте упрятана 😃
Если бы упирался при похожести - стоил бы DH-88 Comet.

Но здесь немного другая цель в проекте упрятана 😃

Не секрет?

Если бы упирался при похожести - стоил бы DH-88 Comet.

Его большим нужно строить: законцовки острые больно 😕

Не секрет?

Да нет, какое…
Обкатать батарейный отсек, вернее увязку - труба\шасси\батарея. Посмотреть как будет управляться, что будет при отказе одного двигателя. Ну там по мелочам - прикинуть качество планера, возможности мотоустановки - действительно ли суммарная можность двух двигателей может быть меньше, чем одного, при планере такого-же размера, только одномоторным. Воткнуть ему в литцо камеру, посмотреть результат. Ну а по результатам сделать выводы и начинать строить что-то типа “рамы”, но уже под 2,5 метра.
Записываетесь в очередь? 😃

Не секрет?

Я думаю все просто - чтоб винт влез большой и кабину не порубать. Но на модели конечно такие длинные гондолы смотрятся… спорно. Но зато винт большой можно будет поставить

Туда без проблем встанет 12х6. Они не по этому длинные.

что-то типа “рамы”, но уже под 2,5 метра.
Записываетесь в очередь? 😃

Извините, но я пас.
2,5м под электро я не потяну а с жытким меня супруга скушает 😈

Насчёт энерговооруженности многомоторника: у граупнера есть Ме323 (наверняка видели). так он с 6хspeed280, весом ~1700гр и копийными микроскопическими трёхлопастниками с земли взлетает… 😲

Извините, но я пас.
2,5м под электро я не потяну а с жытким меня супруга скушает 😈

Вот именно по этому и хочу проверить - полетит ли нынешный зверь на 2х2808/24. И КАК полетит 😃 Если всё будет гут - тогда в большой можно спокойно ставить 2814 и не более того. У меня тоже бюджет не резиновый… 😵

Ну, с 2х2808/24 он отлично должен полететь…
А рама “похожая” будет?

Туда без проблем встанет 12х6. Они не по этому длинные.

Правильно. Пусть фтыкается винтами, а не носом. Нос целее будет.

А рама “похожая” будет?

Ну…Относительно похожая 😃

Правильно. Пусть фтыкается винтами, а не носом. Нос целее будет.

А не фтыкать - не? Просто летать, нормально - низзя? 😃

А не фтыкать - не? Просто летать, нормально - низзя? 😃

При тех испытаниях, которые Вы ему уготовили, коллега, должон фтыкаться

Посмотреть как будет управляться, что будет при отказе одного двигателя.

Как писал английский летчик-испытатель Эрик Браун о Ме-410: “Это последний самолет, на котором я хотел бы оказаться в полете в плохую погоду при отказе одного двигателя”.

При тех испытаниях, которые Вы ему уготовили, коллега, должон фтыкаться

Вы по себе и своим умениям судите? 😁

Ну вот так приблизительно это получилось.
536 г. 😒

А как кабину делать будете чего так усё в рёбрышках и оставите на фотках оригинала их чегото нету?

А как кабину делать будете чего так усё в рёбрышках и оставите на фотках оригинала их чегото нету?

Обтяну прозрачной или молочно-матовой плёнкой.

Дядя Вова а где берёте винты с разным направлением вращения???
Я вот тож двух моторник сбацать хочу а винты держат 😦.