Hobbyking Walrus Plug and Fly Glider
расстояние между центрами креплений складывающихся лопастей - 50 мм.
Уточню запрос.
И еще диаметр вала родного двигателя, пожалуйста скажите.
вал 3 мм.
диаметр того, что на картинке тоже 50
получила сегодня сменный хаб/кок/и пр.
пластмасска не налазит на железку 😃
точить напильником смысла не вижу.
моя самоделка лучше. 😃
Подскажите что-за 3 прорези с нижней стороны крыла под трубой. На фото выделено красным.
Подскажите что-за 3 прорези с нижней стороны крыла под трубой. На фото выделено красным.
технологические отверстия при формовке крыла (трубку держать)
Сегодня был 1-й полет. Во втором полете морковка и разбитая морда. Центровка была сделана по инструкции 71 мм от передней кромки. Но при полном газе самолет переходил в строго вертикальный набор высоты, без мотора в строго вертикальное пикирование… 😃 На элероны реагировал вяло, может маловаты расходы, посадить удалось только раз.
Вот и я решил прикупить Моржа. С EU warehouse пришёл за 7 дней с момента оплаты, причём по Украине доставили EMS-ом. Коробка совсем не пострадала, по ней никто не ходил, не сидел и т.д., но, к сожалению, тонкая часть фюзеляжа, в которую вставляется стабилизатор, оказалась заломана (((. На RCgroups в теме об этом самолёте видел фотки с такой же проблемой от двух разных людей. Думаю, кЕтайцы ломают при поспешной упаковке… Чтож, придётся клеить не разу не летавший фюзеляж…
Решил снять на осмотр мотор, два из четырёх винтов крепления были совсем не затянуты, локтайт был на всех четырёх, но, почему-то не на резьбе, а на торцах. При проворачивании мотора руками отчётливо видно биение колокола, и в одном месте что-то за что-то цепляет. Оказалось, провод обмотки вылез из своего паза и цеплялся за магниты. Также при запуске мотора в руках стало видно, что довольно сильно бьёт втулка, на которую садится винт. Снял эту втулку и колокол, чтобы проверить вал, и таки не зря - он оказался кривой. Я конечно знал, что всё стоковое в PNF комплектации рекомендуют сразу менять, но надеялся, честно говоря, на лучшее. И ведь многие на этом как-то летают.
у меня при получении таких проблем не было кроме незакрепленного мотора. на штатном сетапе я летал ровно 1 раз. тримманул и сразу все штатное снял: ни под 3д, ни под фпв штатный мотор не годится: слаб…
А я пока попробую полетать на штатном. Это мой первый самолёт, так что ни о FPV, ни о 3D речь не идёт.
для первого самолета мотосетап идеален: не дает разогнать модель до скоростей на которых она начинает критически гнуться, но при этом самолетик - не овощь. и мощи достаточно для любого маневра.
у меня самолет был не первый и тогда меня перло пилотажить. поэтому я подобрал мотосетап так, что мог ставить самолет на хвост на земле, давал газ и он улетал в небо свечкой с огромной скоростью 😃
Подключил сервы РВ и РН, соединил тяги и обнаружил, что при работе рулей нехило деформируется фюз. Это нормально, или нужно укреплять карбоном? Если нужно укреплять, то как?
ролик есть? непонятно что происходит
ролик есть? непонятно что происходит
Я уже всё разобрал. Когда отклоняешь руль высоты на максимум или на минимум, выгибается фюзеляж в районе хвоста, это заметно по изменяющемуся зазору между РН и стабилизтором. Руль направления такого эффекта не даёт, видимо, из-за того, что отклоняется с намного меньшими усилиями. Может, имеет смысл отделить руль высоты, и навесить его на петли, чтобы легче двигался?
ааа… у меня так же было. я оставил как есть
Вот и стал счастливым обладателем планерка этого) Облетал без проблем, летает, планирует хорошо=) в руку садится тоже без проблем=) вот щас думаю под фпв его настроить) куда бы передатичк на 200мВт присобачить, чтоб клевер вниз смотрел?..
В общем решил сделать его для фпв полетов с автопилотом) Автопилот циклопс шторм осд, за сервами в фюзеляже есть отличное место под АП, сначала засунул приемник, потом АП, все настроил, облета не было, погода не позволяет=) и пару фото. Камера крепится на небольшом куске пеноплекса, чтоб обзор больше был=)
Вам очень повезло.
У меня мотор сорвался с моторамы и также перекрутил провода в полёте.
Итог - КЗ и пожар в воздухе. Плата регулятора - в пепел, а мелкие детальки с неё прожгли фюзеляж почти насквозь.
Также мотор сорвался в воздухе, болты повылетали, регуль в пепел. Хорошо, что только регуль. Посадил с дымом.
Комплектация PNF. Люди, проверяйте затяжку мотора на мотораме.
Пошёл искать новые болты и регуль 😦
Люди, проверяйте затяжку мотора на мотораме.
подтверждаю. у меня тоже раскрутились. хорошо вовремя заметила.
зятанула, капнула капельку лака для ногтей. больше не откручивается.
Подскажите как в него мотор 35-30 воткнуть вот такой: NTM Prop Drive Series 35-30 1100kv / 380w? Мотор встает совсем внатяг в капот, нет свободного вращения, цепляет стенки. Явно так не должно быть. Может капот подрезать нужно?
И еще это норм, что мотор к мотораме прикручивается только двумя болтами?
UPD
Затянул болты на мотораме и стало ок, не цепляет. По поводу двух болтов вопрос снимаю, т.к. на стоковой мотораме с этим мотором можно вкрутить только два болта. Только два диагональных отверстия на моторе и раме соосны.
подтверждаю. у меня тоже раскрутились. хорошо вовремя заметила.
зятанула, капнула капельку лака для ногтей. больше не откручивается.
А вот видео как это было. На 9-й секунде первый болт улетел скорее всего.