Когда успеваете столько новых аппаратов подготовить.
Дети выросли, и пошли своим путем. Не воттку же жрать вечерами, убиваю таким макаром время.
Аналогично. Но получается медленно.
Я довольно долго обдумываю узлы. Перед постройкой чего-нить нового изучаю вопрос, на сколько найду информации.
Материалы все собираю до кучи. Тем временем, пока подъезжает электроника, клею карбоновые и стеклянные листы, рейки, обтекатели, готовлю с запасом переклей для закладных …
А вот когда все собралось, скучковалось, стройка - в радость.
Через пару часов убываю “до городу Китаю 😃”. К моменту возвращения подойдут посылки с нужными мелочами, что самому не сделать, нарезка … и за недельку, глядишь, еще один птенец-самолетик вылупится.
Будет чего летом периодически колотить о планету 😃
Бортовое питание через импульсник 3А от ходовой батареи (по результатам облета импульсник будет заменен на 5-ти амперный + электропитание продублирую через диоды шоттки от сборки на 1000-1500 мач).
Правильно. На 6 машинок ставлю внешний ВЕС (5-10А). Питание от встроенного и внешнего на диод Шотки (или… или, что-то будет работать), а от диода уже разводка: на приемник, в крыло, в хвост.
Хотя возможно и башня связи, особенно если операторы уже установили антенны WI MAX.
Недавно похожий глюк был на полянке. Тоже башня со всеми операторами стоит.
Планер вместо поворота, пошел со снижением в реку ТОМЬ, на команду не реагировал, потом резко развернулся в мою сторону и повис на проводе для вагончика сторожа.
Достигнута скорость (относительно потока) в пологом снижении без мотора 240 километров/час (данные GPS и баро практически совпали). Имхо, это предел, для данной модели.
Появляется раскачка по крусу, и хвостовое оперение начинает скручивать. Звук, идущий от модели, напоминает звук от реактивного истребителя, летящего на километровой высоте.
в пологом снижении без мотора 240 километров/час
Евгений, следующая модель должна быть стреловидной и с вольфрамовым балластом…
