Вот достал из дальней полки планер Viento, налет на нем раньше был не более часа, на нем стоял коллекторный моторчик и был передатчик Laser 4. Решил поставить на него бесколлекторник 3020/07 kv 850, пропеллер 13х6,5, литиевый аккумулятор и прикупил передатчик Turnigy9. В связи с этим образовались несколько вопросов к форумчанам имеющим такой планер:
1 - интересуют отклонения рулевых поверхностей
2 - экспоненты
3 - дифференциалы
4 - режимы
5 - миксы
6 - на какую крутилку или тумблер назначали газ, флапероны и т.д.
7 - примеры настройки передатчика, если у кого такой же
Прошу сильно не гневаться если что не так написал, в этом деле я новичок.
По расходам не подскажу - не знаю такую модель, а по газу могу сказать ка у меня настроено. Я использую аппу JR, но мне кажется турнига с нее и списана.
Ставлю тип модели glider и настраиваю полетные режимы как минимум три (взлет, круиз, посадка). Мотором управляю палкой газа, настроенный через через микшер (в режиме планера газ это спойлер для JR), но только для режима взлет, в режиме круиз, палку газа не использую (в моем случае у меня только элероны на мотопланере - бластер), регулировку кривизны профиля делаю на левой нижней крутилке. В режиме посадки на палке газа угол отклонения флаперонов для торможения.
также я использую еще два полетных режима - скорость и термик.
Спасибо за ответ, а в режиме посадки Вы элерон миксуете к флаперонам или просто тангаж палкой удерживаете?
в режиме посадки Вы элерон миксуете к флаперонам или просто тангаж палкой удерживаете?
Вы навеное имели ввиду РВ - да его конечно же миксуете к флапперонам. У меня управление двигателем на тумблере, а ручка газа это управление флапперонами. На себя - они вниз градусов 20, от себя - вверх градусов 40. Правда Viento уже в прошлом, на его место пришёл Soaring Star - почти такой же.
Да, конечно же имел в виду руль высоты, описался про элерон. Методом проб настроил микс флаперонов с рулем высоты, газ оставил на ручке, флапероны на трехпозиционник назначил.
Я тоже так начинал, но потом пришёл к тому, что флапперонами лучше пропорционально управлять, а не дискретно.
Я вспоминаю свой Viento, он у меня и убился потому, что я тоже начинал на Laser 4 без флапперонов, тогда почти каждая посадка заканчивалась ремонтом. А пременив флаппероны посадки стали предсказуемы. Вот тут сделал нарезку из одних посадок уже нового планера.
Сегодня гоняясь за воронами в вираже оторвалось крыло, не выдержал пипелац такого издевательства. Крылья остались целые, а вот фузеляж рухнув с метров 50 вместе с аккумулятором превратились в смятку. Начинаю планировать прикупить Sprite electric.
