Слаб человек, грешен
Провёл контрольную сборку механизма уборки шасси. С помошью ниток и какой-то матери. Удивительно, но работает!
Ой, как сложно то всё. 😮 Что то сомнения берут по поводу надёжности.
Обычная тросовая проводка, что там ненадёжного? 😃
Роликов больно много. Диаметр маленький, стало быть повышенные требования к натяжению, малейшее провисание тросика приведет к соскакиванию с ролика. На мой взгляд, в тросик стоит включить упругий элемент, пружинку например.
Спасибо, учту. Хотя на тестах проблем не заметил.
Может, стоит увеличить диаметр щечек у роликов? Тогда упругий элемент не нужен. И еще, 2 ролика в середине, на них тросик S-образный (или Г-образный) поворот делает, я не рассмотрел на фото, может без них можно? Меньше деталей, меньше трение, вес.
Только сейчас разглядел серву с качалкой и понял, зачем доп. ролики. Серва одна на обе стойки?
Серва одна на обе стойки?
Именно так. Поэтому и нужны дополнительные ролики 😃 Там в кинематике есть ещё один, я пока не ставил. Который и работает как упругий элемент. Но как говорю - ПОКА никаких провисов не обнаружил 😃
Как ролики закреплены на осях?
Никак, а зачем их крепить?
А предусмотрен какой-то стопор, который фиксирует ногу в выпущенном состоянии? Или стойка выпускается из гондолы вниз-назад, и в конце хода упирается во что-то прочное? Просто, если всю динамическую нагрузку на стойку при разбеге/пробеге принимает серва через тросики-ролики, может произойти разрушение. Серва, ролики и карбоновые оси скорей всего выдержат. Выдержат ли нервюры, к которым приклеены оси? И еще вопрос, на фото стойка шасси выглядит как телескопическая. Она действительно пружинит?
Аха…Ну давайте по порядку.
- Стойка в выпушенном положении имеет угол наклона 15 градусов. Назад 😃
- В выпущеном положении рычаги стойки работают на растяжение. И только рычаги удерживают стойку, никаких упоров и замков нет.
- Динамическая нагрузка на серву - это какая? Сможете описать, я себе с трудом могу представить.
- Нервюры выдержат, не те усилия там 😃
- Стойка телескопическая и пружинит. По взрослому.
Насчет динамической нагрузки. Возможно, я этот термин не по делу задвинул, в моем понимании динамическая - изменяющаяся во времени. Т.е. катится модель по полосе, под колеса попадают камушки, кочки, ямки. Это воздействует на стойку в виде толчков или даже ударов. Их-то я и обозвал динамической нагрузкой. Как технически грамотно выразить свою мысль, я не знаю.
Я еще раз внимательно просмотрел фото. К сожалению, принцип работы вашего механизма до конца не ясен. Что вы называете рычагом стойки в п. 2? На фото железок есть 2 детали, которые походят на гантельки, у которых один блин съехал к середине рукоятки. Они для чего? Также неясно назначение хомутика, который охватывает главную ногу. Впрочем, ответы даст фото механизма после окончательной сборки.
Извиняюсь за кучу вопросов, механизмы уборки шасси меня всегда интересовали. А видеть живьем не доводилось, кроме тех, что в китайские АРФ кладут.
Из кусочков бальзы, булавок и пенопласта собрал модель механизма. Так лучше?
Да, теперь все понятно, спасибо. Действительно, нагрузка на тросики-ролики никакая.
Скажите, у вас они в какую сторону складываться?
Убирается вперёд.
Топик переехал в блог.