Формат исходника размером с журнал Огонёк, 12(двенадцать) страниц убористого текста с кучей формул… 😃 Рассказывать? 😃 Сканера нет, сразу говорю 😛
Если рассказ будет именно о законцовках Уиткомба, то хотя бы вкратце, пожалуйста.
В отсутствие сканера ведь можно и руками набрать, но ведь это часов так 20, чем отблагодарить за такой Сизифов труд ? 😃 Не верю, что нет доступного сканера 😃.
Читать Читать
Есть програмка на Яве считает законцовки LinAir 4
Пять страниц околонаучного диспута на РСГроупс - посмотрел список Американских университетов , так или иначе связанных с исследованиями и аэродинамикой и все становиться понятно.
<span style=‘font-size:8pt;line-height:100%’>Cranfield University
Cal Poly San Luis Obispo
Delft University
Embry-Riddle Aeronautical University
Georgia Institute of Technology
KTH - Swedish Royal Institute of Technology
Massachusetts Institute of Technology
Ohio State University
Princeton University
Purdue University
Rensselaer Polytechnic Institute
Seoul National University
Stanford
University of California - Davis
University of Illinois
University of Kansas
University of Maryland
University of Michigan
University of Missouri at Rolla
University of Southern California
University of Sydney
University of Texas
University of Toronto
University of Virginia
University of Washington
US Air Force Academy
US Naval Academy
Virginia Polytechnic Institute
Links to Other Universities </span>
Боюсь , что дискуссия ЗДЕСЬ дальше советов “забить” на “это” не разовьется.
Сам выпускник МАИ-ХАИ , но увы профиль не самолетный и могу только посозерцать.
спасибо !
Боюсь , что дискуссия ЗДЕСЬ дальше советов “забить” на “это” не разовьется.
В большой авиации законцовки относительно прижились толко на пассажирских самолётах, по причине того, что копеечный эффект который они дают помнажается на милионы пройденных километров. Во всех остальных случаях упомянутый грошовый эффект слихвой съедается лишним весом (на лёгких л/а)…
ЗЫ бывают исключения
Законцовки(правильнее - шайбы) Уиткомба обтекаются концевыми вихрями, т.е вихрями, стекающими с концов крыла. Соответствующее профилирование шайб Уиткомба приводит к возникновению силы, направленной в сторону, противоположную направлению силы сопротивления крыла, что дает экономию горючего. Так писали лет 25 назад.
Законцовки(правильнее - шайбы) Уиткомба обтекаются концевыми вихрями, т.е вихрями, стекающими с концов крыла. Соответствующее профилирование шайб Уиткомба приводит к возникновению силы, направленной в сторону, противоположную направлению силы сопротивления крыла, что дает экономию горючего. Так писали лет 25 назад.
Как заметил коллега edwards- эффект - мизерный 😃
Единственное реальное применение - бесхвостки.
