Из-за чего модель падает? Почему не получается удержать?
Попробуйте посадить толкового пилота 😃)
Фото модели в студию.
Прототип то срывной очень самолет - требует грамотного руления, но зато может все (ну или почти).
У меня по тем же чертежам был построен еще три года назад, и ничего летает до сих пор, были и аварии - таран в бою, и падения - срезало цангу, ворону гонял - урулился у землю 😃
Может лететь плавно - может вертеться на месте, смотря как рулить.
Для начала попробуйте поставить расходы по 10 мм на рули.
Для начала надо взять и почитать здесь же на сайте статьи по аэродинамике. Там доступно написано, почему копии могут летать хуже прототипов.
Ваши предыдущие творения были сделаны по модельным чертежам, скорее всего. Сушку Вы сделали по чертежам прототипа. С большой долей вероятности ей не хватает размера стабилизатора. Это раз.
Теперь два. Этот прототип неудачен для прямого копирования из-за огромного широкого капота. Винты малого диаметра затеняются, винты большого диаметра создают сильный момент по крену. В общем случае, остроносые мелкие самолеты летают лучше 😃
Теперь три. Нормальная нагрузка на крыло у самолетов такого размера - порядка 25 г/дм. Иначе получается пуля, срывная на малых скоростях.
Теперь четыре. Большие отклонения здоровенных рулевых поверхностей сильно тормозят ероплан и могут спровоцировать срыв, особенно в сочетании с недостатком тяги. Попробуйте уменьшить расходы и пролететь круг-другой блинчиком, не дергая резко ручки и не пытаясь фигурять. Если в таком режиме самолет полетит спокойно - причина срыва в больших расходах.
Возьмите Ваш чертеж и сравните с посылкой Су-26 от какого-нибудь приличного производителя. Вас сильно удивят существенно разные пропорции там и там, разные размеры рулей, другой профиль, возможно даже другие центровки…
вот мой самик
вот мой самик
Увеличить площадь стабилизаторв, малы они. И еще, не коротковата ли хвостовая балка?
Увеличить площадь стабилизаторв, малы они. И еще, не коротковата ли хвостовая балка?
Это же типа копия - пропорции прототипа…
Я бы :
Уменьшил площадь элеронов. Сильно - раза в два.
Увеличил площадь стаба, пропорционально - руля высоты. Раза в полтора.
Для начала ограничил бы расходы 10-15 градусами.
Поставил бы винт большого диаметра и малого шага, и высокооборотистый мотор.
Уменьшил бы диаметр фюза и, особенно, капота.
Есть, в принципе, еще вариант… Мой самодельный Як-55 тоже не желал летать с коллекторным мотором. Злые полимеры и бесколлекторник вылечили его от этой дури. С хорошим мотором и палка полетит…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4050b8203df9550077794f6d":{"_id":"4050b8203df9550077794f6d","hid":3025,"name":"RedSun","nick":"RedSun","avatar_id":null,"css":""},"42b65ac03df9550077790687":{"_id":"42b65ac03df9550077790687","hid":7819,"name":"alex_gl","nick":"alex_gl","avatar_id":null,"css":""},"43fc56873df955007778cb25":{"_id":"43fc56873df955007778cb25","hid":12220,"name":"Mak08","nick":"Mak08","avatar_id":null,"css":""},"446d92a83df955007778afdf":{"_id":"446d92a83df955007778afdf","hid":14198,"name":"tatata","nick":"tatata","avatar_id":null,"css":""},"4695a43f3df9550077782967":{"_id":"4695a43f3df9550077782967","hid":25640,"name":"mamba271","nick":"mamba271","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3989,"post_count":111741,"last_post":"663fbe773627b35af4280601","last_topic":"4187a20299707300770651b5","last_topic_hid":15606,"last_topic_title":"Наши электросамолеты","last_ts":"2024-05-11T18:52:39.427Z","last_user":"4c7cea483df955007775cf76"}},"topic":{"_id":"47b1f0703df9550077b3289d","hid":91590,"title":"Повысить устойчивость СУ 26","views_count":2686,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"47b1f0703df9550077b34808","first_ts":"2008-02-12T19:16:00.000Z","first_user":"4695a43f3df9550077782967","last_post":"47b9e51d3df9550077b3481c","last_post_hid":11,"last_ts":"2008-02-18T20:05:49.000Z","last_user":"4050b8203df9550077794f6d"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
