Подсрыв на старте. Что делать?
- Всё оставить как есть и стараться быстрее “подхватывать”
- Отодвинуть крючок вперёд и компенсировать это настройкой на кабрирование руля высоты.
- Завести дополнительный тумблер, который будет в момент старта добавлять руля на пикирование.
- Уменьшить выпуск закрылков на старте.
- Стартовать с гладким крылом, а “старт” включать уже после. Или вообще стартовать в режиме “скорость” а потом выпускать закрылки.
Как поступить лучше?
Я бы выбрал вариант 2. Только с рулем высоты поосторожнее. В принципе можно просто попробовать убавить руля высоты на старте.
Действительно нужно либо крючок подвинуть либо крыло разогнуть самую малость. А вариант № 5 вообще пробовать не рекомендую. Пробовали как то - получается полностью непредсказуемый взлёт. 😵
Привет всем.
Интересная но очень спорная тема!
В каждой отдельной ситуации по-разному .
Интересно спросить,а какова натяжка леера, мы например отпускаем планер как раз перед тем как кони встанут или вообше вытягиваем леер так что секунду бегуны вообще ни сместа просто не могут потянуть.
А можно просто попробовать убавить взлетный режим элеронов.т.е. №4
Что то вроде этого и уменя было но из за крючка, он был слишком задним.
Бывало что планер делал бочку и прямо на леере притирался в траву.
Интересно спросить,а какова натяжка леера, мы например отпускаем планер как раз перед тем как кони встанут или вообше вытягиваем леер так что секунду бегуны вообще ни сместа просто не могут потянуть.
Перед тем как кони встанут - это правильно.
Останавливать коней полностью - нет, особенно когда ветра почти нет. Кони могут просто не успеть набрать скорость и планер после резкого старта из-за большой вытяжки сойдет.
В частности речь идёт о лебёдке, но не суть важно. Натяжение в момент старта максимальное и
лебёдка еле крутиться. В случае с конями натяжение примерно такоеже.
на счет посдрыва об установке крючка есть тема на этом форуме
в остамльном согласен с (Я бы выбрал вариант 2. Только с рулем высоты поосторожнее. В принципе можно просто попробовать убавить руля высоты на старте.)
На счет того что сойдет планер если кони не успеют вытянуть, сегодня на леере без резины и коней летали вообще без проблем, а коней мы не останавливаем а именно вытягиваем так чтобы им и не надо было тянуть первую(из 4) секунду так делают F3J взлет на западе берут очень толстый леер и буквально выстреливают планера главное при вытяжке не переусердствовать и не порвать леер до старта как было у нас 2 раза сегодня
ксати взлеты мы на видео сняли могу вырезать если вообще это кому-то интересно.
ксати взлеты мы на видео сняли могу вырезать если вообще это кому-то интересно.
[snapback]135724[/snapback]
[/quote]
Интересно.Еще как.Если не затруднит,с удовольствием посмотрел бы.
С уважением Алексей
😃
Добавлено
Вот пара взлетов без коней на леере.
Олег, а кто за штурвалом ??? не ты ли случайно?? Чё т голос знакомый? 😃
Всем Хорошего времени суток!
Дима Угадал! 😁 но только во втором, в первом Ильдар.
Пока.
Всем Хорошего времени суток!
Дима Угадал! 😁 но только во втором, в первом Ильдар.
Пока.
Значит это у него руки после полёта дрожали?
Кстати мы тут уже все заинтигованы в ожидании вашего диска! Когда его ждать то? Мож нет смысла высылать приеду заберу??