Radian (технические вопросы)
Я тоже собирался купить этот планер ,но отсутствие элеронов меня остановило.Сейчас появился RADIAN PRO-уже с элеронами.Конечно интересно было бы услышать отзыв о ПРО.
RADIAN PRO-уже с элеронами
он ещё и с закрылками…
чисто по моему мнению - внешне он мне меньше нравится…
а вот по физике не знаю…
Я тоже собирался купить этот планер ,но отсутствие элеронов меня остановило.Сейчас появился RADIAN PRO-уже с элеронами.Конечно интересно было бы услышать отзыв о ПРО.
Фюзеляж 1 в 1 как у обычного, за исключением места соединения крыльев. Теперь - пластиковая вставка в месте соединения, карбоновая труба осталась, а сами крылья тоньше(сам EPP) и сделаны более хлипко . У обычного крылья стыковались за счет замка из EPP, здесь только труба, входят в фюзеляж где-то на 1 см и фиксируются винтами. Если на обычном можно было летать не обклеивая, то здесь желательно обтянуть скотчем.
А фотки обклееной скотчем модели кто-нибудь может показать? Пузо сильно крошится если не клеить?
Собираюсь купить про версию в ближайшее время и GoPro и попробовать полетать. Кстати, учиться летать на нем лучше чтоб было без ветра или легкий ветер не помешает? опыта пока нет(( 😃
Я вот не знаю что там за епп такой, но с тем что сталкивался я скотчем вообще не клеелся, только армированным, а это столько веса на модели даст что он только в слоппе сможет летать!
Я вот не знаю что там за епп такой, но с тем что сталкивался я скотчем вообще не клеелся, только армированным, а это столько веса на модели даст что он только в слоппе сможет летать!
Там настоящий EPP и как здесь уже упоминали летать учиться надо именно на нем, только не на про версии. EPP не крошится и скотч на него отлично ложится. Почитайте, здесь громадное количество тем, где про это говорится. Никакого он веса этой модели не даст вообще. Если вы это не делали не надо такое писать. У меня таскает камеру Sony PM5, телеметрию, передатчик при этом скотчем обклеен полностью в несколько слоев и на его поведении это почти не сказывается. Ни в ветер, ни в легкий ветер начинающему лучше не летать, его сильно бросает, зато в безветреннюю погоду летит сам.
Там EPP, насколько я помню, называется Z-foam: “Легкая, прочная и ремонтопригодная конструкция из современного гибридного пенопласта (Z-Foam). Этот материал более прочный и жесткий, чем большинство пенопластов (включая EPP) и легко ремонтируется с помощью специального клея на основе циакрина (CA).” (С) от сюда (не реклама).
Насчёт веса скотча ничего не могу сказать, у меня обклеены армой кромки крыла и пуза. Но когда я на него вешал Toshiba s10 и видео передатчик - посадочная скорость увеличилась прилично…
В ветер его действительно периодически бросает, из-за размера крыла.
скотч на него отлично ложится.
Обычный скотч действительно плохо ложиться на ЕРР. Есть несколько вариантов - предварительно ошкурить поверхность, нанести UHU-спрей и потом скотч. Вариант проще - просто скотч и слегка пригладить утюжком (без фанатизма) или интенсивно рукой, НО через тряпочку, чтобы не обжечься. Клеится ЕРР обычным СА. И потом зачем все обтягивать - достаточно только переднюю кромку и то слегка. А еще
и пуза
+1
Сегодня после вчерашней морковки ремонтировал свой Радианчик, на несколько секунд ( 10-15)нос опустил в кипяток, обклеил низ и немного по бокам армированным скотчем, упругость и жёсткость как мне показалось стала лучше, до этого был обклеен простым прозрачным скотчем, я сам обклеивал, так вот его снимал с помощью фена, держался крепко.
Вот интересный вариант.
А если такое на ская зафигачить? ))))
А Скай что не планер что ли…, было бы желание и руки, а у меня тоже эта мысль полдня уже из головы не вылазиит, мне звук сильно понравился.