это про соревнования в Америке которые проходили в феврале. Где Макаров на своём ламинаре стал 2м.
Первой была девчонка, согласно #173 настоящей темы.
Первой была девчонка, согласно #173 настоящей темы.
…ага))))))) с именем Roland))) ,.кстати, кто то не помню, упирался спорил, что в первом туре больше 3 минут не летают…)))))))
Владимир, первый тур это ничего - здесь очень редкий случай - аш 18 чел. в финале полетели на 9 (или 11) минут.
Это возможно была погода во все поле и старты под 100м. Судьям точно было несладко.
Судьям точно было несладко
Бинокли наше всё! Причём на треногеB-)
здесь очень редкий случай - аш 18 чел. в финале полетели на 9
это конечно огромное мастерство,погода, и правильные модели, просто как то здесь на сайте был спор о том что не бывает первого тура более 3 минут “знатоки” сказали, что так не бывает, хотя в Орле когда возил юношей, летели первый тур по 4 минуты
Сейчас, вроде по правилам, первый тур в F1A неболее трёх с половиной минут (210 секунд).
После таких громких и широких результатов, тем более в америке, как бы урезать чего не начали - леера, площади крыла.
А ведь класс знаменит тем, что уже лет 50-60 основные тех. требования к нему не менялись.
Кстати, первый рез-тат записан 548, т.е. на 11 минут могли лететь. И это 18 человек, первый раз такое вижу.
как бы урезать чего не начали - леера
мысли сходятся, только вчера об этом подумал, когда увидел таблицу)))))) так это еще не все великие были, но Титова я там не увидел и Цоя тоже
Вот, LDA профиль во всей красе. Высокие старты, долгие полеты. Макаров на новом LDA самолете взлетел там на 107 метров!
Размеры возможно не тронут, а вот леера реально, на резинках уже сколько раз меняли вес моторов, LDA профиль правильный, и спортивный, не всякий на нем сможет стартовать, нужна еще и хорошая Физическая подготовка
60 лет не резали леер, и не будут!
да, самый традиционный вид и самый красивый
Рад, что Михаил Кочкарев опять в строю! Здоровья и удачи ему!
По продолжительности полетов планеров возможно будут что то менять, скорее всего леерок укоротят. Не хотелось бы… Самый “классический” класс моделей.
скорее всего леерок укоротят
Самый вероятный вариант!
Еще посадка точно в цель за 10 минут)))
только вчера об этом подумал, когда увидел таблицу)
Вы не путайте полёты в плотном зимнем воздухе и полёты летом. Зимой самолёты летят продолжительней. Проверено не раз.
Зимой самолёты летят продолжительней
и все равно достаточно много спортсменов в третьих флаях, а это уж как ни как говорит о высоком мастерстве
в плотном зимнем воздухе и полёты летом. Зимой самолёты летят продолжительней.
Maxman проходил в Калифорнии, там нет зимы. Температура была от 0 до 16. Термило сильно, до самой темноты
Термило сильно, до самой темноты
Вот ещё один аргумент. Подстраиваясь под Калифорнию не резон урезать леер.
Подстраиваясь под Калифорнию не резон урезать леер
да и бог с ними, это же просто треп междусобойный, так мужики на перекуре потриндели, а вот видео не плохо бы найти, я рылся, ни чего не обнаружил, хотя бы визуально определить на какой технике летели, длинные, короткие??? вот очень красивое видео
