SuperGee_2
Если есть возможность, наклейте пленку на стабилизатор. Т.е. закройте прорезь линии сгиба. (полоска неклейкой пленки (типа тонкого астралона) приклеенной скотчем). На элеронах тоже желательно, но на стабе в первую очередь.
Интересно сделаны тяги элеронов: доступ к машинкам как обычно снизу, но тяги через канал выходят на верхнюю поверхность крыла. По идее так лобовое сопротивление меньше.
фото пожалуста?😃
фото пожалуста?😃
Присоединяюсь, тоже интересно. Пока хочу купить готовый мотоплан, а потом если втянусь (думаю затянет), собрать свой, и как раз это место (тяги элеронов) интересует больше всего на данный момент.
Интересно сделаны тяги элеронов: доступ к машинкам как обычно снизу, но тяги через канал выходят на верхнюю поверхность крыла. По идее так лобовое сопротивление меньше.
А аэродинамику таким выводом тяг по верхней поверхности крыла не портите?
Насколько мне известно, сам автор зовёт эту модель “Питон”. Это дальнейшее развитие Лёшиного Supergee.
На Вилге стоял с Лёшей в туре как штурман (просто тупил…) Если правильно рулить то можна драть усех!😃 Моделька супер!😎
Если есть возможность, наклейте пленку на стабилизатор. Т.е. закройте прорезь линии сгиба. (полоска неклейкой пленки (типа тонкого астралона) приклеенной скотчем). На элеронах тоже желательно, но на стабе в первую очередь.
А зачем?😃
Тем, поверь, так лучше 😃 .
И еще этот профиль стаба вообще не любит изломов.
.
И еще этот профиль стаба вообще не любит изломов.
Юра привет. Чёт я не вкурил про заклейку щели(похоже на ловлю блох)-фотку можно? Лучше скажи-на каких центровках летаеш.
Тем, поверь, так лучше
Ага, мне Леша Вагис, тоже сказал.
(полоска неклейкой пленки (типа тонкого астралона) приклеенной скотчем
Сегодня обзвонив кучу мест, нашел в одной конторке, которая поставляет материалы для рекламщиков этот самый астралон (он же майлар). Короче, они сами не знали, что он у нас астралон называется. И у них же нашел этот самый классный акриловый безосновный скотч 3M 969 шириной 6мм, на длину 33м. Дорогой зараза - 240 рублей.
А астролон, для закрытия щелей на элеронах и рулях носит название
Сплошной ПФХ-пластик PENTAPRINT PR-M180
и далее
/09 - это 0.15 мм толщиной, но непрозрачный белый лист 700х1000 стоит 33 р.
/23 - это 0.3 мм толщиной - прозрачный, лист 1000х1400 стоит 140 р.
Топискстартеру готов отрезать 😃
наверное буду ставить белый тонкий. Взвешивание тонкого листа показало что на один элерон явно получится не более 1-1,5 грамма астралона + масса клеепереносящего скотча. Его пока не взвешивал.
Клеится полоска 6мм скотча прямо на консоль, вдоль линии отреза элерона. Сверху кладем 6+по_вкусу мм полоску астролона. И получаем зализанную щель.
Да ещё, оббегав с 10-к руболовных лабазов, нашел таки тонкий поводковый материал. Дорогой зараза. 5М стоит 320 р. Но не весит ничего 😃 (когда отмотаю и обрежу - взвешу) и выдерживает усилие в 3 кг. Внутри 19 тончайших стальных жил. Маркировка
AWF (Это фирма) 1x19 SURFSTRAND MICRO ULTRA
Попутно выснил, почему сие есть редкость. Дело в том, что обкусывает снасть, из наших хищников, только щука, а на неё берут более толстый материал, выдерживающий до 10 кг.
Лучше скажи-на каких центровках летаеш.
Меня не спрашивают, но я отлетал Воронеж на 84 мм для прошлогодней Джишки. Просто, как раз позавчера измеряли, для того, чтоб топистартеру куда надо попасть.
Сегодня обзвонив кучу мест, нашел в одной конторке…
Нарежь все это хозяйство на порционные куски и в Тверь на продажу в виде доп.кита для питона, я первый в очереди 😒
Если Алексей меня не будет сильно двигать, я в этом сезоне еще полетаю на Питоне 😁
Виктор, а в лабаз, про который ты вчера звонил мне, не заезжал? Та 5-жилка (плюс 30 втулочек) стоила 190р/5м.
