Альберт, что имеется ввиду режим термик - закрылки вниз и микс со стабилизатором или еще что-то?
В моём случае это полностью опущеная задняя кромка крыла на 1 градус. В режиме взлёт - кромка поднята на 0,5 градуса вверх. Иногда, при сильных потоках я ещё меняю кривизну профиля при помощи закрылков. Также использую их при заходе на посадку для снижения скорости. А потом, уже перед самой землей переключаюсь на баттерфляй и полное торможение. Что самое интересное, так это то, что Тангенту похоже удалось создать динамически подобную модель но в меньшем формате. Это по отношению к старшей 4-х метровой Альпине. Я хочу купить и полетать с 5-и метровой моделью. По отзывам - это тоже очень достойный аппарат…
Присматриваюсь к ZDZ 400W моторчикуZDZ400W, но он хочет на 3 листах винтик 13х4, чего в виде склодного винта не могу найти. 13х4 это конечно АРС и скорее всего 13х7 фолдинг не сильно поднимет ток на моторе. Вот только не тяжеловат ли моторчик будет…
Присматриваюсь к ZDZ 400W моторчикуZDZ400W, но он хочет на 3 листах винтик 13х4, чего в виде склодного винта не могу найти. 13х4 это конечно АРС и скорее всего 13х7 фолдинг не сильно поднимет ток на моторе. Вот только не тяжеловат ли моторчик будет…
Я использую AXI… А зачем три лопасти? Если уж так захотелось то на Аирворлде есть. Ох, не люблю я эти эксперименты…Всё-ж денег стоит!
😁 Да неее, 3 листа полимеров, а 3 лопасти планеру, как 5 колес машине - никчему 😁
Не очень хочется оутранер ставить, тесно в планерах.
😁 Да неее, 3 листа полимеров, а 3 лопасти планеру, как 5 колес машине - никчему 😁
Не очень хочется оутранер ставить, тесно в планерах.
А я и не понял… 😒 Конечно можно ставить и другой мотор. Насчёт тесно - не знаю будет-ли в этом варианте выиигрыш в занимаемом пространстве. В любом случае - каждый выбирает по себе. Я могу высказывать лишь свою субективную точку зрения.
Альберт, а какой полетный вес у вашей Альпины и с каким аккумулятором?
Какой винт ?
У моей 1750гр. с аккумулятор 3000 3S, мотор AXI 2826/12 с винтом 13 x 7, при 23A обороты 6660 …
