Нисходящие потоки -как предвидеть.
Из ракетомодельного опыта могу сказать, что кучевые облака это признак восходящих потоков. Причем эти облака как бы вытягиваются вверх, как пирамида. Сам наблюдал на соревнования как внутри облака как-будто все кипит, и оно поднимается все выше!😮
Если же облако выглядит как перевернутая пирамида, под ним нисходящий поток! А как правило: рядом с восходящим потоком всегда есть нисходящий.
В ясный солнечный день, над вспаханным полем, над автострадой, точно есть восходящие потоки. Даже невооруженным взглядом видно как воздух над ними расплывается…😉
Из ракетомодельного опыта могу сказать, что кучевые облака это признак восходящих потоков. Причем эти облака как бы вытягиваются вверх, как пирамида. Сам наблюдал на соревнования как внутри облака как-будто все кипит, и оно поднимается все выше!😮
Если же облако выглядит как перевернутая пирамида, под ним нисходящий поток! А как правило: рядом с восходящим потоком всегда есть нисходящий.
В ясный солнечный день, над вспаханным полем, над автострадой, точно есть восходящие потоки. Даже невооруженным взглядом видно как воздух над ними расплывается…😉
Весьма полезное наблюдение о перевернутой пирамиде. В наших краях с облачностью не густо поэтому такая форма для меня новость.Присмотрюсь… И всетаки всвязи с многообразием восходящих потоков словосочетание *как правило* лучше заменить на *весьма вероятен*
кучевые облака это признак восходящих потоков
Если кучевка растущая, то так и есть. Если кучевка стабильна или разваливается - то есть шанс как раз влететь в нисходняк. В любом случае придерживаюсь правила: лететь в противоположную сторону от опускающейся консоли крыла. Либо тебя с одной стороны начинает поднимать, либо с другой начинает садить.
Движение холодных масс в общем даже ощущается физически. Любой нисходняк идет в ту зону, откуда оторвался пузырь или растет столб. Так что если начали смещаться с потоком, то ни в коем случае не возвращаться в место, откуда начался подъем, если это только не точка вероятного срыва восходящих потоков(граница леса, пупырь на поле, кусты, грунтовка через высокий бурьян, населенка).
Ну да… простой алгоритм - доворачивать на поднимающуюся консоль. Что на параплане что на планерах. Особенно на слоперах (тяжелых) радует, только скорость держать, не зевать.
В своей производственной деятельности мне доводилось испольвать пирометры. Прибор этот по сути узко направленный тепловизорный измеритель температуры тел.
На фото американских соревнований попадатся в кадре треноги с приборами (не менее двух на поле). Может они температуру воздуха измеряют в определенных направлениях и потом используют.
Чуть больше двадцати лет назад , будучи судьей на ЧР в Волгограде по свободному лету наблюдал как спортсмены стартовали смотря на электронный термометр до десятой градуса . Но одного явно не хватало ,еще бы , парочку с расстоянием 30-40 метров и тогда можно иметь полную картину силы потока и некоторые пролетели .Как утверждает Евгений Бурмистров , настоящие термики начинаются от 300 метров ,а мы с вами скачем по пузырям .
Тогда как предугадать что пузырь сейчас лопнет?
Потому и не все становятся чемпионами , а только те , кто знает закономерности образования на данной местности и в данное время и чуть чуть удачи . Тем и хорош наш спорт !
Благодарю всех участников темы. Попытаюсь сформулировать основные положения общественного мнения о встречах с нисходящими потоками планеров F3J.
Наши полеты проходят в пространстве атмосферы ограниченном радиусом 500-700м.
Горизонтальные а во многих случаях и вертикальные являются по сути потоками больших пространсв.
Множественность факторов влияющих на горизонтальные и вертикальные скорости воздуха, их изменчивость и взамодействие пока не позволяют найти и использовать методы точного прогнозирования местоположения и параметров потоков. Это заставляет оперировать вероятностными оценками базирующимися на опыте и его анализе и проявляющемся в виде интуиции. В быту это часто называют везением.
Из высказанного по теме можно выделить:
-В приземных (100-200м) слоях нисходящие потоки менее концентритоанные чем восходящие. Они могут ( в безветрие) окружать восходящий термик по переферии ,иметь форму неустойчивой трубы, через стенки (они пожалуй не толстые)которой можно пролететь не заметив если поток слабый.
Безветрие редкость и формы нисходящих потоков как следствие ветровых скосов более просты.
