Мой товарищ от этого варианта отказался с формулировкой: “Неспортивно, и не соответствует жизни”
А мне такой вариант интересен,мы его тоже рассматривали,а на счёт “Неспортивно, и не соответствует жизни”-так “Буран” поднимали на "Мрии"когда-то.Вот только в нашем случае размах крыла самолёта 1600,а планера 2200…???
кот
Прошлым воскресеньем у нас так поднимали планер.
Планер был 180 размах с элеронами, и даже не планер, а слопер.
Его прицепили леером 80метров к крюку (в точке центра тяжести) на верхнем крыле большого (~2м. размах) биплана с мощным двигателем.
Подряд взлетали раз 6!
Т.е. Взлет по прямой, на высоте метров 20 плавный разворот с большим радиусом и набором высоты. На высоте метров 100 слопер отцеплялся. Пока слопер парил, биплан приземлялся, его подготавливали к следующей зацепке, потом приземлялся планер, и его опять цепляли и тянули вверх. Оба пилота стояли вместе и координировали совместный полет.
На видеокасетах зарубежных порой попадались кадры запуска на каком-то модельном празднике радиопланеров за самолётом буксировщиком, планера на взгляд не менее 3-4 метров размахом и буксировщик метра 2-2.5, взлетало за несколько медленных кругов меров на 200 и буксировцик отцепив планер быстро садился и затаскивал сразу же следующий планер пока еще предъидущий был в воздухе. Безусловно необходим опыт и тренировка пилотов в буксировке подобной сцепки. Может быть если буксировщик достаточно большой и мощный, то ему вообщем-то в некоторых пределах всё равно как там планер за ним болтается, мотор вытянет.
Жесткая сцепка моделей, на мой взгляд, наиболее надежный вариант, лишь бы мощности мотора хватило взлететь с увеличенным весом. Порой попадаются фотографии в журналах таких сцепок, где планер размахом гораздо больше самолёта.
“Буран” “Мрия” на спине возила просто потому, что он ей в грузовой отсек не влезал 😃. Кидать его оттуда никогда не планировали, для тренировки экипажей был спецальный аналог сделан, который сам мог спокойно взлетать. Хотя американци свой спецальный шаттл для исследований и тренировок экипажей кидали со спины боинга.
Стало быть можно рискнуть!Вот только как потренироваться чтобы после всё прошло нормально?
В старых журналах М-К такая система неоднократно описывалась к сожалению конкретных номеров подсказать не могу просто не помню.