Прошу прощения, но количество сгибаний -разгибаний у PENTAPRINTа сильно ограничено, поскольку в его основе ПВХ. Виктор - попробуйте сначала посгибать: 4 десятка сгибов и и треснет.
(просто у меня этого 300микронного PENTAPRINTа в обрезках - как грязи)
Мне кажется ну никак нельзя его вместо астралона/майлара использовать. Нужна лавсановая основа, а не ПВХ.
есть мысль использовать в качестве пленки магнитофонную ленту.
нейтральная центровка для этого крыла у меня около 87-88мм.
Виктор, если привезешь рулончик скотча, я у тебя куплю 😃
но количество сгибаний -разгибаний у PENTAPRINTа сильно ограничено
Спасибо!
Там, слава аллаху, почти не гнется ничего. Просто прикрывает.
Сейчас приступаю к неторопливой сборке. Попутно буду все, включая скотч, фоткать. Кому-чего везти решим чуть позже. Надо на трудоемкость процесса посмотреть.
Виктор. подумал как будешь крепить машинки в носу? знающие люди такой способ посоветовали. на тонкую полосочку стеклотекстолита последовательно 2 47 машинки и приемник на клею,нитке или еще как нибудь, а потом эту конструкцию уже целиком в нос. и на винтах,снизу, прямо насквозь. мне ооочень понравилось. жестко,разборно, легко добраться, места остается много, потому что приемник задвигается далеко.
с догрузом тоже идея есть отличающаяся от того что предлагает Алексей.
тонкая трубочка из стеклоткани от задней части отверстия под крышку до заднего болта. D 8.5мм наматывается например на балке от 250t-rex(а) в неё закладываются грузики D 8мм и длинной до нужной. например длинна 40гр свинцового стержня примерно 70мм
У меня на питоне центровка 110мм… летит отменно, но ошибок не прощает.
Закрывать щели пленкой - хороший тон, модель на забросе даже не шуршит, не то что свист или еще что-то подобное… На “Аспирине” и “Салпетере” то же самое сделано. В Москве я этот скотч брал в фирме “Зенон”. Мне кажется, что кроме астролона может подойти магнитофонная лента от катушечных магнитофонов, ну или любая тонкая, но достаточно жесткая пленка.
В Москве я этот скотч брал в фирме “Зенон”
Как ни странно, но в Питре я брал там же 😃 Леша, а ты как нарезал? Сперва клеил полоски на пластик через определенный интервал, а потом резал прямо по скотчу (чтоб половинную ширину в 3 мм получить.) Резал ножницами или ножом по линейке?
Виктор. подумал как будешь крепить машинки в носу?
…
и приемник на клею,нитке или еще как нибудь, а потом эту конструкцию уже целиком в нос. и на винтах,
При текущей стоимости футабовских приемышей, длшя меня это слишком расточительно. В лешин фюзеляж, что у москита, что у питона, всё и так шикароно лезет. D47 паралельно друг-другу, вертикально, сматываются скотчем и обклеиваются бальзой. Вся эта конструкция лезет внутрь настолько глубоко, чтоб торчали только болтики крепления качалок. Качалки в разные стороны - к бортам. Тогда батарейка замечательно кладется/вынимается из носа, а в середине куском поролона поджимается вынимающийся приемник. Если R617FS, то его надо раздеть, а 6???16 HFC-короче. Прямо так помещается.
с догрузом тоже идея есть отличающаяся от того что предлагает Алексей.
У меня на Рыжей бестии такая баластная трубка, только угольная. Но там пилоны. Свинец пихается на металличесской проволочине, чтоб в нужное место уходить и за неё же его и выдергивать.
Но у Питона придется подбирать длину болтов, чтоб не мешали трубке. И такая конструкция несовместима с моим расположением машинок. Я, конечно, на 35 грамм Лешино-то камеру-то размещу. Но под ветер у меня есть другие самолеты.
Тем, поверь, так лучше 😃 . стаб
ААААААААААААА
Как ни странно, но в Питре я брал там же 😃 Леша, а ты как нарезал? Сперва клеил полоски на пластик через определенный интервал, а потом резал прямо по скотчу (чтоб половинную ширину в 3 мм получить.) Резал ножницами или ножом по линейке?
Сначала клеил, потом разрезал ножом по линейке