Большие копийные планера - процесс пошел...
Саня, у мну только одна просьба, не надо в этой ветке выяснять с дядей Вовой отношения, ОК? Надеюсь на ваше бугага-га благоразумие 😁
Хорошо, меня мог бы и не просить.Я вот хотел еще по аппаратурке допросить. Вы этих птиц на спектрумах планируете запускать?
Большая - на 4-головом спектруме AR12100 (как и мой тягач), мелкая - на футабе (14 канальном)…
Саш, приезжай, да? Можешь даже без кукизов (типа, в кредит 😁)
Большая - на 4-головом спектруме AR12100 (как и мой тягач), мелкая - на футабе (14 канальном)…
Саш, приезжай, да? Можешь даже без кукизов (типа, в кредит 😁)
Гы , смотря в чью сторону кредит…
Гы, вспомнилось из поездки Москва-Минск-Москва.
Состав: я, Коллапс, Лунатик.
В процессе общения на тему всяческого планеразма, Лунатик спрашивает:
“Люди, а кто такой Василюк?”
Ответ прозвучал спустя миллисекунду:
“Хохол!” 😁
Да , друзья кацапы-москалики. Сами же в своей теме и серете.
Можете записать , что пока не поздно я рекомендую таки посреьезнее отнестись к выбору аппаратурки.
Бочком могет выйти.
Да… попал Леший - теперь точно кредит не в нашу сторону 😁
Можете записать , что пока не поздно я рекомендую таки посреьезнее отнестись к выбору аппаратурки.
Бочком могет выйти.
Саш, вот объективно - много планеров попадало на спектруме?
Тем более не на больших полетухах с огромным количеством народа на 2.4, а в чистом поле, где на 2.4 только 2, от силы 3 передатчика?
Знаешь про такие случаи?
А пришла сейчас в голову идея. Берем обычный самолет, летанный, проверенный. К нему на борт ставим приемник обозначенный выше, подключаем к нему питание, но не подключаем сервы, и подключаем к нему Flight Log. Самолет управляется как обычно. Тестируемый AR12100 связан со вторым передатчиком. Летам подальше и повыше, и после приземления смотрим, как исправно или неисправно AR12100 ловил сигнал.
Есть в сием смысл, Саш?
Саш, вот объективно - много планеров попадало на спектруме?
Я за себя скажу - насмерть тока одна металка, остальное только глючило, но крашей удалось избежать. Приемники пробовал всякие. Многоголовость не панацея и сильно не спасает.
Тем более не на больших полетухах с огромным количеством народа на 2.4, а в чистом поле, где на 2.4 только 2, от силы 3 передатчика?
Знаешь про такие случаи?
Да. Чего про кого-то рассказывать, я на себе это испытал. Спасибо что крашей серьезных моделей небыло. Свезло. У вас ребята понятие- не разбился, значит работает безотказно…
вот странно… У меня на спектруме ни одного глюка не было за все время… Леший летает на ФПФ вообще хрен знает где… Ничего ни разу не глуюкануло. Вообще.
фаллические войны…
Я на стороне Спектрумов. С практической т.з.
А пришла сейчас в голову идея. Берем обычный самолет, летанный, проверенный. К нему на борт ставим приемник обозначенный выше, подключаем к нему питание, но не подключаем сервы, и подключаем к нему Flight Log. Самолет управляется как обычно. Тестируемый AR12100 связан со вторым передатчиком. Летам подальше и повыше, и после приземления смотрим, как исправно или неисправно AR12100 ловил сигнал.
Есть в сием смысл, Саш?
Ты этим флайт-логом пользовался? От него слишком мало проку ну показывает он допустим по двести потерянных фреймов на каждой голове за пять минут полета и ни одного файл-сейфа, спектрум считает это нормальным показателем, теперь летаем там же , в тех же условиях, но не пять минут, а пятьдесят- 999 на всех головах, зашкалило , но глюков небыло, а глюк или краш может приключится и после потери пятого таймфрейма… не панацея это флайт-лог… Тест сделать можно. только фигня получится.Я тебеуже результат описал.