- Чем сильнее и обширнее термик тем больше нужно холодного воздуха для его существования. Затягивать его будет из ближайших подходящих мест: от холодной земли , травы , темного леса , большой воды и сверху. Последний самый близкий. Такой нисходящий заметен и должен быть ожидаем. Планер показывает и надо начинать маневр ухода(рекомендуют под 60град к ветру).
- Тот или иной характер нисходящего весьма зависит от погоды.
При низком давлении , в центре циклона ,ветры слабые. Здесь легко образуются и уходят высоко, переходя в облака ,восходящие потоки. Естественно что много и приземных , непостоянных нисходящих. На перефериях высоких облаков всегда есть нисходящие. Когда они тяжелеют то их влияние может опуститься до зоны полетов F3J. Под краем такого облака может серезно придавить, а под центром еще серезней затнуть. Узнать высоту такого влияния трудно , но быть готовым к нему надо.
При высоком атмосферном давлении выше лежащий воздух холодный, тяжелый и малоподвижный по горизонтали, особенно к вечеру . Днем восходящих потоков даже много. В иных местах они легко складываются в вихри. Восходящие потоки не высокие ,но рядом с ними (ветер то слабый) так и жди что потянет вниз. Не сильно но часто.
При ветре , а он почти всегда , даже при более чем 5м/c. восходящие термические потоки есть. Питаются они холодным воздухом в том числе и сверху, но заходит этот воздух в основание термика со скосом. Поэтому летая в термике можно предполагать , что нисходящий достаточно удален. Однако вдруг термик не один и вправо и влево могут быть нисходящие питающие другие термики. - Восходящие термические потоки не часто бывают стационарными. Чаще они имеют пульсирующий характер в виде так называемых пузырей. Вероятно что и питающие их нисходящие так же пульсируют. К одному и тому же прогреваемому месту пожалуй можно привязать и тех и других с соответствующим скосом по ветру. Некоторыми наблюдениями перио
д пульсаций определен 20-30 мин.
Немного о наших помошниках пернатых. Если они в небе есть то лучше не лететь в те места где их нет. для них там пустая энерготрата, холодно и голодно. Мошек потянуло к земле.
Анализ условий на восходящие потоки не должен быть в отрыве на нисходящие. Наблюдательность, умелое использование знаний ох как нужны для успешного безмоторного полета.
Не претендую на авторство изложенного.Если неправильно представил чью либо мысль прошу извинить и поправить.
Успехов ВСЕМ.
В субботу полетал на поле в Байбаках - жара, ветер 7-8 м/с. Короче, самая нелюбимая погода, трудно выпарить.
Жесть, разок упал, не вылетав и 3 минут.
В другой раз зацепился, набрал около 400 м, но словил дикий расколбас, несколько раз был на спине (предполагаю отказ управления, приличная дальность). Спасли только хорошее зрение, темные очки и некоторый опыт крашей.
несколько раз был на спине
Альберт, я так думаю, Вы прочувствовали все прелести турбулентности атмосферы. В этом году, на этапе кубка в Москве, моя АВА на высоте 200-250м при прямолинейном полёте такую петлю заложила… Вернее сказать-за нос положили на спину! Без всяких радиусов! Термик просто образовывал сумасшедший столб. У Вас, очевидно, такое же происходило.
У нас в субботу была тоже жесть погода. Рваный СВ ветер от 2до 8м/с. Иногда и 10 порыва были короткие. Были в основном оторванные пузыри. Устойчивый поток наблюдался при стихании ветра до 3м/с. А так - за пузырём шёл жуткий нисходняк, плюс планер пришлось грузить до 2кг(супра VM)
Так вот когда ветер резко заканчивался до 2м/С(по другому это назвать нельзя) планер просто падал вертикально на какое -то количество метров. Так и хотелос в эти моменты балласт отстегнуть. Да и по направлению крутило от северного до восточного в перепадах по 5-10 мин. Одним порывом ветер планер поставил на нож. Благо высоты достаточно и успел быстро отработать в горизонт. Нормально отлетать получилось пару раз а так в основном 4.5-6 мин. Словили и один микросмерч диаметром метров 25-30. Хорошо что планер был на земле. Держали самое ценное. Планер не пострадал хотя через него с касанием ушла в небо картонная коробка для транспортировки, размер 1.8мх0.4х0.25. Коробка ушла на 30 метров, добросовстно удобрив почву всем содеожимым(по счастливой неслучайности там был только упаковочный пенополеэтелен и кое что из запов). В минус ушла целостность брезентового полога от солнца - я его не успел полностью сложить, шестигранник и один прямой штырь(были в коробке).