SuperGee_2
Я то-же никогда не балансировал (считал , как Олег- компенсация элеронами минимальна). Иногда крыло ведет, так там такая бабочка, что пол миллиметра компенсации штыря - просто детский лепет 😦
Это каким же давлением конкретно вы порвали балку?
Я лично ни одной 😃 Но если у кого возникнет желание распереть изнутри балку 2-4атм, то я с интересом посмотрел бы 😉
Хотя не, туплю… Можно ведь и не “надувать”, а просто заполнить воздухом. Или водой. Но вариант с магнитами красивее.
А я иногда клею монетку, а иногда нет… Делаю это больше для собственного спокойствия. Как-то легче триммировать и смотреть что получилось, когда уверен, что нет дисбаланса из-за массы. В последний раз наклеил тяжелую, ибо ломалась забросная законцовка и туда ушло много угля и смолы. Пришлось 5-рублей на противоположную сторону на смоле наклеить. Просто штырек - не балансирую, там обычно вопрос полуграмма.
После того, как баланс найден начинается самое веселое. Уже триммирование по полету. Причём, как мне кажется, лучше всего крутки и прочие кривости модели видны именно при забросе (или в пике). В круизе-то она себя сама выравнивает и непонятно, что нужно триммировать, РН и Элероны. А вот если РН выставить прямо “на глазок”, то на высокой скорости хорошо видно - кривая модель вышла или нет. Оттриммировал на ровный заброс (вторая фаза, когда уже РН выпрямился) и ровное пике, в “скорости”, а дальше уже можно триммировать и в “круизе” - РН, по вкусу.
На истину не претендую, рассказал как я сам делаю.
А чуть не забыл… Касательно момента инерции.
У меня есть 135 гр (сейчас уже 145) и 200 граммовое крыло для Зоны (вес без машинок). Так вот тяжелое крыло летит совсем по-другому. Кстати, мне оно гораздо больше нравится. Спираль мелкого радиуса не сделаешь, но в целом выступления на тяжелой зоне у меня лучше, чем на легкой. Телаект как шпала, но зато очень высокое аэродинамическое качество и скорость. Для суперджи-же, я бы не пожелал никому тяжелых консолей. Совсем другой планер, крутиться почти вокруг своей собственной оси, и почти без потерь. Ему тяжелое крыло, имхо, противопоказано. Слишком много будет теряться.
ЛЁША! КАТА!? 😃
ЛЁША! КАТА!? 😃
😂😂😂
За эти котом на фотке еще десяток с такими же глазами выстроился 😁
(мой Кот там же стоит и тоже вопрошает 😁)
После 20го. 20 июля у нас лицензирование. Красим-белим. Иначе нашу контору закроют к такой-то матери. Самое ужасное что эти сволочи каждый год придумывают то лицензирование, то аккредитация, то еще хрен знает что… Ни разу лето спокойно не прошло. Причем сообщают в последний день и ни хрена денег не дают ни только на ремонт, но и на то чтобы всю эту шоблу водкой поить…
Иначе нашу контору закроют к такой-то матери. ///чтобы всю эту шоблу водкой поить…
хоть вывеску менять? “бордель-казино” 😵(такой шютка)
удачи
После 20го. 20 июля у нас лицензирование.
ну как тама!? все довольны? 😃
И зоофилы всё требовали
ката - ката - ката - ката - ката - ката - ката - ката - ката 😃
Понимая, что этот щёлковский кот может быть их последним шансом перед финалом сезона 2010-года.
Понимая, что этот щёлковский кот может быть их последним шансом перед финалом сезона 2010-года.
о кстати!
еще никто из зоофилов не зарегистрировался 😛
Уфф!!! Закочилось вчера.
После обеда уже ядра начал фрезеровать, сегодня продолжил. Сегодня закладка фюза. Завтра закладка крыла и оперения. И так каждый день с перерывом на закладку балки.😃
Хуже всего то что когда в комнате и так 30 градусов + еще врубаешь ЧПУ и 2 пылесоса - совсем тепло становится…
- А МОРОЖЕНОЕ? (в магазине напротив)
- Я сознался в катафилии и зарегистрировался
Можно было сделать совсем маленькие кабвнчики, и все бы упинналось в габариты крыла, но малейший люфт в отверстиях уже бы был очень критичен, как показывает практика ребята не очень следят за этим
я вчера ночью час по квартире бегал в поисках подходящей по диаметру дырки в кабане тяги - Леш, может дырку не сверлить? Проще сверло нужное подобрать чем проволку 😃
Олег… не мучайся, продень через дырочку вместе с проволокой кевларовую ниточку и капни циакрина…
Я тоже так и не сумел найти проволоку, под Лёхины отверстия в кабанчиках.