фаллические войны…
Я на стороне Спектрумов. С практической т.з.
для пенолетов использую спектрум- безотказно работает.
здесь иной случай - дорогие, перегруженные , опасные, далеколетающие самолеты, и подход должен быть серьезнее, мерянье фаллосами не уместно
Ну тем не менее лажу с питаловом мы на 9303 именно по флайт-логу и отловили. И в нормальной ситуации он отнюдь не 200 лост фреймов на бошку казал, от силы десяток за 10-15 минут…
ну, тогда пусть и дорогие решения применяются.
Либо М-Линк, либо ДСМХ
вот странно… У меня на спектруме ни одного глюка не было за все время… Леший летает на ФПФ вообще хрен знает где… Ничего ни разу не глуюкануло. Вообще.
Где летает Леший? Спорим на сто баксов что в Тушино не отлетит он на своем спектруме и полутора километров? Тока файл сейф-настроим на штопорную, чтобы никого не поубивать и сразу было видно лок-аут на большом расстоянии.Полетим над чистым полем, я на своем планере, Леший на своем. Ставьте Лешему хоть деситиголовый спектрум, а я полечу на приемничке без саттелитов. Завтра можем и поэкспериментировать, я иду заряжать батарейки?
“дорогие” решения - это weatronic, или на худой конец futaba.
DSMX имхо - мертворожденный… JR городит свой протокл, а спектрум - один в поле не воин…
Ну тем не менее лажу с питаловом мы на 9303 именно по флайт-логу и отловили. И в нормальной ситуации он отнюдь не 200 лост фреймов на бошку казал, от силы десяток за 10-15 минут…
В пустыне Калахари он покажет 10-15 потерянных фреймов. Посмотрим что он в Тушино покажет на планерной дистанции и времени полета.!
Так давай! Сто баксов заработаешь!
.Полетим над чистым полем, я на своем планере, Леший на своем. Завтра можем и поэкспериментировать, я иду заряжать батарейки?
Вопрос к Лешему. На чем только отлетаеть на 1,5 км, что б не потерять из виду?.. На FPV?
“дорогие” решения - это weatronic, или на худой конец futaba.
Девяносто процентов фпв- сделаны из куска епп, упадет, хозяин через час об этом мелком недоразумении и не вспомнит.
Зато достижения запоминаются навсегда и со времением обрастают дополнительными рыбацкими небылицами и по сто раз цитируются на этом форуме
В вашем случае , такой трабл может запонмиться навсегда, при стоимости матчасти и ее опасности - дорогой аппаратуры не бывает в природе. Любой веатроник- дешевка.
В вашем случае , при стоимости матчасти и ее опасности - дорогой аппаратуры не бывает в природе. Любой веатроник- дешевка.
Об этом никто и не спорит.
Вопрос к Лешему. На чем только отлетаеть на 1,5 км, что б не потерять из виду?.. На FPV?
Для Супры размахом 3,4 метра это трудная дистанция наблюдения, нужна хорошая видимость, потому подстрахуемся… пошлем вперед пикет с рациями, в случае если пилот потеряет визуальный контроль с планером, пикетчики по рации подскажут куды рулить( мы так уже делали, двуметровый самолет был потерян визуально на удалении 1,3 км, но благодаря пикетчику вырулисля на обратный курс) .
Для ФПВ я так понимаю 1,5 км должна быть детской дистанцией. Даже пикетчики не понадобятся. Оно ж ФПВ.
Сразу признаюсь, что пари не очень честное, я рискую меньше, ибо в случае отказа Леший упадеть в штопоре, я же даже доводить до этого состояния не намерен, если пульт будет показывать серьезное ухудшение связи, тупо поверну обратно и отдам Лешему честно заработанные 100Баксов.( если он преодолеет 1,5 км в Тушино на Спектруме)
Ну шо друзья- москалики? Соглашайтеся! С пользой развеемся!😁
может, с практической т.з. стоит присмотреться на чем там летает продавец? - Уж очень лихо у него пилотаж планерный выглядит.
Просто сделать стоп-кадр и рассмотреть.