Как правильно летать на планере.
P.S. 2Руслан (RUPilot): тест на центровку (dive test) - основа основ как теории, так и практики полётов. Тема с названием “как летать на планере” ничего Вам не даст, пока досконально не разберётесь в теории полета и не поймёте, что, когда и как влияет на поведение модели в воздухе
Я не спорю, однако существуют ещё и некоторые нюансы, тема способна дать на них ответ не только мне, но и многим, поэтому собсно я и не боюсь задавать “глупые” на ваш взгляд вопросы.
тест на центровку (dive test) - основа основ как теории, так и практики полётов.
По поводу тестов-в пилотажках существуют тесты и на аэродинамику-триммирование, выкосы и углы настраивать-в планерах должны быть такиеже тесты, Иначе правильно сбалансированный но кривой аэродинамически аппарат будет лиш обузой-никакого удовольствия от управления таким Л.А. вы не получите, он всё время будет висеть на ручке. Это я говорю по собственному опыту.
“Новичкам” посоветую держаться за балку не за крылом, а перед хвостом. Рука вытянута вперед и стабилизатор впереди головы. И перед самым выпуском можно хвост “кинуть” вниз. Самый безопасный старт.
Я бы этого не рекомендовал.
Я бы этого не рекомендовал.
А поподробней?
Если Волков сказал, что не стоит, значит лучше прислушаться.😃
Вы не сможете контролировать положение модели в момент выпуска.
Да может речь не о Супер была, чтонить полуторометровое на рыболовной резинке
кстати вот еще страшилка попалась 😃
Эх… а в качестве хоббипланера эта штука летала бы годами… Все таки, насколько съезжает крыша у людей на соревнованиях… Нервы…
Эх… а в качестве хоббипланера эта штука летала бы годами… Все таки, насколько съезжает крыша у людей на соревнованиях… Нервы…
И будет еще летать годами! Там только углем обмотать и все. И будет крепче новой. Покажите мне планер у которого за год-два активных полетов не ломалась балка?
А вот по теме - прикольно. Вот молчал молчал. Все хотелось написать - такой вопрос задать - это все равно что с девушкой секом на площади заняться. 😃
Были ведь даже специализированные темы - и как высше взлетать, и как правильно выполнять развороты на планере, и как летать в ветер, и о настройках для разных планеров - и там было почти без толку. Вот если бы уже кто нибудь из гуру написал статью от А до Я как к примеру что то подобное делал Сергеич.
Хотя опять таки понятие что писать - как для начинающих - совсем по простому? или как для профи с полной механнизацией и под конкретный планер? Со всякими миксами и тоними настройками (дифференциалы, кембер и т.д.)?
Первое не всем интересно, а второе - здесь уже начнуться тонкости, знания, опыт. Кто поделится?
З.Ы. Юра меня все мучает один вопрос. При такой активности и любви к планерам - я тебя ниразу не видел на соревнованиях 😃 Ну хотя бы к нам - маршруткой полтора часа. И все увидишь не на роликах а своими глазами. А еще лучше с пленером. Леер найдем, коней и комманду тоже. С тебя почти никаких затрат - минимум дорога и взносы(на судий). Ждать в следующем году? 😉 (Тем более что от Вас из Киева много людей к нам тренироватся ездит, и Помогаев С. с сыном, и Петельгузов И. с сыном и т.д.)
И будет еще летать годами!
из описания к видео
“North Cyprus Open F3J 2011. … Big thermal and brakes not working properly. But won the event… Sorry to my son… it is his model… 😉 …This landing was the first and gave 983points. It was repaired during lunch and flew 2 more flights this day!!!”
и починились в тот же день и щастя столько, вот примерно так надо летать на планерах 😃
Юра меня все мучает один вопрос
Один раз участвовал, именно в Чернигове. Ну, не совсем это мое. Мои самоделки летают заметно хуже, чем Вовы Гаврилко 😃 А покупать вера не велит, это половину интереса надо перечеркнуть. Ибо… самодельщик по духу. Купивши Супру или там, Максу, можно все рулончики стеклоткани и бутылочки с клеем нести на мусорку…боюсь этого. Вообще, в соревнованиях участвуют амбициозные люди, если это именно сор-я. А меня вовсе не тянет на место на пьедестале, нравится сам процесс. Ну в общем, урод…моральный:)
Но большое спасибо за добрые слова и приглашение!
а што Беня ответил, что он еще не так раньше мог? 😃
дык, через такое все проходят. И Беня тому не исключение. 😃
ЗЫ В мой самый первый хай-старт Супры вывернуло руку и планер так: бам-бам-бам об землю прицепленный к лееру. В один бам крыло, в другой хвост и т.д. Доскакал до остановки один центроплан с крючком. И ето в свой самый первы раз ! И ничо…лятаем 😃
Были ведь даже специализированные темы - и как высше взлетать, и как правильно выполнять развороты на планере, и как летать в ветер, и о настройках для разных планеров - и там было почти без толку. Вот если бы уже кто нибудь из гуру написал статью от А до Я
Игорь, толку и не будет… потому что дело это крайне неблагодарное. На любые откровения о своем личном, подчеркиваю - личном понимании и восприятии процесса, находится немало народу, начинающих плеваться и умничать. И все это только лишь потому, что их личное мнение отличается от озвученного. Хотя в моем понимании намного полезнее сложить все в кучку и найти какое-то здравое компромиссное зерно. Но это уже так…мои фантазии.)))) Так что все в личку.
Было бы здорово, чтобы каждый, достаточно опытный летун, особо- спортсмен, написал и выложил некоторое количество материала, без возможности добавления постов кем то , кроме него. Ибо на этом форуме есть немало интересных откровений и дельных мыслей, но… Но они находятся под таким палеонтологическим слоем гумуса…
Хотя найти можно:) Поиск рулит.
Кстати гумус тоже полезен. По крайней мере поможет разобраться как НЕ НАДО.
А как надо - всё равно у каждого будет немного своё, в зависимости от начального опыта/окружения старших товарищей/затраченного времени и финансов/жизненных обстоятельств и т.д.
Но читать надо и гумус, и высказывания действительно опытных и доброжелательных советчиков, ибо только набранная по крупицам информация, перемноженная на СОБСТВЕННЫЙ опыт может составить критическую массу мастерства. Так и никак иначе…
P.S. Могу ошибаться. 😉
Кстати гумус тоже полезен. По крайней мере поможет разобраться как НЕ НАДО.
В том-то и дело, что мешает. Гумус не несет никакой полезной информации а разгребать его мало кому приятно. Если это просто другое мнение, высказанное нормально - то это уже никакой не гумус! Но как правило - обычное обс…рание.
видео сделано, кстати на нашем клубном поле.
видео сделано, кстати на нашем клубном поле.
Сорри за офтоп.
А кто это за пилот на видео никто не подскажет? Очень интерено у него на аппе - это какой то хитрый таймер-дисплей или это так альтернативно закреплен модуль Виатроника?
Спасибо.
Очень интерено у него на аппе - это какой то хитрый таймер-дисплей
Судя по виду, ничего хитрого - программируемый таймер-говорилка. Обычный кухонный прибор для слепых отлично подошел планеристам. )))) Стоит хитрость 15 баксов, разговаривает противным женским голосом, но помогает прекрасно, особенно на тренировках.
Хотя могу и ошибаться, там что-то более хитрое.