Олег… не мучайся, продень через дырочку вместе с проволокой кевларовую ниточку и капни циакрина…
Я тоже так и не сумел найти проволоку, под Лёхины отверстия в кабанчиках.
спасиба, в след раз так и сделаю, а вчера когда понял что выбиваюсь из графика изза такой фигни, схватил какойто “гвоздь”, наждак, дремел и…
все равно в 2 вечера не уложился 😵
Там дырочка 1мм диаметром. Хорошо, буду впредь класть в комплект
Там дырочка 1мм диаметром. Хорошо, буду впредь класть в комплект
Леш, это не наезд, это скудные личные запасы скрепок 😃
в 2 дня все равно не уложился бы, да и удовольствие такое приятно растянуть
А меня, с моими шариками, сия чаша миновала.
Вчера поставил новый фюзеляж. Ушел весь вечер, с 7 до часу ночи. Ой как я наматерился выдремеловать остатки старого фюза из балки. В паре мест протер машинкой балку до просвета и даже дыр. Пришлось еще сверху делать угольно стекольную гранату на место сочленения.
Еще наматерился протягивать старые поводки в новый фюз, что без перехлестов. Очень не хотелось все тяи передлывать и перевязывать. Так прямо с качалками в фюз сзади и просунул. Хитрость была в том, что на каждую качалку (РВ и РН) привязал по нитке (удлинение), все натянул (чтоб без перехлеста), и фюз надел на нитки. Закрутил болты крепления крыла, чтоб не перехлетывалось и вклеил новый фюз к балку. Потом, когда смола подсохла, сделал на смоле заплатку сверху проблемного места + 1 см в каждую сторону.
Новый фюз был чуть тяжелее (взвесить забыл), плюс смола. Короче вес стал 263 грамма (было 256), плюс 2 грамма свинца в носу.
Сегодня повторно облетал. Настраивать почти ничего не пришлось. Летит, но время засечь трудно ибо ветер 5-6 м/с. Но пробивается. Не быстро - 2-4 м/с но пробивает. Балласта на этой модельке у меня больше не будет. А в ветер буду на зоне летать.
Жду штиля, чтоб замерить сколько модель сама летит.
Леш, спасибо огроменное
можно сказать уложился в 3 вечера с 9 до ночи (растягивал удовольствие 😃)
в поле был с 5 до 7 вечера, случайно глянул на таймер, а то б и больше пролетал - смартлипа Миши с запасом, д60 в крыле, д47 в носу на площадке
порядок от носа - смартлипа, 2 сервы на боку друг за другом, приемник
вес 266 +/-
в поле понял что ничего не умею, как молодая жена на старости лет 😁
сначала падал как камень, но потом начал понимать как ручки дергать и настройки подбирать
очень понравилось на флапах в пузырях вокруг консоли крутиться, а потом зависать как мыльный пузырь
надо только научиться кидать, а то выше метров 30 не улетает
а я тут проверил насколько же консоли критичны к температуре 😦
оставил на солнцепеке в машине под крышей. видимо лежала не ровно. в общем вынул “винтом” 😦 даже кривым шурупом.
помню что рассказывали как над паром гнули.попробовал. блин, оно становится мягким как масло уже при температуре 80 😦 гнется как пластилин - куда угодно. как тот раздолбай из мультика про пластилиновую ворону “в теле такая гибкость образовалась вот только обратно вернуться уже не могу” 😦
теперь у меня на взлете происходят странные “навороты” хотя на глаз вроде все прямо 😦 …
а еще меня птица обижала 😦
только найду поток встану, отцентрируюсь, подваливает такая со стороны леса под меня метров в 15, плавно не махая обгоняет в спирали и уходит в точку. и так несколько раз. ну просто падла. 😁
а я тут проверил насколько же консоли критичны к температуре 😦
виндгура обещает на субботу 41 гр “тепла”
все проверим крылышки 😃