Бронебойный фюз выйдет, Евгений Николаевич …
Ну да ладно, следующая закладка будет легче 😉)
И по фонарику.
Достаточно стекло 25 - уголь любой, один слой, стекло 25.
По периметру кинуть тоненький ровинг. Расщепив 24К на три части … и эту треть и бросить.
Да, Евгений вроде ничего, не производит впечатления перетяжеленной части планера. Если вспомнить что планер все таки крупный 75дм2 и 2,5кг.
А вот фонарик - да можно деревяшки строгать - бронебойный.
Надо думать как бы сделать чтобы удобно защелкивался как корпус сотового телефона, или как фонарь у Супры.
Сфотаю свой, покажу … очень просто и достаточно налёжно.
А почему наши очень компетентные товарищи рекомендуют
Евгений Николаевич, ты сам и ответил на вопрос. Обшивка в случае тобой описанном - сэндвич.
Обещанное.
Держит хорошо.
Язычки легко отгибаются на 90 градусов не ломаясь.
Материал - один слой углетряпки 80 + стекло 20.
Смола - дешманская корейская 118-я.
Отличие от штырьков повдоль - больше площадь клеевого шва. А по скольку язычки сделаны из обрезков фонарика, то они имеют некий профиль. И достаточно жесткие.
Последние замечания по изготовлению фюзеляжа.
При формовке была допущена ошибка, я забыл на шов положить валик из каши. В результате половинки ламината хоть и склеились, но по причине толстой накладки (вся толщина одной корки накладывается на всю толщину второй), именно снаружи получился неровный шов.
Пришлось, шлифовать, шпаклевать, грунтовать, красить.
Фланец для крепления крыла - выклеен на центроплане из стекло ламината (полностью повторяет поверхность крыла).
Моторный шпангоут - из стеклотекстолита 1.5мм с дополнительными отверстиями для охлаждения.
Окончательный вес готового фюзеляжа 146г. Оборудование устанавливается в носовой люк, а приемник с разъемом для крыльевых рулевых машинок в проем, расположенный под центропланом.
Хвостовая балка - из старых запасов, покупал две.
Полетаю пока в такой полу новой конфигурации.
Похоже, в дальнейшем, развитие пойдет в сторону модернизации оперения.
Хотя может быть все будет совсем по другому.
С уважением Е.Н.
